Loch Ness 2015

[Cpt.Howdy]

Dieses Jahr sind Chris cky2kkaiser und ich zum Loch Ness gefahren...ca 4000km in 15 Tagen.

Ich muss allerdings vorweg sagen, ham uns keine Notizen und nicht die ganze Zeit Bilder gemacht, es kann also teilweise gerade was die Streckenangaben angeht etwas ungenau sein. Kommt sicherlich auch daher, dass ich die wenigste Zeit wusste wo wir genau waren und wo wir eigentlich hin mussten. Dank an dieser Stelle nochmal an den Chefnavigator der Tour

 

Am 17.06 haben wir zunächst die Mopeds auf Hänger verladen, sind nämlich Nürnberg bis Aachen huckepack gefahren, das spart nun mal knappe 1000km und 3 Tage. Gefahren haben uns netter weise meine Eltern die mal ihr neues Auto mit Hängerkupplung ausprobieren wollten . 

Abfahrt dann um 9 morgens am 18.06:

Nach einer eher unspannenden und dadurch relaxenden Autobahnfahrt Ankunft gegen 15:30 in Aachen. Konnten geilerweise den Hänger für die Zeit beim Kasi von den Kulturbanausen unterstellen. An der Stelle nochmal danke an Kasi und Eddi   

Erster Stop in Belgien: Mobile Daten auschalten   

und ganz klar....Fritten

Übernachtung in Charloi im Hotel und Abend noch weng auf die Piste dort

19.06: Frühstück auf Belgisch...Fritten klar und Einfahrt nach Frankreich

In Frankreich dann ein gutes Stück Autobahn gefahren...wollten an dem Tag noch nach Dover übersetzen...

Ham dann auch nen restpektablen Schnitt von 93 hingebrannt

der sich allerdings dann in nem Klemmer an Kaisers originalem 200er mit SIP Road rächte

In Calais dann erstmal auf Reibspuren etc gecheckt...aber nix war da.

Das den Übersetzern dass nicht peinlich ist...

England hiess uns dann mit feinstem Wetter willkommen...Regen

In England dann noch ein paar km bis zum ersten Zeltplatz. Kaisers Isomatte wollte da schon nichtmehr.

Darauf dann erstmal ein guten English breakfast 

Dann weiter über London am berühmten ACE Cafe vorbei

Auf einer Landstrasse hinter London dann der Supergau, die px geht einfach aus und mag nichtmehr, keine Kompression, nichtsmehr...

Schadensbild....Loch im Kolben   

Ham dann an der nahegelegenen Tanke des Moped und alles an Gepäck verstaut was wir für die Nacht nicht brauchten (der Typ an der Kasse war recht nett) und sind zu zweit auf meiner VNB ca 30 km zu einem Zeltplatz in Ivinghoe gefahren. Haben unter anderem den ausgewählt, weil laut internet dort in der Nähe in Bletchley ajsutton.co.uk angesiedelt war und wir auf die nötige Ersatzteile dort hofften. Die Fahrt zu zweit auf ner streamline war echt kein Geschenk   mein Motor war zumindets mehr als ausreichend   221er Malossi drückt auch mit ordentlich Beladung noch gut...

Dafür war der Zeltplatz schön....ewig gross, idylischer Bauernhof. 

Nachm Zelt aufbauen sind wir dann noch nach Ivinhoe in den örtlichen Pub The Village Swan gefahren...super nette leute da, Chef ein Holländer der ganz gut deutsch konnte (nicht das unser Englisch schlecht wär, aber einfach cool dass er einen auf deutsch begrüsst hat) Koch ein Bulgare, der obwohl die Küche eigentlich schon zu war, uns extra nochmal eine Pizza nach Art des Hauses gemacht hat....wirklich super super lecker. Und die Gäste wie üblich super nett und gesprächig und begeistert von unserer Tour.

