Polini 133 Malossi 136 Kopf GS Kolben

[trinux]

Hallo,

 

habe auf  http://www.vespa-hamburg.de/pages/print.php gelesen das es eine beliebte Kombo ist. Nun habe ich im SIP shop http://www.sip-scootershop.com/de/products/racing+cylinder+polini+gs+_140005gs gefunden. Lohnt sich das, oder soll man die Teile einzeln kaufen und dann selber bearbeiten? Kriegt man hier im GSF das nicht irgendwo günstiger? Ziel ist eine V50L ca 18-20 PS beizubringen. Ist eine bearbeitete ETS Lippenwelle die beste Kurbelwelle, oder sollte man doch was anderes nehmen?

 

danke und freundliche Grüße,

Tibor

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Motorhead]

finger weg von dem worb kit, das war vor 10? jahren aktuell. heutzutage viel zu teuer im vergleich zu anderen möglichekeiten.

wenn dann selber bearbeiten oder anderen zylinder wählen....

[trinux]

finger weg von dem worb kit, das war vor 10? jahren aktuell. heutzutage viel zu teuer im vergleich zu anderen möglichekeiten.

wenn dann selber bearbeiten oder anderen zylinder wählen....

Hallo,

 

das ist ja nur eine Hälfte der Wahrheit...   Was würdest Du für ein Kit wählen?

 

mfG

[Motorhead]

ich hab polini130 grauguss, m1l 60 und q200 gewählt. jeweils selbst bearbeitet...

Bearbeitet 2. September 2015 von Motorhead

[trinux]

ich hab polini130 grauguss, m1l 60 und q200 gewählt. jeweils selbst bearbeitet...

Hallo,

 

das verstehe ich nicht ganz. Polini 130 ist ja schon ein Zylinder, Rennzylinder QUATTRINI M1L-60 ein anderer, und q200 habe ich gar nicht gefunden.

 

Wenn ich auf http://sfs.alexander-hepp.de/ die 130er und 133 Setups ansehe benutzen die meisten ein Polini Setup. Ich möchte halt ein gängiges Setup, was sich schon bewehrt hat um die 20 PS, so haltbar und günstig wie es nur geht. Auch würde ich erstmal gerne das Loch im Rahmen nicht größer machen wollten, und evtl. es bei 51 Hub belassen, das ich nur die Überströmer aufmachen muss ohne noch das KW Gehäuse spindeln zu müssen. Was wäre da empfehlenswert?

 

mfG,

Tibor

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[trinux]

Der Polini 130 bei grand-sport.de hat die guten Ringe, da kann man schon so weit fräsen, dass 20PS anstehen.

 

Wenn du nur Zylinder stecken willst und nicht fräsen kannst/willst/dir nicht zutraust, dann nimm entweder den Quattrini M1L oder den Quattrini M1-60. Passen beide ohne dass man am Gehäuse spindeln muss. Welchen Auspuff willst du nehmen?

 

Motorhead meint den Quattrini M200, das ist allerdings von günstig weit entfernt...

 

Wie schaut es beim Quattrini mit dem Ansaugstutzen Loch aus? ist das groß genug? Auspuff technisch wäre mir halt wichtig:

 

o keine Rahmenmodifikationen

o nicht so auffällig, das ich gleich an der ersten Ecke verhaftet werde 

 

dafür muss es halt nicht so viel PS haben. Zylinder / Auslass, ÜS fräsen kann/will/werde ich machen.

 

Gruß

[trinux]

Hallo,

 

habe mir den Polini Grauguss zugelegt. Ich bin aber immer noch auf der Suche nach einer Kurbelwelle. Könntet ihr bitte alternativen nennen? Ein Kriterium wäre, das Gehäuse möglichst nicht spindeln zu müssen. Taugen die Rennwellen von Mazzu was?

 

freundliche Grüße,

Tibor

[Gawain]

Eine mazzu Race ist gut und hält

[maxo]

Sehe ich auch so. Hätte auch gerade eine zum Verkauf (siehe Signatur)

[trinux]

Danke, aber ich denke ich werde den Polini zurückschicken. Ist mit allen zusammen nicht so gut, wie der M1L.

 

mfg

Tibor