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Geschrieben

Gebraucht und noch in original RGV-Setup. Bilder kann ich die Tage mal machen.

FIXpreis 65.- Euro plus Versand lt. www.post.at. Bei eBay gehen die Dinger in letzter Zeit für mehr als 70 Euro weg.

Wem das zu teuer ist, der soll Dell'orto fahren! :-D

Geschrieben

laeuft der denn jetzt vernuenftig auf der lammy, mach doch mal n bisschen besseres marketing, oder muessen wir dich erst zu dieter auf die marketingschule schicken?

-herr.

Geschrieben

der läuft wie die sau auf dem ts1. gasannahme sehr leicht & cross. verbrauch wie gewohnt. lautstärke ist auch annehmbar, nicht lauter als der tmx32. klangmelodie gewohnt angenehm. vom gayhoise herr ist er schätzungsweise etwas kleiner als ein tmx30. passt mit dem af-stutzen sehr gut und auch mit dem mb-stutzen dürfte der nirgends anstehen. lambrettisten die noch 2003 kaufen, bekommen einen groben bedüsungsvorschlag dazu.

wie der auf nem kippelmopped läuft und ob er dort sinn macht und ob kippelmopped überhaupt sinn macht, kann ich nicht sagen. will ich auch nicht sagen können. :-D (gibt aber ein topic dazu unter large-frame, zum tm34ss)

Geschrieben

Herr, was willst du da noch gross wissen?? Das´n Mikuni Vergaser halt, und das er noch RGV Setup hat heißt für den Käufer neue Düsen, evtl. Stöcke und Schieber kaufen - sonst nix...

Lummy, hast du Setup Angaben für TS1? oder gehts da erstmal ans testen?

Wer schneller und einfacher fahren will soll Dell Orto kaufen... :-D

- schmied

Geschrieben

vergessen: ich verkaufe den weil ich zwei und damit einen zu viel habe.

ja, setup kann ich dir nachschauen. der gaser ist schon ein paar hundert km im einsatz.

Geschrieben

lummy,

schlage zu, bitte noch beduesungskram dazugeben. passt das auf den gummiflansch vom 34er dell'orto? der 35er tmx soll identisch sein zum vhsb.

schmiddy: ist dir hoffentlich klar dass das ne ansage ist.

-arne.

Geschrieben

Oha - ein 34er Vergaser is echt ne dicke Ansage.... :-D

Herr, mir ist es zu mühsam und es wäre auch zuviel deine ganzen posts und Topics über diese crazy Vergasertheorie von dir rauszusuchen -> ein 30er is ja ganz nett, doch große Kanäle und große Anlagen brauchen halt auch passend Fülllung....

Also sind wir jetzt wieder bei den altbewährten Varianten angekommen - sehr fein!

Der 34SS könnte auch die lösung der Backen Problematik sein - meine schon div. male gayhört zu haben das der sehr klein baut, auch sehr flach ist und somit auch unter die Backe einer Lambretta plus Luftfilterbastelage passen könnte!!

Lummy, so schnell wirst diesen Porno Bezug in Puffrot net los!! :grins:

- sebi

Geschrieben

o.k. der gaser geht zum herrn :-D

werde mal bedüsung checken dir eine kleine mikuni einkaufsliste vorbereiten. ist aber nicht viel. 2 mischrohre und 4-5 düsen ... kostet nicht die welt.

der vergaser passt übrigens sehr wahrscheinlich mit k&n filter unter die backe einer serie II ... werde das auch noch testen und dokumentieren.

anschlussweite motorseitig ist 40mm, also wie bei tmx32 und 35 sowie vhsa 32(?) und 34

Geschrieben

Würde mich beim Mischrohrbestellen anschließen, brauche auch mindestens 2 stück für die RGV Mikunis. Und noch ein paar Nadeln.

@Lummy: Hast du da einen Spezialisten an der Hand oder soll man den Topham bemühen?

Geschrieben

@marco: ich kauf auch beim topham. wenn das über dich geht ist es aber sicher besser wegen den versandkosten. wäre ein teurer spass aus D nach Ö und dann wieder nach D :-D

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    • Schreib hier mal weiter. Thema der neue JL Auspuff MZ V3. Heute mal probe montiert. Der Auslassstutzen passte nicht in den Auslasskrümmer, dort musste ich Schweißpunkte und Spritzer wegdremeln. Den Auslassstutzen selbst habe ich über eine Glasplatte gerade gezogen. War leicht krumm, vielleicht wäre es mit der Dichtung aber auch Dicht geworden.   An der Zylinderhaube und Lüftrandabdeckung muss auch Platz geschaffen werden.     Der Halter rechte Seite  am Motorgehäuse liegen die Schrauben auch an der Zylinderhaube an.   Alles nur Kleinigkeiten, aber Plug and play ist hier nix.   Zum testen einen S&S Dämpfer probehalber angebaut ( Lochstich passt nicht, nur mal für die Optik ) Dämpferposition komplett anders als bei der Serie 3. Gefällt mir sehr gut.   Der Halter für den Kettendeckel zum ESD gefällt mir auch noch nicht, vielleicht gehe ich an die Dämpferaufnahme.   Floraboard Recht muss ich auch ausschneiden.         Ist na noch etwas Zeit zum anpassen und nicht das Wetter zum fahren. Dennoch gespannt wie er fährt und klingt.            
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