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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ist es ein Modell für den deutschen Markt mit einer Plakette am Tunnel? Das Jahr, das da eingeprägt ist, ist normal das Baujahr, nicht die Erstzulassuung.

Geschrieben

83 hatten die PX en noch Aussenverschluss, zumindest die für Deutschland. Ich hab im Juni 84 eine der ersten Lussos dann mit Innenverschluss bekommen. Das Getriebe war aber z b noch Px alt. Luigi baute gern Restbestände ab.

Geschrieben

83 hatten die PX en noch Aussenverschluss, zumindest die für Deutschland. Ich hab im Juni 84 eine der ersten Lussos dann mit Innenverschluss bekommen. Das Getriebe war aber z b noch Px alt. Luigi baute gern Restbestände ab.

Ähm nein. Vielleicht Zulassung 83, aber nicht Baujahr.
Geschrieben

Ist ja jetzt nicht völlig verbindlich, aber das überschnitt sich ja (Quelle: GSF-Wiki):

VESPA P 125 X
1977 VNX1T 1101 - 5201
1978 VNX1T 5202 - 32785
1979 VNX1T 32786 - 74935
1980 VNX1T 74936 - 130379
1981 VNX1T 130380 - 195563
1982 VNX1T 195564 - 198248

VESPA PX 125 E
1981 VNX2T 1101 - 11295
1982 VNX2T 11296 - 87953
1983 VNX2T 87954 - 135401
1984 VNX2T 135402 - 135966

 

Wo liegt deine FIN?

Geschrieben

Wenn du die hast, guck doch einfach nach. Ich versteh die Frage Grad nicht.

Ja vielleicht hat er einen rahmen mit aussenverschluß aber die rahmennummer sagt aus das sie eigentlich innenverschlüße haben sollte. Also passt da ja was nicht zusammen.

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