Ansauger Verbindungsgummi / Conversionsgummi

[maxo]

Hallo zusammen

 

hatte das Thema bereits im kurze Fragen Topic gestellt aber keine Antwort bekommen.

Denke die Thematik betrifft evtl. eh mehr Leute.

 

Und zwar geht es um Verbindungsgummi Gaser / Ansauger.

Fahre nen 28er PHBH mit Conversionsgummi 34/40 auf einem Strohspeed Ass. Beide Seiten sind mit Schellen schön stramm gezogen.

Der Strohspeedass ist ja mit ner Nut versehen zusätzlich ist die oberfläche relativ rau.

 

Aber so ganz hab ich der Sache nicht getraut. 

Heute war es soweit und mir is der scheiß während der Fahrt runtergerutscht.

Kurz den Ass ein bisschen angeraut mit Schleifpapier wieder drauf und nach ein paar km war er wieder unten.

Was schafft hier Abhilfe? Gewebeschlauch habe ich nicht gefunden mit 34/40 anschlussweite.

 

Und nein das Ding jetzt ausbauen und Glasperlen ist mir zu nervig.

 

danke

gruß

[heizer]

Gut entfetten. Wenn der einmal runter ist ist der meist sehr ölig. Gut entfettet hält das.

[Timmi]

Das wäre auch meine Antwort gewesen.

[maxo]

Danke. Dann hoffe ich mal das es damit getan ist.

Abgesehen davon, gibt is gewebeschläuche in dieser art? 34/40?

[Willundkannnicht]

Ja, nennt sich kühlerschlauch ausm auto!

Damit sind schon einige unterwegs.

Am elegantesten wäre auch eine umlaufende nut am anschluss wo sich der gummi festkrallen kann.

[Fredirain]

Ich hänge mich mal hier dran!

 

Sind solche Verbindungsgummi (Vergaser/Ansaugstutzen - Ø=34/40mm) überhaupt zu empfehlen oder nimmt man doch besser einen Vergaser und Ansaugstutzen mit dem selben Durchmesser?

 

Ich überlege nämlich auch meinen 30er Mikuni über den Strohspeed Ansauger (40mm) oder MRP Ansauger (34mm) zu verbinden.

 

[pv211]

Da würde ich beim mikuni den Anschluss überdrehen und ne Buchse aufschrumpfen inkl kleb. Dann kannst den aussendurchmesser frei wählen. Hab ich bei meinem duecento auch gemacht.

[Fredirain]

Boah PV, keine Ahnung wie das geht, was du vorschlägst.

[T5Rainer]

Dabei hat der pv211 es m.E. perfekt beschrieben. Ich behaupte mal, der Dreher Deines Vertrauens wüßte sofort, was er machen muß.

[pv211]

;)

[Willundkannnicht]

Oder für die einfacheren.

Gummiringe aus schläuchen ausschneiden und dann mittels stapeln auf den gewünschten durchmesser.

[pv211]

Würd ich nicht empfehlen. Wenn da am astrassenrand stehst und das ding dauernd runter rutscht wirst wahnsinnig

[Willundkannnicht]

Das rutscht nicht.

Muss einfach nur fest genug angeknallt werden. Und nicht mit so billigen ramschschellen sondern die "guten" die mit schraube und mutter zugedreht werden.

Bei bedarf kann man das paket auch noch mit dem klebezeugs zusammenbappen das immer bei den reifenflicksets dabei ist.

[maxo]

Mal ne kurze Rückmeldung von mir.

 

Es lag tatsächlich an der Schelle. Hatte da auf die Schnelle irgendeine aus der Grabbelkiste genommen, welche innenseitig profillos war und deshalb dauernd abgerutscht ist.

 

Also wie "willundkannnicht" schon sagt, massive schelle mit innenliegenden Profil damit nix abrutscht.

 

gruß

m