Gs/3 springt nicht an

[Dr.Paulaner]

Man soll ja nicht ausschliessen, dass es zwei probleme sind; aber da die kerze trocken bleibt ist mal klar: da kommt kein Sprit!

 

Bau Dir doch nen Behelfstank mit nem langen Schlauch & Trichter, den ein Helfer hoch hält, dann ohne Hahn direkt an den Gaser und los

Bearbeitet 23. August 2015 von Dr.Paulaner

[Yannick_]

Kann auch sein, dass im Kanal vom Schwimmerkammerboden zur HD der Quarz aus 50 Jahren drin ist.

[Syard]

So gAyheimnis gelüftet. ..

Lieft irgendwie an der schwimmerkammer!!

vorhin vergaser runter und neu montiert. Schwimmerkammer leicht nach oben und schon gings.. kurz gefahren, dann schlägt beim einfedern die karosse am schwimmer an und drückt den wieder nach unten..

In der folge läuft se nur noch wenn man sie am gas hält. Im stand nicht. Bin dann auch nur ddaraufgekommen weil ich beim abstellen die vespa auf die motorseite gekipppt hab und da läuft sie tadellos im standgas.. also schwimmerkammer wieder ausgerichtet und schon gehts!! Nur is das ein ziemliches gAyfummel mit dem vergaser richtig drauf und so weiter...

WWerdsmorgen richtig einstellen und weiter berichten..

Danke schon mal für die vielen Beiträge von euch:)!!!! Echt super!!!!

[Syard]

So nun geht die Kiste gar nicht mehr....

Wenn ich sie ankicke kommt nach 2-3 mal kicken ne kleine explosion ausm Vergaser wenn der Luffi nicht drauf is..

Zündung ist neu und hab ich nicht verstellt!!! Müsste dann ja der Gaser sein oder??

 

Könnte mir biittteeee jemand einen funktionierenden Gaser (natürlich gg Gebür) zu testzwecken  leihen???

Wäre echt super   und ich kann eine fehlerquelle ausschließen...

 

Besten Danke schonmal

[fignon83]

Wenn Du den Benzinschlauch an der Schimmerkammer löst, kommt dann überhaupt ordentlich Sprit (gleichmässig) raus? Benzinhahn gecheckt? O-ring des Vergasers a,m Flansch in Ordnung? Zündung immer, Wackelkontakt auszuschließen?

[Syard]

Ja da kommt sprit raus... benzinhahn ist neu und funktioniert auch !!

Oring is auch drauf.. Zündung is ne vespatronic und funkt auch ordentlich..

Hab jetzt mal bremsenreiniger eingespritzt und springt aber auch net an bzw nach einigen startversuchen knallts ausm vergaser raus!!!!

Keine Ahnung was des sein könnte.. Zündung ist ja nagelneu und funktionierte auch die 120km vollgas einwandfrei...

[fignon83]

Dann würde ich doch eher auf verstellte Zündung oder andere Zünddefekte tippen. Oder eben auch ein Elektrik-Fips. Wenn dort alles in Ordnung ist sollte sie zumindest irgendwelche Geräusch machen, wenn du direkt Bremsenreiniger oder Startpilot einsprühst. 

[Yannick_]

Schleif doch mal das Schwimmerventil ein oder erneuer gleich Nadel und Lager. Das hat bei mir ein Wunder bewirkt als ich schon fast dabei war die Karre in den Graben kicken. Du kannst auch mit einem Blitzgerät herausfinden wo dein zzp überhaupt liegt. Ansonsten wäre auch die äussere Zündspule einen Gedanken Wert, wo das Problem ja von heute auf morgen aufgetreten ist...

[Kotzerider]

Vielleicht hat es Dir ja auch den Halbmondkeil auf der Limaseite zwischenzeitlich abgeschert? Dann gibt es auch gerne Fehlzündungen.

[Roymia]

ich kann nur sagen den UB 23 Vergaser ein zu stellen ist so ne Sache für sich man muss sich sehr viel Zeit dafür nehmen und jeder Schritt den man macht aufschreiben, und so langsam an die Sache rantasten.

Den Luftfilter runter zu machen und somit zu probieren ist doch Quatsch mit Soße immer so probieren wie man später auch fahren will oder soll.

Ich habe hier im GSF schon von vielen geholfen bekommen und heute läuft meine GS Traumhaft schön.

Wenn der Benzinschlauch stimmt, genug Sprit kommt deine Vespatronic passt dann kann es nur am Vergaser Setup liegen. Ich würde die Vorzündung nochmals abblitzen und schauen ob das passt, dreh mal die Luftgemischschraube ganz rein und dann nur eine halbe Umdrehnung wieder raus und versuch es dann bitte, aber achte darauf das der Vergaserschieber richtig eingbaut ist das offen Teil vom Schieber muss noch oben schauen.

