V50R special mit Trapez und Blechnase.

[jopeko]

Hallo miteinander, habe mir aus Italien eine V50R special mit Trapez und Blechnase mitgebracht. Quasi im Handgepäck. BJ 71.

 

Weiss zufällig jemand, wie oft diese bei Piaggio so zusammengebraten wurden?

 

 

[Kebra]

gabs so mal in Ö zu kaufen beim stoffi.

die spanische pk 75 primavera hat auch diese

kombi.

aus italy sind mir solche nicht bekannt.

der luigi hatte wohl keinen rundlenker mehr,

denke ich.

[Piloti Speciali]

Bei den deutschen gab es die Kombo doch auch... Meistens Rot...  Anfang 80er. Man konnte wählen Rundkopf oder Trapez...

 

Hat die Gummitrittleisten oder wie Special mit Metall?

Bearbeitet 4. August 2015 von Piloti Speciali

[jopeko]

  Am 4.8.2015 um 10:15 schrieb Piloti Speciali:

Bei den deutschen gab es die Kombo doch auch... Meistens Rot...  Anfang 80er. Man konnte wählen Rundkopf oder Trapez...

 

Hat die Gummitrittleisten oder wie Special mit Metall?

 

Wie die Special aus Metall. Allerdings ist die Äussere nicht bündig mit der Aussenkante des Trittbleches, sondern bündig mit der "Regenrinne"

[666smallframe]

Die eckigen Schriftzüge gabs aber erst ab ´74. Und 10-Zöller kamen in Italien auch erst später.

 

Speciallenker mit Blechnase kenn ich nur von einigen Pedalos, späten, deutschen V50ern und von spanischen Primaveras.

[HM200]

In der Schweiz wurden die auch so verkauft

[Tom Turbo]

Siehe auch hier.

 

 

[jopeko]

Lt Scooterhelp ist es nach Fahrgestellnr. eine V50/R aus Italien

[jopeko]

Viel gesucht und nichts gescheites gefunden.

 

Hat mir vielleicht jemand eine Kopie einer BE, oder zumindest ein Datenblatt zu dem Teil, Baujahr 71?

 

Fahrgestellnr.: V5A1t*764... 

Bearbeitet 7. August 2015 von jopeko

[Piloti Speciali]

Ja das sagt scooterhelp bei meiner auch... ist aber eine Deutsche

Denke mal du hast eine Italienerin 50r mit Speciallenker nachgerüstet.

Die 50r hatte Gummileisten

Bearbeitet 7. August 2015 von Piloti Speciali

[666smallframe]

Mit dem Datenblatt einer italienischen 50r wirst du aber nicht glücklich. Die hatte nämlich 9-Zoll Felgen.

[jopeko]

Was brauch ich dann zum glücklich sein?

[666smallframe]

Für was brauchst du ein Datenblatt? TÜV?

 

Wechsel den Prüfer.

[jopeko]

würde gern ohne TÜV zu Papieren kommen. Manschmal klappts ja direkt bei Zulassungsstelle, ohne Vorführung.

[666smallframe]

Das wäre mir neu. Die haben garkeine BE. Die stempeln nämlich erst den Wisch vom TÜV ab. Dannn wird daraus ne BE.

[jopeko]

  Am 10.8.2015 um 12:13 schrieb 666smallframe:

Das wäre mir neu. Die haben garkeine BE. Die stempeln nämlich erst den Wisch vom TÜV ab. Dannn wird daraus ne BE.

ja, aber eventuell muss ich nicht vorfahren, wenn die ein  datenblatt von mir bekommen.

[Piloti Speciali]

Das hab ich ja noch nie gehört... für technik ist der tüv zuständig... die behörde hat da doch keine ahnung und weiss das auch, darum wollen die das ja haben.

[Goldorak]

Und wenn Du die Papiere "verloren" hast....? Habe den Roller auch (aber eine deutsche 81'er

. Ev hilft Dir eine Kopie der Papiere?

 

 

[jopeko]

  Am 25.8.2015 um 14:11 schrieb Ryan:

 

Und wenn Du die Papiere "verloren" hast....? Habe den Roller auch (aber eine deutsche 81'er

. Ev hilft Dir eine Kopie der Papiere?

 

Wow das wäre nett. Könnte ich wirklich gut brauchen.

 

Frage zu Deinen Trittleisten:

 

Sind die äusseren Trittleisten bündig mit den Trittbrettern ganz aussen? Bei mir sind sie weiter innen angebracht, sodass die Sicke der Trittbretter sichtbar ist. Überlege mir diese nach ganz aussen zu verlegen.

 

 

 

 

[666smallframe]

  Am 26.8.2015 um 11:17 schrieb jopeko:

 

  Am 25.8.2015 um 14:11 schrieb Ryan:

 

Frage zu Deinen Trittleisten:

 

Sind die äusseren Trittleisten bündig mit den Trittbrettern ganz aussen? Bei mir sind sie weiter innen angebracht, sodass die Sicke der Trittbretter sichtbar ist. Überlege mir diese nach ganz aussen zu verlegen.

 

 

 

 

 

 

Die äusseren Trittleisten gehören immer an die Aussenkante.