In der früh...Freude über was da noch kommt

Ich bin dann am nächsten Früh gleich los zu besagtem Laden, das war mit meinen Navigationskünsten, übers Handy in nem fremden Land allein a weng a Spass...wenn man denk ich zähl halt kreisel, sind da halt inzwischen 2 mehr drin   . Nichtsdesto trotz, Laden gefunden...aber nur Internetversand. Der Supervisor dort hat für mich aber trotzdem nachgeschaut ob denn überhaupt ein Zylinderkit auf Lager liegt. Leider war weder der billige für 99 Pfund noch der originale Piaggio für 190 Pfund am Lager. Paul (so hiess der Supervisor) meinte aber er kenn da noch einen aus der Scene, von Früher als er noch selber gefahren is (ich glaube den Satz hatte echt jeder da drauf   ) und Bingo, der hatte eine und würde sich auch für 50 Pfund davon trennen. Problem war nur, er muss bis 3 arbeiten und konnte frühestens um halb 5 an der Laden sein...aber, Bestellen hätte ja noch viel länger gedauert. (Hab leider vor Hecktik und weil ich Kaisers Telefon nehmen musste wegen Navi keinerlei Bilder gemacht   )

Also erstmal wieder zurück zum Zeltplatz....

Haben dann  erstma was gegessen in einem absolut urigen Pub in dem neben der RAF Veteranen, Miss Sophi mit 96 Jahren auch die örtlich Schafzüchter anwesend waren  

Dann weiter die PX holen...wenn wir noch wüssten wo die Tanke genau war....so ca wussten wirs noch, aber so ganz halt nicht. war dann wieder ein bisschen geeiere, aber ham sie dann doch gefunden und die Kiste die 30km zum Zeltplatz mit Spanngurten abgeschleppt...Vermutlich in England genauso verboten wie bei uns, aber was sollten wir machen...und die Autofahrer da sind eigentlich auch wesentlich entpannter als bei uns, ging also.

Dann bin ich nochmal zum Laden gefahren und auf Pauls Kumpel gewartet...der war total begeistert von der Tour und von der ollen VNB. Er war wohl selbst die Woche vorher auf der EuroLambretta. Auf alle Fälle hatte er nen kompletten 200er kit, nen Dichtsatz und noch ein paar fettere Düsen und Mischrohr dabei. Auf meine Frage was er kriegt..."Nichts, wenn ich liegen bleibe hoffe ich ja auch auf Hilfe"          was ein geiler Typ. Und ich idiot habe weder seinen Namen gemerkt noch seine Nummer oder sonstwas       

Auf alle Fälle, Kit montiert, Düsen angepasst...Kiste läuft...Back on Track 

 

Also erstmal ins nahegelege Tring was essen

 

Am nächsten Tag dann Aufbruch mit dem ersten richtigen Stadtziel....Liverpool

Frühstück am Strassenrand

Und dann LIVERPOOL...

Kaiser hat ein super geiles Hotel übers Netz gefunden, ein umgebautes Gefängnis. Alles neu, super sauber, cooles Ambiente, echt günstig mit 38 Pfund und keine 500m vom Albert Doc entfernt.

Und was wäre Liverpool ohne in der Penny Lane gewesen zu sein  

 

Unterwegs Richtung Schottischer Grenze nochmal an irgendeinem See angehalten, nicht fragen welcher, da gibts mindestens 3 Seen in der Gegend

 

Feundlich sind die Schotten ja schonmal

Nachdem der erste Campingplatz keine Zelte sondern nur Caravan macht (was sogar relativ oft vorkommt, wir vermuten es liegt an fehlenden sanitären Anlagen) sind wir auf einen abgelegenen Platz bei Dumfries. Und endlich die witzigen Ponys, knuffige Viehcher

Ein lockerer und echt super netter Besitzer meinte zwar eigentlich auch keine Zelte, aber wenn uns ne Campingtoilette reicht, gehts klar.

