Rally 200 Bj 78 Zündung

[Alrik]

Hallo,

 

nach vielen Jahren der Vespa Abwesenheit möchte ich mich wieder damit beschäftigen. Ich habe mir eine Rally Bj 78 besorgt.

Zu meinem Leidwesen kann der TÜV wohl in Sachen Blinkernachrüstung kein Auge zudrücken. Ich weis es gibt schon einige

Themen dazu aber so richtig habe ich es immer noch nicht verstanden. Vielleicht kann mir ja jemand Nachhilfe geben.

 

Also ich habe:

> Vespa Rally 200 mit Ducati 6V Zündung

> keine Blinker

> Zündschloss am Lenkkopf

> einen maroden Kabelbaum

> keine Batterie

 

Ich möchte:

> einen neuen Kabelbaum

> eine 12 Volt Zündung

> LEnkerendenblinker

> einen Spannungsregler

> keine Batterie

 

Meine Suche hat mich zu folgenden zu erwerbenden Komponenten geführt:

> Zündgrundplatte 12V mit 5 Kabeln

> Kabelbaum - der ist zwar für 6V aber passt recht genau, oder der (Hier gibts aber keinen Schaltplan)

> Blinkerset

> Spannungsregler

 

Was meint ihr, funktioniert das so? Fehlt was?

vG

Winfried

Bearbeitet 8. August 2015 von Alrik

[hacki]

7 Kabel zgp ist ja eig ´für mit Batterie´´...

 

nimm 5 kabel

[Alrik]

danke, Aufstellung angepasst!

[RallyOli]

Woher stammt der Hocker? Ist keine Deutsche.

[Alrik]

also der Hocker kommt vermutlich aus Griechenland

[RallyOli]

Müsste passen.

Bearbeitet 8. August 2015 von RallyOli

[Albert Preslar]

7/5 Kabel ZGP. Kann man die mit 7 Kabeln auch ohne Batterie fahren, indem man z.B. Die Kabel totlegt? Habe das gleiche vor.

Gruß

[2Manni]

Hat die Rally ein PX-Limalager, oder ist es das große Tonnenlager?

Tonnenlager: Dann paßt die PX-Zündgrundplatte nicht, es sei denn du drehst/dremels auf der Rückseite der ZGP innen Material weg. 200er Lüfterrad, der den Geber für den Pick up hat!

Dazu gesellt sich eine PX Kurbelwelle, die Rally hat einen dickeren Konus. Hier wird über einen Ring auf dem Kurbelstumpf der Zündzeitpunkt abgetastet!

Lager, Simmerring, Sitz für den Ring, Rest ist für das Lüfterrad, Sprengring, Mutter.

Bearbeitet 14. August 2015 von 2Manni

[RallyOli]

Ducati, 78er = PX

[Albert Preslar]

7 Kabel zgp ist ja eig ´für mit Batterie´´...

 

nimm 5 kabel

  

7/5 Kabel ZGP. Kann man die mit 7 Kabeln auch ohne Batterie fahren, indem man z.B. Die Kabel totlegt? Habe das gleiche vor.

Gruß

Moin Moin,

Kann mir das wer sagen? Will nach dem Urlaub den Motor spalten und ggf die Kuwe tauschen. 12V Umbau ist interessant, da ich die Zündung liegen habe, leider nur mit 7 Kabeln.

Gruß Ingo

[hiro LRSC]

du kannst auch die 7pol. fahren und die spulen fuer die batterie nicht nutzen. verschenkst aber dadurch leistung weil dir im lichtkreis, im vergleich zur 5pol., halt einfach spulen fehlen.

Bearbeitet 18. August 2015 von hiro LRSC

[Run Seven]

nimm den 12V Kabelbaum. Du musst dir auch noch Gedanken machen wie du das mit der Hupe machen willst oder ob du eine Schnarre verbauen willst.

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/209081-wie-hupen-die-sprintrally-fahrer-mit-lusso-elektrik-ohne-gleichstrom/