Kingwelle Drehschieber für Piaggio Gehäuse.

[KingOfBurnout]

Hallo zusammen,

In ein paar Wochen gibt es die 52er Drehschieberwellen mit 105er oder 110er Pleuel.

Limaseite muss auf den Kuludurchmesser gespindelt werden.

Mit 105er und 110er Pleuel kann der M1l-60 ohne Zylinderfussspindeln am Gehäuse gesteckt werden.

Nun meine Frage: ab welcher Pleuellänge und welcher Spacerdicke kann der 60er Falc ohne das Gehäuse am Zylinderfuss zu spindeln gesteckt werden?

Bzw wie lang ist der 60er Falc Zylinderfuss und ist der bei allen 60ern immer gleich lang?

Gruss

[uLuxx]

Hi, zu der Frage kann ich leider nicht helfen, aber kannst du in deinem Dienstleistungstopic schon mal einen ungefähren Preis nennen was bspw. eine 52/105er Welle kosten soll?

[Motorhead]

Bzw wie lang ist der 60er Falc Zylinderfuss und ist der bei allen 60ern immer gleich lang?

 

 

falc 60x54er 3teiler "top of evolution" direktgesaugt, in klammer der fussdurchmesser aussen.

war mal meiner, wurde aber dann abgegeben, da der q200 den aufbau des falcen nicht mehr rechtfertigt

 

 

Bearbeitet 2. September 2015 von Motorhead

[lokalpatriot]

Hallo zusammen,

In ein paar Wochen gibt es die 52er Drehschieberwellen mit 105er oder 110er Pleuel.

Limaseite muss auf den Kuludurchmesser gespindelt werden.

Mit 105er und 110er Pleuel kann der M1l-60 ohne Zylinderfussspindeln am Gehäuse gesteckt werden.

Nun meine Frage: ab welcher Pleuellänge und welcher Spacerdicke kann der 60er Falc ohne das Gehäuse am Zylinderfuss zu spindeln gesteckt werden?

Bzw wie lang ist der 60er Falc Zylinderfuss und ist der bei allen 60ern immer gleich lang?

Gruss

 

Das heißt der Fuß verschwindet komplett in der Adapterplatte/Fußdichtung oder wie muss ich mir das vorstellen? Keinerlei Zentrierung mehr vorhanden?

[Motorhead]

genau. so wie beim m1l-60 hier bei mir, wobei da eine fase im gehäuse notwendig war:

 

 

 

 

[KingOfBurnout]

falc 60x54er 3teiler "top of evolution" direktgesaugt, in klammer der fussdurchmesser aussen.

war mal meiner, wurde aber dann abgegeben, da der q200 den aufbau des falcen nicht mehr rechtfertigt

 

 

 

Danke.

Das bedeutet beim Quattrini m1l60 mit 105er und 60er Falc mit 110er Pleuel kann man je nach ÜS-Steuerzeit ohne Spindeln bzw max. kleiner Nacharbeit am Fuss die Zylinder stecken. Das ist schön ;)

Ich werde der Geli nen 60x52 DS Falc in die Nachbau SS90 verbauen.

 

Das heißt der Fuß verschwindet komplett in der Adapterplatte/Fußdichtung oder wie muss ich mir das vorstellen? Keinerlei Zentrierung mehr vorhanden?

Richtig. Da benötigst keine Zentrierung.

[käthe 1963]

So hab ich das gelöst.Die Zentrierungen in der Platte wurden in einer Spannung gedreht und alles sitzt schön spack und zentriert...

So bin ich auch ohne Fuß unabhängig von Hub und Pleullänge..

Bearbeitet 2. September 2015 von käthe 1963

[Motorhead]

das is viel zu schön, so kann ich nicht arbeiten!

[KingOfBurnout]

So hab ich das gelöst.Die Zentrierungen in der Platte wurden in einer Spannung gedreht und alles sitzt schön spack und zentriert...

image.jpg

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So bin ich auch ohne Fuß unabhängig von Hub und Pleullänge..

Das ist ne sehr Sexuelle Lösung ;).

Es muss aber der Block auf den Absatz-Zentrierung der Adapterplatte gespindelt werden. Das ist wieder das Gegenteil von dem was ich für die Masse wollte.

Für die Zukunft behalte ich deine Art und Weise der Zentrierung mal für meine Motoren im Hinterkopf.