reicht klar

In Dumfries dann Grillzeugs gekauft und erstmal mit Steaks einen aufgegrillt 

Am nächsten Tag...schottischer Sommer, der Regen wird wärmer 

Trotzdem Abfahrt...Ziel Glasgow, geile Ortsnamen inklusive

Dann das erste Mal Haggis auf der Karte 

 

In einem ziemlich schrulligen Pub mit gaaannnzz fiesem Teppichboden 

und wie immer überall anzutreffen, BMW GS Fahrer die unsere bisherige Strecke in 2 Tagen gefahren sind  

In Glasgow selbst nicht viele Bilder gemacht, Hotel war typisch britisch, etwas muffig, etwas altbacken aber mit Dusche, Glotze und Frühstück 

Am nächsten Tag, inzwischen der 23te Juni, also Tag 5 weiter mit Ziel Loch Ness und Endpunkt Inverness.

Am weg schon reichlich schöne Landschaften bei eher bescheidenem Wetter 

 

Nicht endenwollender Regen war zwar nerfig, aber Aufgrund recht guter Regenkleidung erträglich. Hände waren dann zwar gut durch (Herr Kaiser hat vom letzten Jahr wohl nichts gelernt und wieder unter Schlupfhandsyndrom gelitten) 

 

Schön war, dass wir im McDonalds unser eigenes VORSICHT NASS Schild gekriegt haben. Wir saßen im Eck und die nette Damen hat 5 min nach unserer Ankunft das Schild direkt neben uns gestellt  

Dann Vollgas weiter, und da war es, vom Regen und Nebel umhüllt....Loch Ness. 

Recht schön, aber unterm Strich halt auch nix anderes als die anderen Seen am Weg...sind dann parallel zum Loch weiter Richtung Inverness. Nessi Museum hatte leider zu und auch so haben wir es nicht gesehen...schade eigentlich.

Die Bleibe in Inverness war gelinde gesagt grottig. Für fast 80 Pfund gabs ein Zimmer im Keller eines Wohnhauses im Stil von "mein Zimmer bei meinen Eltern im Keller" muffig, dunkel, Bad mittelmässig und die fiesesten Bettlacken ever.

Hams dann innerhalb von 5s gemütlich wie daheim gestaltet 

In Inverness waren wir dann das erste mal Richtig weg abends. Es war Samstag und Halbzeit und genau im Plan, Grund zu feiern...die Schotten wissen schon wie man das macht, so sind wir nach nem Jamaikanischen Essen in diversen Pubs und Kneipen gelandet. In jedem Live Musik und gute Stimmung...die Leut sind schon cool da, die Secureties an allen Ecken weisen aber darauf hin, dass die auch anders können  

 

Am nächsten Tag bei zum ersten mal in Schottlang gutem Wetter weiter Richtung Norden an die Küste

 

 

In Stonehaven sind wir dann durch den Tip eines Einheimischen noch auf einem Oldtimertreffen gelandet...

 

 

 

Dann mal wieder Schnellstrasse bis Dundee...Schöne Stadt, Black Bull cooler Pub wo endlich mal gute Musik lief...Metal Fotos mal wieder kaum gemacht 

 

Am nächsten Tag weiter mit Ziel Edingburgh 

 

Am 30. Juni gings dann weiter Richtung Nottingham (keine Bilder ) und dann bei der Einfahrt auf den Campingplatz, plötzlich keine Schaltung mehr an meiner VNB. Zug gerissen dachte ich noch...hat sich dann aber doch als schwerwiegender herausgestellt.

Schaltrohr gebrochen....scheiss Reprodreck, hatte ich im Winter erst ein neues verbaut.

Aber erstmal Grillen und Morgen weitersehen

In der Früh gabs dann noch Besuch

 

Nachdem ich bei 3 Werkstätten war und eine garnix zum schweissen hatte, einer ganz offensichtlich keine Lust hatte und die Dritte nichtmehr existierte, hat mir ein Kunststoffverarbeiter zumnidest mit ner Tube Kaltmetall ausgeholfen...sah auch vielversprechend aus.

