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"ERLEDIGT: Sprint / Veloce / GTR / TS / ET3 / VNB / VBB "


Carter

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

 

Ich suche für eine junge Dame eine Vespa in gutem O-Lack (Neulack müsste dann schon sehr ordentlich sein) mit 125 oder mehr ccm. Motorradführerschein ist vorhanden.

Bitte keine O-Lack Kisten anbieten die mehr blanke/rostige Stellen als Lack aufweisen.

Lack freilegen kommt auch nicht in Frage.

Die Karre ist ja nicht für mich.(Frauchen möchten das ja eher schön haben)

 

Bevorzugte Modelle wären:

 

- Sprint Veloce

- GTR

- TS

- Primavera / ET3

 

- Guter Zustand geht vor rundem Lenkkopf, also auch mal eine normale Sprint ,GT , GL , Motovespa ......anbieten.

 

- VNB / VNA / VBB / T4 ....... eigentlich nur mit einem stärkeren/neueren Motor interessant. Ohne Motor wäre eventuell auch möglich.

 

 

Der Vespa kann auch schon ein leichtes Tuning (max 15-20PS) verpasst worden sein. Eintragungen müssen nicht sein, kann ich auch selbst machen.

 

Mein Standort ist im schönen Südwesten der Republik. Für ein gutes Angebot kann "Mann" / "Frau" auch gerne den ein oder anderen Kilometer auf 4 Rädern zurücklegen.

 

Angebote Bitte im Thread oder als PM, mir egal  ;-)

 

Vielen Dank schon mal.

Geschrieben

Erstmal Danke

 

@thwre das ist mal ein Top Zustand, mal schauen was die Dame zu der Farbe sagt. Melde mich dann wenn Interesse besteht.

 

@Marcelleswallace coole Karre, für Madame ist der Lackzustand aber eher nichts.

Geschrieben

Hallo !

 

Hätte eine TS 125 mit 200 Lusso Motor und Pinasco 225 verbaut .

Wirklich vom feinsten lackiert und Motor wurde neu gemacht

Des weiteren habe ich eine Scheibenbremse NT inplantiert .

Originalmotor gibt's dazu ist ja klar.

Alles weitere PN wenn Interresse besteht.

Standort Österreich

 

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  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Morgen,

ich hätte eine schöne hellblaue Motovespa 125 N im O-lack.

 

BJ ist 1961,

dazu läge ein 125 T5 Motor bereit der sicher gut abgehen würde ,

Fotos kommen , bei Interesse Bitte PM

Grüße BErnd

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    • …und für die, die nicht solange warten wollen und keine Skrupel haben das heilige T5 Gehäuse zu Spindel…  Basteln derweil halt den Pinasco 251 auf den T5 Block…  um nicht Aufschweißen zu müssen, habe ich schon mal einen Spacer dafür Lasern lassen… Basteltrieb usw…   der Zwitterspacer, Überstromkanäle T5, Bohrung und Außenkontur P251…in 3mm Stärke…
    • um VMC zu inspirieren…   …wäre ich für einen VMC T5 Explorer…  70er Bohrung, gepaart mit kleinem oder keinem Fuß wie der Explorer bzw. Der M244. mit niedrigen SZ damit der ab 54Hub funktioniert, aber auch mit 60 oder mehr gefahren werden kann(dann mit Auslassen hochziehen) … sprich Sz ähnlich wie der Pinasco 251… der geht sogar noch auf 54 Hub ohne abartige SZ zu generieren… wären dann bei 54Hub 208ccm und bei 60Hub 231ccm @VMC das wären die Eckdaten… los los … an die Arbeit…
    • Hallo Leutz.....da ich nun aktiv für sämtliche Auslässe DIchtungen anbieten kann und will, würde ich mich freuen wenn Ihr mich Infos über Konturen versorgen könntet zu der Banane Lochdurchmesser, Bolzendurchmesser, Bolzenabstand, Maß Breite und Länge. Wenn es eine Sonderkonturen aussen gibt, dann freue ich mich auch über einen Durchrieb auf karierten Papier. ICh kann natürlich auch jede andere Kontur, Abstände und Innenmaße umsetzen.   Ich freu mich auf euer Feedback.   Grüsse Lars
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