elektonische zündung

[boozy77]

hallo!

habe mir eine et3 gekauft, nur leider ist da nicht mehr der originalmotor drin. da hat mal jemand einen 50er motor mit kontaktzündung eingebaut. da ich jedoch vorhabe den motor ein wenig flotter zu machen , möchte ich mir auf jeden fall die zündung umrüsten. kann ich nicht einfach die von der px nehmen, da ich so eine noch rumfliegen habe. müsste doch eigentlich gehen, da ich doch auch das hp4 auf die px schrauben kann, oder?!

gruß, boozy

[amazombi]

grundplatte ist anders, das physische befestigen ist eventuell nicht so einfach. der pickup sitzt auch an einer anderen stelle (deshalb die 2. nut in den px-pk lüfterrädern). machbar ist das sicher irgendwie, aber zieh dir besser bei ebay oder sonswo eine korrekte zündung, iss auf jeden fall streßfreier.

[666smallframe]

Nee.

Na gut, teilweise. Du kannst die Zündbox und den Spannungsregler übernehmen. Die Zündung selbst ist zwar auch gleich mit denen der Pk´s, aber die Aluplatte, auf der es vernietet ist, hat einen größeren Durchmesser. Da kannste also gleich eine von ner Pk kaufen. Für Hp4 Lüfterrad brauchst du ne Pkxl Kurbelwelle. Aber du willst doch hoffentlich nicht ein Px Lüfterrad montieren. Das widerspricht ja deinem Vorhaben, der Kiste mehr Leistung einzuhauchen. Also, wieder ins Pk-Regal langen. Am besten Pks. Der hat den richtigen Konus für die V50-Kurbelwelle.

[666smallframe]

der pickup sitzt auch an einer anderen stelle (deshalb die 2. nut in den px-pk lüfterrädern).

Das liegt aber eher daran, dass die komplette Zündung in die Px anders gedreht eingebaut wird. Die Zündung schaut bis auf die Grundplatte wirklich 100%ig gleich aus.

[boozy77]

danke!

hat jemand von euch noch eine passende zündung irgendwo rumfliegen? brauche dann auch noch eine passende welle.

juten rutsch!!

mfg. boozy