Hat dann aber leider auch nur 120km gehalten...lag vielleicht auch daran, dass wir anstelle der empfolenen mindestens 10 Stunden Aushärtezeit, nur 4 gewartet haben. 

 

In Newcastle haben wir dann doch noch eine Schweisser gefunden der auch gewillt war das Teil zu schweissen. Rob the mobile welder war ein grummeliger älterer Herr, der in seinem Kofferraum ein Schweissgerät hatte. Ham ihn zum Glück bei ihm Zuhause angetroffen, Internet sei dank. Schaltrohr dann sauber geschweisst, aber durch die Hitze natürlich leicht verzogen und damit recht schwergängig, aber besser als den Rest der Tour nur im 3ten zu fahren. hatte ich die letzten 30km gemacht...is net so dolle....

Darauf erstmal dann ein Steak gegessen 

Auf dem Weg Richtung Dover standen dann plötzlich ne ganze Gruppe Roller vor nem Pub, also gleich umgedreht und hin. Kam auch gleich ein typischer englischer Scooterrist an...der Gesichtsausdruck war allerdings unbezahlbar als ich ihm erzählt hab, wir hätten im Netz gesehen dass sie sich hier treffen und wir deswegen extra aus Deutschland angereist seien...aber auch die Tour Deutschland-Schottland hat den Jungs ziemlich gefallen. Auf alle Fälle super nette Typen vom ESSEX ALLIANCE SCOOTER CLUB. 

 

Sind dann leider recht schnell wieder weiter, auch wenn wir im nachhinein eigentlich auch noch hätten bleiben können....

Die letzte Nacht auf englischem Boden wollten wir dann mal mit Wildcampen verbringen, das Wetter war zumindest Richtig dafür. Einen geeigneten Platz dafür zu finden stellte sich dann allerdings doch als nicht ganz so einfach heraus. Als der dann aber gefunden war und wir aus Faulheit aufs Zelt verzichtet haben, kamen langsam Zweifel auf ob die Idee wirklich so gut war. Bei den umherstreifenden Füchsen wussten wir nicht wie verbreitet Tollwut war, die vielen überfahrenen Dachse am Strassenrand liessen den Schluss nahe, dass es auf der Insel genug von diesen mies gelaunten Viechern gab und zu guter Letzt, trieben einen die Milliarden an Stechmücken so weit in den Schlafsack, dass die 27°C Aussentemperatur dann doch eher ins Unerträgliche gingen.

Nachdem dann gegen 4 ich auf ca 2 Stunden Schlaf und Chris mit sage und schreibe 0 (dafür war sein Tetris Level jetzt höher als der Mount Everest) langsam die Sonne aufging, haben wir beschlossen die verhältnissmässig Kühle Luft und den hoffentlich geringen Strassenverkehr zu nutzen und nach Dover zu fahren.

Da laut Internet gerade ein Streik in Calais lief, wollten wir so früh wie möglich dort sein um auf alle Fälle an dem tag noch die Überfahrt irgendwie zu schaffen...

War dann aber alles kein Problem, denn erstens passt so ein Moped immer noch irgendwo dazwischen und zweitens war nur der Hafen Calais betroffen, Dunkerque war kein Problem...und so waren wir um 8 auf der Fähre zurück aufs Festland.

 

Und in Frankreich...mal wieder Regen 

Die LKW Kolonnen, die sich km lang vom Hafen in alle Richtungen ausbreiteten und die Massen an Polizisten die versuchten das ganze in annehmbare Bahnen zu lenken, ließen erahnen was in Calais gerade los war...da möchte ich nicht mit den Fahrern tauschen.

