Schlagschrauber

[timrally200]

Ich weiß nicht ob es überhaupt hierher passt, bzw ob es schon ein alter Hut ist.

Aber ich hatte immer das Problem, das ich mit meinem Schlagschrauber nie ordentlich/gerade auf die Kronenmutter der PX gekommen bin.

Jetzt hab ich mir nen neuen Schlagschrauber von Hazet zugelegt, der passt wunderbar in den Rahmen rein!

Siehe Bild (das sich mal wieder von selbst dreht)

Vielleicht interessierts ja jemanden.

[Soul-Beat]

Auch wenn jetzt wieder eine Grundsatzdiskussion beginnt, aber m.M. nach sollte ein Schlagschrauber von der KUWE ganz weit ferngehalten werden.

[yafo]

und die kronenmutter auch

[timrally200]

Hm, beim Öffnen benutze ich den eigentlich immer.

Gewinde hat bis jetzt auch noch keines drunter gelitten.

[agent.seven]

Auch wenn jetzt wieder eine Grundsatzdiskussion beginnt, aber m.M. nach sollte ein Schlagschrauber von der KUWE ganz weit ferngehalten werden.

 

 

und die kronenmutter auch

Absolut

       

[mpq]

Auch wenn jetzt wieder eine Grundsatzdiskussion beginnt, aber m.M. nach sollte ein Schlagschrauber von der KUWE ganz weit ferngehalten werden.

Ganz kurz, warum?

[richosburli]

Bin eine null in mechanik, aber wenn man ne kuwe richtet, mit nem bronzehammer, also eine wange in hand, bronze klopft auf die zweite wange, zwischen 2 spitzen nachmisst, ist es schon erstaunlich (also für mich), wieviel 2 so klopfer in 1/100 ausmachen.

Ich hätte da größte angst, was da so impulsartige, steht ja im wort (schlag), ausmachen würden.

edit: egal, auf oder zu.

Bearbeitet 31. August 2015 von richosburli

[Klingelkasper]

Zum Lösen absolut unproblematisch, zart besaitete Gemüter mögen vielleicht noch die Zündkerze vorher rausnehmen. Aufs Anziehen mit Schlagschrauber sollte man wegen der an Rollerwellen üblichen Spielzeugdimensionen der Gewinde jedoch besser verzichten.

[timtailor75]

 zart besaitete Gemüter mögen vielleicht noch die Zündkerze vorher rausnehmen. 

 

Kommt man da auch mit dem Schlagschraubär dran?

[Soul-Beat]

 

Ganz kurz, warum?

 


Zum Ein-und Ausziehen bemühnen wir Spezialwerkzeug, die Wellen werden zum Teil aufs Hunderstel gerichtet. Alles nur um die empfindliche Welle zu schonen und/oder nicht zu verdrehen.

Das ganze kann ich mir auch sparen, wenn ich vorher oder anschließend mit so einem Grob-Werkzeug da ran gehe, wo die Kraft nur bedingt genau eingestellt oder dosiert werden kann.
Desweiteren habe ich hier schon von einigen zerbröselten Kulu-Scheiben gelesen, wo zumindest ein Schlagschrauber mit im Spiel war. Ob ursächlich kann natürlich nicht geklärt werden.


Aber wie ich schon schrieb, es löst eine Grundsatzdiskussion aus. Jeder wie er mag. Insofern Feuer frei.

Bearbeitet 1. September 2015 von Soul-Beat

[elRabiato]

  

Zum Ein-und Ausziehen bemühnen wir Spezialwerkzeug, die Wellen werden zum Teil aufs Hunderstel gerichtet. Alles nur um die empfindliche Welle zu schonen und/oder nicht zu verdrehen.

 

 

Wenn es dir die Welle beim AUSBAUEN verdreht, wenn du ihr mit einem Gummihammer sanft hilfst aus dem Lager zu schlüpfen, dann war sie eh nichts Wert. 

Ansonsten sehe ich es wie Klingelkasper: lösen ok, anziehen no-go!

 

nur m.M.

elRabiato

[inna halle]

Selber ausprobiert mit gerichteter Welle: mit Schlagschrauber ein und ausgebaut.

Welle hatte dann deutlich Schlag, im Bereich von mehren hundertstel Millimeter, vorher unter einem.

Und ja, es war eine stabile originale PX 200 Welle.

[Kira2000]

Ist halt nur für Grobmotoriker

[timtailor75]

Ich bleib auch bei Knarre und Drehmoment, da seh ich wenigstens an den blutigen Knöcheln das die Mutter fratze ist...

