Flughafen - Einfluss auf unsere Motoren... oder Bullshit?

[dark_vespa]

Sorry  what ?

 

Im m200 Topic schreibt der TE doch, dass er da erstmals längere Zeit 100km/h gefahren ist, wohingegen, er die Karre zuvor nur mit 80-90km/h mit kurzzeitigem Vollgas bewegt hat.

 

Einfach in dem Bereich nicht richtig abgestimmt und abgeklemmt, dafür jetzt den Flughafen verantwortlich zu machen mag vielleicht das Schrauberego tätscheln, ist aber an Albernheit nicht zu überbieten.

 

Ich hatte meinen letzten Klemmer übrigens auf Höhe eines IKEA ...

 

Das hatte auf keinen Fall was mit den 5 km Knallgas und Zähne im Tacho zu tun, dass muss mit den Ausdünstungen der chinesischen Billyregale zu tun haben

Bearbeitet 29. Juli 2015 von dark_vespa

[skinglouie]

Seh ich genauso und hätte das Thema ins Blabla verschoben, bis eine plausible technische Erklärung für das Phänomen kommt, oder halt direkt F&S

Hatte aber noch ne hübsche Erklärung parat, verkneif ich mir aber lieber, ist bestimmt zu abstrakt;-)

Ich bin bestimmt schon ein Dutzend mal mit dem Roller um den Hamburger Flughafen gefahren, ohne Auffälligkeiten. Auf der Umgehung kann man sogar Knallgas geben, und die läuft parallel zur Start-/Landebahn, nüscht. Der Krohnstiegtunnel führt direkt unter einer Start-/Landebahn durch, nüscht...

 

Samesame, fuhr mim PoliniEvo direkt am Münchner Flughafen mehrmals zwischen den Start/Landebahnen und dann Richtung Tanklager zur Arbeit. Keine besonderen Vorkommnisse. Wenn im Bekanntenkreis sechs Leute sind, die alle das selbe Phänomen beobachten, stimmt vielleicht mit der Bedüsungsschwarmintelligenz was nicht?

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[holunderbaer]

War an der Stelle früher mal nicht ein alter Indianerfriedhof?

[SpecialHeizer]

Leute, durchatmen

 

Reisetempo auf Tour lag zwischen 80-90, selbstverständlich wurde der Motor vorher und zwischendurch ordentlich geprügelt.

 

Wat weiß ich wie oft ich und auch die anderen die Strecke schon gefahren sind ohne Probleme. Oft.

Trotzdem isset seltsam, dass einige Leute hier aus der Region ihre Kisten tausende von KM fahren und dann genau an dieser Stelle abklemmen.

 

Schrauberego? Ne sorry. Ich bekenne mich offen zum Abgucker, Nachschrauber und Nichtsovolldurchblicker. Hat bisher eigentlich auch ganz gut funktioniert.

 

Aber jut, wenn die Überlegung so absurd ist, dann von mir aus Feuer freu und ab ins F&S...

Bearbeitet 29. Juli 2015 von SpecialHeizer

[pötpöt]

Beim nächsten Düsseldorfer Abrollern, würde ich die Meute mal über diese Strecke leiten............................................................................................... dann wissen wir mehr

wie die (K)Lemminge...

[Motorhead]

wie die (K)Lemminge...

 

 

der hund geil

 

Bearbeitet 29. Juli 2015 von Motorhead

[SpecialHeizer]

Beim nächsten Düsseldorfer Abrollern, würde ich die Meute mal über diese Strecke leiten............................................................................................... dann wissen wir mehr

 

Ist notiert

[Marty McFly]

Meine Flughafen-ErFAHRungen: Ich fahre ständig rund um und unter den/dem Stuttgarter Flughafen, mit den unterschiedlichsten Belastungszuständen. Bisher absolut nix gemerkt, egal mit welchem Roller und Motor.