Sind dann auf schnellstem Weg durch Frankreich und Belgien zu einem echt unglaublich schönen Campingplatz in Groede Holland. Tolle Anlage, 5 min zum Strand und das für nur 20€, die meisten Plätze in England haben 20 Pfund gekostet und haben nur die Grundbedürfnisse bedient...

 

Am nächsten Tag dann mit ner Mittagspause in Antwerpen weiter Richtung Deutschland

wo wir dann auch spät Nachmittag ankamen und uns mim Eddi getroffen haben, der uns netter weise noch eine Nacht bei sich pennen lies

Am letzten Tag dann wieder Treffen mit meinen Eltern, die uns natürlich auch wieder abgeholt haben

 

Und somit waren dann auch schon 2 Wochen rum...mit allen Höhen und Tiefen, aber hauptsächlich Höhen, Pannen die wieder behoben wurden, kulinarischen (Scampi) Erfahrungen, tollen Hotels, grandioser Landschaft und die Tatsache das wir jetzt sagen können: Wir sind schon mit der Vespa bis ans Loch Ness gefahren!

Herr Kaiser, es war mir wie immer ein Gedicht 

 

 

 

 

 

Ich häng hier noch ein paar Bilder an die einfach nur gut sind, evtl stellt ja Chris auch noch welche mit ein.

Bearbeitet 24. Juli 2015 von Cpt.Howdy

[Salino]

Tipptopp!

Danke

[thisnotes4u]

 

[RALLYT5]

[supasoni]

Toller Bericht, schöne Bilder und geile Gegend

[rocksteady72]

Top, ihr 2 Verrückten

[Der Pierre]

Wie schon mal gesagt, Hut ab und natürlich super Bericht! [emoji106]

[pfupfu]

[2rude4u]

Geiler Trip! ...aber das Wetter!

Muß man schon mögen.

Chapeau

[cuni]

Respekt 

[efendi]

Coole Tour und coole Jungs, danke für den Bericht.

[Azzurro1]

Danke für den tollen Bericht.

[anfahrer]

Geiler Bericht und super Foddos.

[Rudolfo]

Super Tour!echt Top!

[Joey-13-]

Einfach geil!!!

[horst1000]

So muss das sein - geile Tour!

 

Gruß

 

Horst

[phantasia62]

Chapeaux  :thumbsup:

[maxsi]

Unterhaltsamer Bericht und schöne Bilder.

Da bekommt man wieder Lust aufs Reisen mit dem Roller.

[Piloti Speciali]

Top!

[cky2kkaiser]

Bilders

[F.eatR]

Klasse Bericht!

So eine Tour durch England, darauf hätte ich auch mal Bock.

[gattinator]

Hab da grad ein Dejavue 

 

[JagoFett7]

Sehr geil!

Scooterists on tour , mit allem was dazu gehört

Freue mich auch schon - in 11 Tagen gehts los nach Mersea !

Mbg

[Corleone]

[emoji106]

[Radulf]

Geilomat. Toller Bericht. Oben bis nach Schottland war ich auch schon mal. Wir sind bis nach Taliskar. Ist gaelisch keltisch und bedeutet so viel wie Nebelinsel. Die haben da auch ein Gesöff, das nennt sich ebenfalls so und das brennt dir die Kehle weg. Bei den Fritten in Schottland muss man dazu sagen, dass die ein wenig labbrig sind und dann wird da auch Unmengen von Essig drauf gespritzt. Als Westfale mit dem Bewusstsein für eigene Kultursauereien, wie Schweineklötensuppe, Stierhodenschmierwurst oder Pferdekloppse toleriert man soetwas natürlich. Schottland zum Touren mit dem Roller macht genial viel Spass.

[Paul_Holl]

Hätte auch noch was beizutragen (selbes Schild, aber mit mehr Aufklebern!). Reise fand allerdings vor dem Modellwechsel statt, ist eine 1200er Bandit.

Die Blumen dürften die gleichen sein

[BerntStein]

Super Bericht !

Danke dafür.