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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 18 Stunden schrieb weellee:

Wegen Fahrer mangel habe ich einen Sartplatz günstig abzugeben, für kurz entschlossene

Würden wir dann nehmen wenn sich noch nichts getan hat beim Horni?

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb rasterlos:

nur dei puntigamma is koa bier, des is a latsch!

 

Fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisch du host kua ahnung

  • Like 1
Geschrieben
vor 40 Minuten schrieb ss90:

alter das wetter morgen :crybaby:

 

falls du es noch nicht weisst, das rennen findet erst nächsten samstag statt. nicht morgen.

 

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb Springrace Mario:

email solltet ihr erhaltet haben, oder?

 

ist untergegangen da unser teamchef wegen der terminverschiebung nicht kann.

er hats mit jetzt aber weitergeleitet.

 

 

Geschrieben

alle brav aufessen

vielleicht haben wir ja glück und es bleibt trocken

 

und herr m.a., spar dir bitte deinen regentanz :-D

Geschrieben

ich tanze schon seit gestern.

 

darf man eigentlich auch zu zweit fahren? oder müssen es immer noch zwingend 3 fahrer sein? dachte da gabs mittlerweile eine änderung?

Geschrieben

Alllttterrrrr...dem Wettergott sollte mal jemand dringend in den Arsch treten...Regen ist das eine...aber Arschkälte geht gar nicht :censored:

 

Heute 20° morgen und Sa 3-14°...was gayt??? :thumbsdown:

Geschrieben
vor 45 Minuten schrieb bootman:

Alllttterrrrr...dem Wettergott sollte mal jemand dringend in den Arsch treten...Regen ist das eine...aber Arschkälte geht gar nicht :censored:

 

Heute 20° morgen und Sa 3-14°...was gayt??? :thumbsdown:

Abwarten, ich sage es bleibt großteils trocken ;-) 

image.png

Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb heizer:

darf man eigentlich auch zu zweit fahren? oder müssen es immer noch zwingend 3 fahrer sein? dachte da gabs mittlerweile eine änderung?

 

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    • Die Kolbendachüberhöhung beim 72,8-OOC-Kolben ist 4mm.   Ist das identisch zum 72.8mm Simoninikolben? 
    • Da gibt es sicher mehrere Vorgehensweisen....    Kurzanleitung....   1. Gehäuse ohne KW und Kickstartermechanismus montieren. Gehäusedichtung in der späteren Stärke Verwenden. Getriebe muss aus distanziert sein. 2. Mit dem Schaltkreuz gehe ich dann zwischen die einzelnen Gangräder und messe mit dem Tiefenmaß auf die Schaltstange. 3. Dadurch ermittle ich mir die theoretische perfekte Position von dem Schaltkreuz. Zudem prüfe ich dadurch, ob das Schaltkreuz zwischen den Gangräder genügend Spiel hat. 4. Anschließend die Schaltraste montieren und die einzelnen Gänge mit dem Tiefenmaß ausmessen.  5. Jetzt weißt du wo dein Schaltkreuz mit der Schaltraste liegt und wo die eigentlich perfekte Position wäre.   Um die Position anzupassen, kannst du z.B. eine weitere Unterlegscheibe zwischen Schaltstange und Schaltbolzen verwenden. Ich habe auch schon die Schaltstange der GS verwendet. Diese hat einen längeren Kopf. Den Rest feile ich an der Schaltraste.   Bei dem DRT Getriebe muss man zu 90% mit dem Schaltkreuz tiefer. Beim Benelli war es nicht so wild. Dort habe ich nur die Schaltraste nachgearbeitet.  
    • Komplett richtig. 78er Kadett C Coupe. Radio wäre bis 88 im Rahmen. Neue Blausiegel...äh Punkt, sind a) zu teuer und b) retro aber nicht Vintage. c) der Besitzer hätte gerne was zum eigenen und zum Geburtsjahr des Autos passendes beim Radio, auch wenn es bei den Boxen dann nicht 100% konsequent ist.   Ist noch nicht zu Ende gedacht, aktuell eben ein kleiner China Amp versteckt, der die renovierten Boxen antreibt und der Stream kommt über die 80s80s App, Channel EBM vom Handy. Radio Schacht hat ne NOS Blende bekommen.
    • Dann frag mal den @wladimir,der kann das gut und hat darin einige Erfahrung.   Ohne Bild ist halt immer schwierig...   
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