 

Gruß Dieter

[chrsto]

...und was ist wenn der Zylinderkopf undicht ist? Hatte letztens ein ähnliches Problem und mir hat  es geholfen den Kopf nochmal richtig fest zu schrauben.

[Syard]

So eine Fehlerquelle scho mal entdeckt! !

Halbmondkeil abgeschert!!!

[Klingelkasper]

Jo, der abgescherte Keil ist der Grund für die Fehlzündungen. Bin  gerade noch über dass hier beim Durchlesen gestoßen:

So gAyheimnis gelüftet. ..
Lieft irgendwie an der schwimmerkammer!!
vorhin vergaser runter und neu montiert. Schwimmerkammer leicht nach oben und schon gings.. kurz gefahren, dann schlägt beim einfedern die karosse am schwimmer an und drückt den wieder nach unten..
In der folge läuft se nur noch wenn man sie am gas hält. Im stand nicht. Bin dann auch nur ddaraufgekommen weil ich beim abstellen die vespa auf die motorseite gekipppt hab und da läuft sie tadellos im standgas.. also schwimmerkammer wieder ausgerichtet und schon gehts!! Nur is das ein ziemliches gAyfummel mit dem vergaser richtig drauf und so weiter...
 

Die Schwimmerkammer ist korrekt eingebaut vollständig vom Lufi abgedeckt, selbst bei völlig ausgelutschten Schwingengummis kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie da die Schwimmerkammer an die Karosse stoßen soll. Entweder ist die Karosse massiv krumm oder Dein Vergaser ist irgendwie falsch ausgerichtet.

[fignon83]

yepp. Hatte ich mich auf gefragt (aber nicht getraut anzumerken, da ich nur meine kenne). Aber wenn der Halbmondkeil abgeschert ist, sollte das Problem doch gefunden sein.

[Corleone]

Deine Schwimmerkammer sitzt falschrum auf deinen gaser drauf. Anders ist es sonst kaum möglich wie klingelkasper schon erwähnt die Kammer runter zu drücken.

[Roymia]

sag bescheid das wir letzt endlich wissen an was es den gelegen hat aber wenn der Keil hinüber ist wirds das wohl gewesen sein.

Auf meinen BIld auf Seite zwei sieht man wie die Schwimmerkammer dran sein soll.

 

Gruß Dieter

[Syard]

Hallo ihr lieben,

 

ich werde morgen mal den halbmondkeil ersetzen und DIE SCHWIMMERKAMMER RICHTIG RUM !!!!!!!!!!!! einbauen...

Hab die tatsächlich auf der falschen seite gehabt   und mich immer gewundert was das für ein mist ist zum montieren usw....

NAJA, aus fehlern lernt man ja bekanntlich!!!!

 

Werde natürlich weiterhin berichten!!

Danke schonmal für eure Hilfe

Bearbeitet 1. September 2015 von Syard

[Syard]

Schieber sitzt wenigstens richtig rum drinnen

[fignon83]

Schwimmerkammer verkehrt herum einbauen? Geht das überhaupt? Mach doch mal ein Foto, interessiert mich sehr.

[Syard]

Ja auf die andere seite halt montiert!!!

Also nicht aufn kopf..:)!!!

Mach heut a bild davon

[Roymia]

also jetzt kommen wir der Sache schon inRichtung passt alles, Kammer drehen Keil rein abblitzen und dann sollte es wieder passen.

 

Gruß Dieter

[Syard]

So schaut die verkehrt herum montierte schwimmerkammer aus..:)

[Corleone]

[emoji12][emoji2]

Läuft sie jetzt.

[Syard]

Guten morgen,

 

nee bin gestern nicht mehr dazu gekommen.. hoff ich kanns heute machen!!

Berichte dann natürlich weiterhin bzw stell dumme fragen an euch :-D

[Roymia]

Denk daran nicht ohne Zylinderhaube fahren nicht das dein Vergaser noch mehr Hitze abbekommt.

 

Gruß Dieter

[Syard]

So Freunde, neuen Keil in die Nut, Polrad wieder drauf, Schwimmerkammer richtig

rum drauf und "KOMISCH" wie gut jetzt Vergaser und luftfilter passen :-D

Einmal gekickt..... rennt wieder top !!!

Fetten Dank für die Hilfe und eure Unterstützung!!

 

Lg johannes

Bearbeitet 3. September 2015 von Syard

[torpedo80]

und wenn du ihr jetzt noch was gutes tun willst und du selbst auch gerne etwas mehr leistung willst, dann gönnst du dir den veloce kopf für gs150

[Syard]

Was von ner sprint veloce oder verstehe ich was falsch? ?

[torpedo80]

falsch verstanden

den hier: http://nagy-blechroller.de/zylinderkoepfe.html

hat bei mir 1 ps und 2 nm gebracht 

[Syard]

Aahhh ok... hab ich noch gar nicht gesehen, das die gibt. Danke für den Hinweis :)!!