Bearbeitet 29. Juli 2015 von Marty McFly

[anfahrer]

Hab grad 5 Sterne vergeben.

Mir taugt das Topic.

Viel schlüßiger als das Lochtopic.

Hat was von Area 51 mit Hauch vom Raucher aus Akte X, wie immer der Kerl auch hieß.

[Arschbrand]

Ein X ins Fenster tapen!

[timtailor75]

Warum in Düsseldorf dauernd Motoren klemmen? Weil sie's vedient haben

Gruß aus Köln

[sucram70]

Warum in Düsseldorf dauernd Motoren klemmen? Weil sie's KÖNNEN !

Gruß aus Köln

[timtailor75]

Stimmt, der Kölner an sich ist selbst dafür zu doof

[gertax]

Leute, durchatmen

 

Reisetempo auf Tour lag zwischen 80-90, selbstverständlich wurde der Motor vorher und zwischendurch ordentlich geprügelt.

 

Wat weiß ich wie oft ich und auch die anderen die Strecke schon gefahren sind ohne Probleme. Oft.

Trotzdem isset seltsam, dass einige Leute hier aus der Region ihre Kisten tausende von KM fahren und dann genau an dieser Stelle abklemmen.

 

Schrauberego? Ne sorry. Ich bekenne mich offen zum Abgucker, Nachschrauber und Nichtsovolldurchblicker. Hat bisher eigentlich auch ganz gut funktioniert.

 

Aber jut, wenn die Überlegung so absurd ist, dann von mir aus Feuer freu und ab ins F&S...

 

Schnapp dir doch mal ne Tischwetterstation, leg dich auf die Lauer und beobachte Luftdruck und Temperatur für ne Weile. Vermutlich bräuchtest du aber eher sowas wie ne Wünschelroute oder so, aber damit kenne ich mich nicht aus.

[Truls221]

wenn wir ausscliechlich außenliegenden Faktoren sucht...

 

Gerhards vorschlag

am bestens mit Nato-kammo drauf

mess am bestens jeden tag am 14:00 uhr

 

verfahrungsweise:

 

mach fotos,

am bestens von die fahrstrecke,

die flughafen, wo die flugzeugen getankt wird.

und meß genau die abstand von die tankplatz bis wo die roller klemmt

bis die nächste bundeswehrdepot

dann mach ein paar bilder von die flughafensicherkeitsgebäude

ruf an und frag wie viel leute das da arbeitest

 

mess die zeit von dir zu hause, zum die flugzeugtankstelle

zurück zum bundeswehr depot,

dann mess die luftdruck, die reifendruck und die verbrauch.

 

schreib uns an von gefängnis wenn das bestätigt deine theorien

 

erst dann können wir hier im gsf sagen ob das wirklich plausibel ist

 

 

lg

Truls

Bearbeitet 30. Juli 2015 von Truls221

[Tyler Durden]

Mein "Geil" Kontingent ist leider erschöpft, deshalb so:

Geil

[T5Pien]

Ich weiß warum die Motoren dort klemmen, aber ich darf leider nicht drüber sprechen.

[Truls221]

 

hier habe ich manchmal starten geübt

 

ist nicht 1,6 km aber doch.

 

wenn ich das vorher wusste was ich jetzt weiss..

 

doch die meisten flugzeuge hier verwendet AVGAS

dafür war es beim mir auch umgekehrt.

beim training lief der karre eher super

beim rennen nicht

 

jetzt weiss ich aber besser und trainiere vor die rennen nur fahrsicherkeit

 

wenn ich fahre zum schweden nächst mal würde ich die schwarz-gelb-rote kammo

draufmachen und ein paar tagen liegen nebenbei und die luftdrück messen...

 

lg

Truls

Bearbeitet 30. Juli 2015 von Truls221

[joerch]

Chuck Norris fliegt oft ab Düsseldorf und lässt eure Karren mit seinen Blicken abklemmen!

