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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Danke für das Topic. Lache immer noch. Nicht über die Sache sondern wies geschrieben ist. So solls sein. Wird nämlich ab und zu bißchen böse hier.

Geschrieben (bearbeitet)

ich bin jetzt immer noch nicht schlauer, weil ich versteh das nicht verstandene nicht.

aber egal, ich versteh auch so eine auspuffwahl nicht :-D

Bearbeitet von Motorhead
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

ich bin jetzt immer noch nicht schlauer, weil ich versteh das nicht verstandene nicht.

aber egal, ich versteh auch so eine auspuffwahl nicht :-D

 

Ich will mal sehen, ob Herr Pöt das verstanden hat, am besten mit Fotos, Skizzen und nem Video. Sonst muss man ja wieder von vorne anfangen. :sigh:

Bearbeitet von 666smallframe
Geschrieben

Ich glaub halt nur, was ich seh. Ist berufsbedingt.

 

Was ich aber auch nicht versteh: Wenn man zuviel Öl verwendet, wird das Gemisch magerer! Hääääää?! Wie soll das denn gehen? Öl ist doch fettig!

Geschrieben

Nur das Benzin-Öl-Gemisch wird fetter, das Benzin-Luft-Gemisch wird aber magerer, weil Du bei mehr Öl vergleichsweise mehr Luft zum "wenigeren" Benzin zuführst. Wenn man davon spricht, dass ein Motor zu fett oder zu mager läuft, geht es ja ums Benzin-Luft-Gemisch.

 

(denke ich jedenfalls :whistling: )

Geschrieben

Ich hab jedenfalls gelernt: Je dicker die Sozia, desto schwerer kommt der Krümmer hoch.

 

Da nützt dir auch ne fette Sidepipe nix wenn du am Flansch nen Flexrohr hast.... 

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