[BerntStein]

Selber ausprobiert mit gerichteter Welle: mit Schlagschrauber ein und ausgebaut.

Welle hatte dann deutlich Schlag, im Bereich von mehren hundertstel Millimeter, vorher unter einem.

Und ja, es war eine stabile originale PX 200 Welle.

 

   Das ist doch mal eine Fakten-Aussage !

 

Mist, Edith streicht mir den Schlagschrauber ausm Budget. (Scherz, meine Frau will den  eh´ zum Reifen wechseln )

Bearbeitet 1. September 2015 von BerntStein

[powerracer]

Die Kuwe ist das Herzstück des Motors,

mit viel Mühe wird die Welle gerichtet,

dann einmal mit dem Schlagschrauber ran, ist die ganze Rundlauf und Schlaggenauigkeit beim Teufel,

ganz egal, ob gelöst, oder festgezogen wird!

Ein ordentliches Haltewerkzeug, sei es fürs Primärritzel, oder fürs Polrad, ist ein Muss,

 

pr

[Rally 221]

!!! Kein Schlagschrauber an der Kurbelwelle, egal welche !!!

An anderen Stellen zum öffnen ja, schließen dann aber mit Drehmoment.

Wäre auch meine persönliche Empfehlung

Bearbeitet 1. September 2015 von Rally 221

[Tyler Durden]

Die Kuwe ist das Herzstück des Motors,

mit viel Mühe wird die Welle gerichtet,

dann einmal mit dem Schlagschrauber ran, ist die ganze Rundlauf und Schlaggenauigkeit beim Teufel,

ganz egal, ob gelöst, oder festgezogen wird!

Ein ordentliches Haltewerkzeug, sei es fürs Primärritzel, oder fürs Polrad, ist ein Muss,

 

pr

Kupplung lösen und dabei über das Polrad gegenhalten wäre aber auch nicht ideal

 

Du meinst aber sicherlich ein Haltwerkzeug für's Polrad um dann auch das Polrad zu lösen und ein Haltwerkzeug für Kulu, um die Kulu zu lösen (Largeframe). Nur damit das keiner falsch interpretiert, weil es hier primär um die Kupplung ging.

[powerracer]

Kupplung lösen und dabei über das Polrad gegenhalten wäre aber auch nicht ideal

 

Du meinst aber sicherlich ein Haltwerkzeug für's Polrad um dann auch das Polrad zu lösen und ein Haltwerkzeug für Kulu, um die Kulu zu lösen (Largeframe). Nur damit das keiner falsch interpretiert, weil es hier primär um die Kupplung ging.

@Tyler Durden,

 

hi, ja, genau so wie Du es erklärt hast,

könnte sonst wer anach deiner erstgenannten Lösung arbeiten

 

Gruß

[Tyler Durden]

@Tyler Durden,

 

hi, ja, genau so wie Du es erklärt hast,

könnte sonst wer anach deiner erstgenannten Lösung arbeiten

 

Gruß

Ich musste es ehrlich gesagt einmal so machen, da die Kulu im Arsch war und sich nicht mehr halten/blockieren ließ (Largeframe), Welle wurde danach aber eh umgearbeitet und neu verpresst, daher war's nicht so wild.

Ich kann mir vorstellen, dass es "Profis" gibt die es tatsächlich immer so machen, genauso gibt es halt welche, die den Schlagschrauber dafür nutzen oder auch einige, die meinen die Kuwe über einen Kolbenstopper zu blockieren

[richosburli]

Vor ca. 1 monat betrat ich eine werkstatt. Px stand da nach motorrrvision. Lima seitig lag der schlagschrauber.

ich meinte, was der da macht?

is ja voll praktisch beim zündung-einstellen.

4 tage später,...... der lagerring stand am konus des lüras an. (Welle und lager waren neu).

wohl ein blöder zufall .....

[Willundkannnicht]

Da kann diskuziert werden bis alles zu spät ist.

Ich bin auch ein bekennender schlagschrauberknatterer.

Kommt immer auf den schrauber und den der damit umgeht an.

Ein schlagschrauber lässt sich sehr wohl vorsichtig dosieren, wenn man einen druckminderer nutzt.

Ist auch sehr praktisch wenn die schwingenschraube 20 jahre festgerottet ist oder der stoßdämpfer raus soll.

Wenn mann jetzt keinen hochleistungsmotor gebastelt hat, und mit entsprechender vorsicht und gefühl dran geht, passiert dem motor garnichts. Das ist aber abhängig von demjenigen der das bedient.

[timrally200]

Aaaaalter Verwalter...Ich wollte doch nur zeigen das dieser Schlagschrauber da super drunter passt!

