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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das Thema mit den Kugeln hatte ich ähnlich. Blöd ist nämlich dass es bei der Montage den Anschein hat, dass die Kugeln "lückenlos" nebeneinander angebracht werden können. Richtig ist es meiner Erfahrung nach dann, wenn eine Lücke bleibt die in etwa 3/4 des kugeldurchmessers beträgt. Also ca. 6mm bei 8mm Kugeln.

Schön das das auch anderen passiert :-D

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Neues von der Schwedenfront.

Nachdem ich gedanklich bis auf Strom schon fertig war,kam alles anders.Nachdem ich Sie zu meinen "Elektriker" gebracht hatte,wurde festgestellt,das die Gabel zu tief sitzt(Lenker hatte keine Luft zum Rahmen) und krumm ist. Also erstmal Gabel wieder raus und gerichtet.Beim Wiedereinbau hat Ulrich den Fehler der zu tief sitzenden Gabel gefunden-ich hatte Eine(oder waren es zwei!?)Kugel(n) zu viel im unteren Lager.Hatte nicht die korrekte Anzahl in meinem Wissensstand,hatte alle eingebaut,die sorgfältig eingetütet dabei waren. :-(

Egal,dann passte der Lenker,Gabel soweit wieder in der Spur,Elektrik wurde erfolgreich erledigt(Danke Ulrich!),finale Kontrolle steht noch aus.

Heute nach Komplettierung erste Mal angekickt,2.ter Kick und Sie lief. Dann ist Sie aber kurze Zeit später abgesoffen,muss also nochmal ran.....

Hier nochmal Bilder des aktuellen Status:

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Fortsetzung folgt.....

Ist der Benzinhahn jetzt dicht, was war da los?

Bearbeitet von Cirlu
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Weihnachtsnews:

Schwedin läuft,schaltet,leuchtet,es fehlt nur noch das Typenschild,das mein TÜV Mann nach Gespräch haben möchte. Sobald ich das Typenschild habe,geht's zum Strassenverkehrsamt(Papiere beantragen) und anschließend zum TÜV. Sobald das vollbracht ist,gibt's hier natürlich die News unverzüglich. ;-)

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Schönes Rest-Fest,

Gruß Chris

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Es geht dem Ende zu. Letzten Montag neue Papiere beantragt und heute zur 21-er/TÜV gewesen. Was soll ich sagen,ohne Mängel bestanden,so soll's sein.

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Jetzt noch ca.2 Wochen warten,dann neuen Brief holen und zulassen. :-D

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Ick freu mir doch nuhr! ;-)

 

 

watt ab wenn du mit der Möhre in I verreckst... oder hinter mir herhechelst  :sigh:

 

echt goil gewordn  :cheers:  :thumbsup:

Bearbeitet von hacki
  • Like 1
Geschrieben

Evtl. werden wir zur gleichen Zeit fertig, war letzte Woche bei meinem Prüfer und habe mir grünes Licht geholt.  :satisfied:

 

Muss jetzt nur einmal hin um die Abnahme zu machen, leider spielt Petrus gerade die Heulsuse...  :thumbsdown:

 

Sieh zu das es kein Kuchenblech wird  :-D

Geschrieben

Nun beginnt schon das Feintuning! :-D

Leider war die Vintage-Einfahrvorschrift nicht vintage genug,jetzt passt's schon besser. Auch der neue Tankmischung-Kleber mußte altern.

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So,es ist vollbracht. Meine schwedische Dame ist jetzt offiziell eingebürgert und zugelassen. Zur Belohnung hat Sie noch einen passenden E-Radhalter&Rad bekommen.Nun ist das Projekt erstmal fertig,wobei man eigentlich nie fertig ist. :-D

Hier nochmal die Ausgangsbasis und das vorläufige Endergebnis:

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  • Like 2

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    • Mehr als kaputt gehen kann's nicht      Danke Dir    Also ich muss ehrlich sagen, dass Vespa schrauben mir wir Urlaub erscheint, da man auch mal schnell wieder fahren kann. Supra baue ich nun seit 2 Jahren, und bin noch keinen Meter gefahren und um einiges Ärmer     
    • Ach ich werde den Dunlop ScootSmart 51P für die Roller-Tour dieses Jahr weiter nutzen, ich glaube alles andere ist übrtrieben. Der wird schon die Vespa gut über das Stilfser Joch bringen.
    • Servus Salvo, wie hat der Auspuff abgeschnitten ? Hast du eventuell ein Diagramm und könntest du die verbauten Komponenten anführen ?  
    • Schau nach nen satz mit guten Kolben. Also dünne Stahlringe   zB gori    Oft sinds nur aufgebohrte 150 mit mikrigen Überströmern.   Bin so ein ähnliches setup lange gefahrn auf meiner Serie 2  Mit originaler Kurbelwelle,  Längeres Ritzel vorne  25er PHBL Modifizierte Luftfilterbox und einen ger günstigeren Clubman.   Lieft wie ne gute px200 ohne Probleme   Tu dir den gefallen  Schmeiß den originalen Vergaser raus   Ein phbl ist 100mal einfacher abzustimmen...
    • Ich hab auf der Sprint mit 244er Quattrini einen Megadella Auspuff. Das läuft echt gut. Allerdings finde ich wenig vergleiche zu anderen Auspuffanlagen. Mich würde interessieren, wie denn der Megadella im vergleich zur Polini Box, oder zu Viper Box dasteht, da der Megadella trotz einiger Maßnahmen, wie zusätzlicher Schalldämpfer, aufgeschweißtes Blech und doppelt gewickelter Krümmer, son immer noch gut Musik macht. 
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