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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

moin moin,

ich trenne mich zwar ungern, aber es muß sein :O(

zum Verkauf steht ein T5-Motor mit:

172 malossi + Worb5-Kopf

21 Zahn Cosakupplung

SIP Performance edelstahl,poliert + E-Nummer

Motor ist in einem gutem Zustand!! die Kupplung+Zylinder+Auspuff

sind neu und haben ca. 300km gelaufen!!!! Ich habe den Motor aus

einem Italienimport ausgebaut und da er so gut lief auch nicht ge-

öffnet. Von Außen natürlich gereinigt(Vergaser auch usw.) Bedüsung

ist angepasst (B3-Mischrohr + Düse). Der Motor ist eingebaut und kann

also probegefahren werden. Alle Anbauteile sind dabei (Lüra-abdeckung,

Kickstarter usw.) Der SIP hat den geraden Krümmer, d.H. er ist auf

Drehzahl ausgelegt, läßt sich aber in dieser Kombo sehr schön fahren.

Ich verkaufe diesen Motor nur komplett, also kein Teilebasar :-(

Standort : KIEL

Besten Gruß schnippel :-D

Geschrieben

wie gesagt, der motor stammt aus einer importierten 5!!!! Tachostand war

ca. 20000km, wobei man da immer vorsichtig sein muß :-D

der Motor war von außen sehr dreckig, als ich ihn sauber hatte,

sah er aus wie neu. Es springen keine Gänge....................

Hab natürlich Vergaser zerlegt und neu abgedichtet(Luftfilter neu)

polrad + zündung runter und Wedi neu usw.....

Schaltrastenabdeckung neu, Lüfterradabdeckung neu!!!!!!!!!!!!!

Geschrieben

sag mir einfach wann Du Zeit hast!!!!!! Da können wir uns

bestimmt einigen!!!! Ach ja, ich wohn 11km südlich von Kiel

also nur 349km :-D

Gruß schnippel

Gast
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    • Eine Messuhr habe ich. Magentstativ negativ 😀. Ich habe mal versucht deiner Erklärung zu folgen und quasi den Versuch mit einfachen Mitteln aufgebaut. Denke das Messergebnis ist in Ordnung. Morgen kann ich den rundlauf professionell prüfen. Wie viel Toleranz hat so eine Welle? Ob die Welle Tatsächlich auch 30tkm gelaufen hat weiß ich nicht. Der Motor scheint ungeöffnet gewesen zu sein. Es sah alles relativ unangetastet aus. Der Motor passt vom Baujahr her auch zum Fahrzeug. Da sollte nichts getauscht worden sein. Aber wer weiß es schon. Die gute ist älter wie ich. Wie kann ich hier Videos hochladen? Dann kann ich noch ein kleinen Film von der Messuhr einstellen.  
    • Hallo!! Ich würde gerne meine O Lack Vespa konservieren. Der Vorbesitzer hat sie schon mal mit Owatrol behandelt. Ich finde der Lack ist mit den Jahren sehr matt geworden, würde sie nochmal mit Owatrol behandeln. Nachdem ich sie gekauft habe, war  der Lack viel glänziger. Was muss ich beachten bei der Konservierung
    • Danke für deine Antwort. Also ohne Luftfilter. Dann würde ich nun auf 100 wechseln, alles drunter habe ich nicht da.    Die D22 ist drin und ich habe die von 2. Von oben auf 1. Von oben geändert und das fuhr sich besser.   Nebendüse ist 50 drin. 
    • Grüß euch, hab am Flohmarkt einen "Avionic 177" Zylinder gekauft. Sieht eigentlich wie ein Grauguss Polini aus - da mir der Verkäufer nichts dazu sagen konnte und Tante Google auch nichts weiß, meine Frage. Kennt den wer bzw. hat den wer verbaut? Kanns sein das es ein "nachbau" vom Polini ist - gab ja auch mal einen "olympic" der baugleich mit dem "DR" ist?
    • Ich hab meine 69900 km Welle in die P125X auch wieder verbaut, da das Spiel super war. Pittings sieht man da nat. nicht, aber sie läuft unauffällig.
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