Manchmal geht die Mutter halt einfach ums verrecken nicht auf, und bevor ich die Kronenmutter rund mache und mir mal wieder alle Knöchel aufhaue, nehm ich nen Schlagschrauber.

Ob das jetzt die richtige Vorgehensweise ist, sei jedem selbst überlassen ;)

[kim-lehmann.de]

Auch mal was dazu sagen...

(und nein ich verkaufe kein Werkzeug oder bin auch mit niemanden Verwand oder Verschwägert!!!)

 

MMN hängt es stark vom Bediener ab ob Schaden entsteht oder nicht. Ich persönlich befinde es auch als Vollkommen unproblematisch damit ein LüRad ab oder dran zu schrauben.
Behaupte mal vorsichtig das bei extremen Lastwechseln während der Fahrt mit 2-3kg Schwungmasse mehr/ähnlich Belastung auf die KW kommt.

 

Nachdem mein Schlagschrauber (nach gut 20 Jahren) den Geist aufgegeben hat habe ich mich auf die suche nach was "Vernünftigen" gemacht was auch halbwegs bezahlbar ist.

 

Bin da natürlich auch auf den günstigen Hazet (um die 100-120oi) gestoßen. 

 

Wo ich jetzt erstmal große Augen bekommen habe was die Dinger mittlerweile Leistung haben.

Löse Drehmoment von unter 900Nm gibts ja im Markensortiment nicht mehr. Eher alles um bzw ab 1200Nm

Empfohlene Anzugsdrehmomente von 400 bis 600Nm sind auch Standard 

 

Wobei mir jetzt die Frage aufgekommen ist... Wer um alles in der Welt braucht das außer Traktor und Bagger Schrauber?

 

Bin dann auf den KS Tools mini gestoßen! Daten haben mich Überzeug und mal gekauft.

Von äußeren Eindruck einiges wertiger als der Hazet, Sehr sauber verarbeitet

 

Lösemoment von max. 407Nm (hat ne feste Hinterachsmutter ohne murren geöffnet)

 Was mich aber Hauptsächlich angemacht hat...

Max. Anzugsmoment 90Nm (da tut man sich ja fast schwer was kaputt zu machen  )

 

Jetzt mal an nen paar Schrauben getestet und mit Drehmoment kontrolliert um ein Gefühl für das Teil zu bekommen. Muss sagen ich bin sehr zufrieden! 

Wenn man nicht wie ein bekloppter ne halbe Std drauf rum hämmert kann man auch entspannte 40 anziehen das man "nur" noch mit Drehmoment nacharbeiten muss.

Flüstertüte, sehr Handlich und leicht!

 

UVP von KS ist was um die 398 teuronen

 

Amazon und die üblichen verdächtigen bieten ihn von 160-290 an

In der Bucht ab 150oi wobei mir ein Händler aufgefallen ist der Preisvorschlag akzeptiert

Mein Vorschlag waren die xxx Dalmatiner und siehe da... incl Porto akzeptiert! 

Wie gesagt bin mit niemanden Verwand Verschwägert oder sonstwas!!!! 

Nennen wir es eine Kaufempfehlung! OHNE einen Verkäufer zu nennen!

 

 

Grüße

Bearbeitet 8. Oktober 2015 von kim-lehmann.de

[PX232]

HILTI Akku-Schlagschrauber.

Dat beste wat es gibt !!!

[thisnotes4u]

Modell, Daten, Preis?

[PX232]

Hilti SIW 22 A schlagschrauber

[sähkö]

*hochkram*

 

Möchte mir den saisonalen Radwechsel (Vier-, nicht Zweirad) mit einem Schlagschrauber erleichtern. Ein Drehmomentschlüssel zum finalen Anziehen ist vorhanden und wird auch eingesetzt. Ich denke, für diesen Einsatzzweck könnte die Baumarktklasse reichen, aber auch da wird es Qualitätsunterschiede geben.

 

Hier steht ein regelbarer Kompressor mit 50l Kessel und max. 10 bar in der Werkstatt. Von welcher Marke lässt man in diesem einen Fall die Finger weg, wozu rät der ambitionierte Schraubermensch? (I'm looking at you, eBay.)

Bearbeitet 20. November 2018 von sähkö

[Alex88]

Ich würde dir einen KS Tools Monster in 1/2" empfehlen. Gibt es für 130-150€

Ich habe meinen schon ein paar Jahre. Macht qualitativ einen guten Eindruck und hat ordentlich Dampf. 

[Humma Kavula]

KS Tools ist wirklich gut, kann ich auch empfehlen!