Vespa VBB 150 1961 Rundtacho?

[Moschte007]

Hallo,

Gibt es eine VBB 150 mit Runden Tacho und 3 Gang??

Dachte schon es ist eine Bajaj, aber Motornummer und Fahrgestellnummer ist VBB.

Desweiteren gibt es eine Einzelgenehmigung von Stoffes Garage wo dass gute Stück auch mit Baujahr 1961 und als VBB 150 hervorgeht.

OLackfarbe stimmt zwischen Lenkkopf und Rahmen auch überein.

Kann sich dieses Ding jemand erklären??

Bin schon auf eure Beiträge neugierig ;)

[richosburli]

Foto wär wohl hilfreich

[Syard]

Was sagens denn beim stoffi was ist??

[Moschte007]

Hab bei Stoffes noch nicht nachgefragt.

Lade euch morgen schnell mal Fotos rauf ;)

[Cpt.Howdy]

war net ab vbB immer 4 gang? die vba hatte 3, aber die b müsste nur mit 4 geben. und runden tacho gabs ziemlich sicher net...ich schliesse mal irgendwelche export modelle mit vbb style rahmen aus, bekannt ist mir da aber auch nix

[stani]

Meines Wissens nach gab´s die VBB weder 1. noch 2. Serie mit Rundtacho (weder lt. einschlägiger Literatur noch sonstwo ersichtlich) und auch nicht als 3 Gang. 3Gang zu 4Gang war im  Prinzip ja der große Unterschied zur VBA. Jedoch war die VBA auch immer mit Muscheltacho.

 

Möglichkeit die mir einfallen würde: Wie oben bereits gepostet ein Export-bzw. ein Lizenzmodell.

 

Sehr verdächtig wären hier die Spanier (MOTOVESPA), die haben alles, was Italien geliefert hat und gerade im Regal herumlag, zu verschiedenen Modellen zusammengeschustert. Besonders Rahmen/Lenkerkombis die es sonst nirgends gab (z.b. 200DS = PX alt mit Rallylenkerkopf, diverse Sicken-und WF Rahmen mit verschiedenen Lenkern usw.)

 

Am einfachsten wäre wohl, Stoffi zu fragen.

 

Greetz, STANI

[Syard]

Einfach ne vbb mit bajaj lenkkopf???

[matzmann]

Bei Österreichischen Einzelgenehmigungen ja auch gerne mal ne Selbstgezimmerte Fahrgestellnummer.

[Cpt.Howdy]

bilder würden halt helfen...

bei nem ca 50-60 jahre alten roller kann über die jahre ja doch auch so einiges an nicht originalen teilen verbaut worden sein.

[thisnotes4u]

Ich tippe auf 'ne indische. Bajaj baute ab 1959 Vespas, wobei zunächst VBAs aus Italien mit Muscheltacho importiert wurden. Ab 1961 wurden dann VBBs gefertigt, die allerdings als Präfixe V252, V402 oder V462 hatten und eben einen Lenkkopf mit rundem Tacho. Deine Kiste ist dann halt möglicherweise so ein Übergangsmodell oder eine Resteverwertung, wie es sie in Italien oder Deutschland (Hoffmann-Restemodell) ja auch gab. Also italienischer VBA-Rahmen/-Motor mit 3-Gang, aber schon den indischen Lenkkopf.
 
Lustiges gab es da:
 

 

 
Vielleicht findest Du hier noch erhellenderes: http://www.team-bhp.com/forum/post-war/67673-vespas-vespas-only-16.html (17-seitiger Thread über indische Vespas) oder gugel nach den Präfixen...