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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Jungs,

 

bitte nicht nachfragen "Warum?".

Das führt zu nichts!

 

Ich wüsste gerne, ob ich einen 125er PX Zylinder auf einen 180er Rally-Motor bekomme?

Geht das?

Wenn ja, was muss getauscht und geändert werden?

 

Passt die Bohrung? Passt der hub? usw.

 

Danke und Gruß

Geschrieben (bearbeitet)

Geht nicht, mußt den Motor tauschen. Oder du lässt einen Zylinder fertigen, was def. Den Wert eines kmpl. Motors übersteigt.

Bearbeitet von matzmann
Geschrieben

Plug and Play: 125er PX Motor reinhängen- wird ohnehin gerade einer angeboten im VK_Topic, Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio holen, TÜV & Umschreiben. Das ist - sofern es tatsächlich am Schein liegt- die wohl unkomplizierteste Methode.

Geschrieben

Der 180er Rally Motor ist ziemlich ähnlich dem 200er vom Stehbolzenlayout her.

 

Wäre also das gleiche als wenn du versuchen würdest auf nen 200er Motor einen 125 Zylinder zu bauen => geht nicht

Geschrieben

Also wenn´s am Führerschein liegt würde ich eher die 300,- in den A2 investieren als in nen Motorumbau. Ist auf Dauer sicherlich besser angelegt.

Geschrieben

OK, also geht es nicht.

Dann besorg ich halt nen 125er Motor, wenn es zu dem Roller kommen sollte.

Dachte nur, weil der 180er ja kein 200er Getriebe und auch nen 20er Gaser hat,

dass es evtl. doch auf einem 125/150er Motor basiert.

 

Da ich ja so auf original stehe, hätte ich das halt toll gefunden, wenn der originale 180er Motorblock drin bleiben würde.

 

Danke für eure Einschätzung!

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