[Willundkannnicht]

Oha. Außeneinflüsse...

Mir ist unter einer Brücke einer der kolbenringe gebrochen und hat den zylinder zertobt.

Dachte bisher dass es an den kanten liegt die ich vergessen hatte zu entgraden, aber seid diesem topic könnte es auch an der Brücke liegen, weil der luftdruck ja ein anderer ist durch die enormen verwirbelungen die eine Vespa darunter so anrichtet....

[Truls221]

Oha. Außeneinflüsse...

Mir ist unter einer Brücke einer der kolbenringe gebrochen und hat den zylinder zertobt.

Dachte bisher dass es an den kanten liegt die ich vergessen hatte zu entgraden, aber seid diesem topic könnte es auch an der Brücke liegen, weil der luftdruck ja ein anderer ist durch die enormen verwirbelungen die eine Vespa darunter so anrichtet....

einfach kammo drauf und ein paar tage liegen und lüftdrück unter die brücke messen.

 

vorher ist das schwierig zu sagen

 

lg

Truls

[pötpöt]

Also, um mal wieder ein wenig ontopic zu werden: bei uns in der Kurpfalz gab es einen "Klemmerwald" - von dem hat mir mein Schwiegerpappa erzählt. Das war ein kleines Wäldchen, in dem es im Hochsommer immer viel kälter war, als auf dem offenen Feld. Die Luft war viel sauerstoffreicher wg. Temperatur  und Photosynthese. Da hörte man immer schon von weitem, wie die frisierten Kreidler Florett turbinenmäßig heulend reinfuhren und mitten drin dramatisch verstummten. Die Unbedarften glaubten an den Kolbenkrapp, der als Troll durch den Wald geisterte. naja, Trolle hat's hier ja auch...

[Piloti Speciali]

:thumbsup:

[Tyler Durden]

Alles klar, somit haben wir die Begründung, nachdem die Floris im Klemmerwald ausgestorben sind, hat sich der Kolbenkrapp ein neues Jagdrevier gesucht. Mittlerweile ist er am Dusseldorfer Airport angelangt und treibt dort sein Unwesen. Also einfach die Augen offenhalten, dass einem so ein Troll nicht im Gebüsch auflauert.

Es ist ja leider so, dass die natürlichen Lebensräume dieser bemitleidenswerten Kreaturen stetig schrumpfen und natürliche Nahrungsquellen durch (un)menschliches Verhalten verdarben. Wen wundert's da, wenn es dann irgendwann an unerwarteten Orten zu Konflikten mit diesen Wesen kommt...

[Truls221]

war das vielleicht in die nähe von Hier?

 

http://zumkolbenklemmer.de/pages/home.php

 

liegt ja nebend eine kleines wald

 

lg

Truls

Bearbeitet 30. Juli 2015 von Truls221

[Da Woidi]

Nehmt das doch mal ein bisschen Ernst bitte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Meines Wissens werden kurz vor der Landung gerne mal die Bordtoiletten entleert, und wenn wir ehrlich mit uns selber sind, dann weiss keiner was passiert wenn der hochprozentige Urin eines volltrunkenen Malle-Urlaubers in unseren Mischwerken landet.............

 

Immer dasselbe mit euch, nur Verarsche hier  

 

 

Edith fügt hinzu das die besagten Urlaubsheimkehrer auch auf dem Nachhauseweg vom Flughafen mal gerne im Wald an den Strassenrand pinkeln

Bearbeitet 30. Juli 2015 von Da Woidi

[timtailor75]

Das könnte man doch mit AdBlue auf einem P4 simulieren

[Da Woidi]

Wenn du dein Karre zu Verfügung stellst kann ich dir gerna nach 10 Jägermeistern während des Testlauf in den Vergaser pinkeln  

[timtailor75]

Stellt sich mir die Frage ob du nach 10 Meisterjägern den Vergaser noch triffst oder eher deine Schuhe