Bitte Löschen, Danke.

[Udo]

Standort 92318 Neumarkt

 

 

orig. PK 125 ETS Auspuff mit orig. Krümmer und Halterung, ca 12 tkm am Buckel, funzte 1a bis zum Ausbau. Besser, leiser und haltbarer als es Nachbaugelumpe (keine Nummer, dünneres Rohr welches schon zu Zylindersterben führte usw)

Ideal für PK, V50 usw

 

Preis 180 Euro

 

Bilder folgen.

[Udo]

Bild, dreckig ungereinigt, mit Schlamm wie ausgebaut.

[Udo]

xx

[Udo]

up. Kann bei Bedarf auch Glasperlgestrahlt und Pulverbeschichtet werden bei Phantasia aus dem GSF,

[Udo]

up

[Udo]

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[Udo]

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[Udo]

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[Udo]

Übers WE inkl. Versand.

[Udo]

Up

[c_rath]

Standort 92318 Neumarkt

 

 

orig. PK 125 ETS Auspuff mit orig. Krümmer und Halterung, ca 12 tkm am Buckel, funzte 1a bis zum Ausbau. Besser, leiser und haltbarer als es Nachbaugelumpe (keine Nummer, dünneres Rohr welches schon zu Zylindersterben führte usw)

Ideal für PK, V50 usw

 

Preis 180 Euro

 

Bilder folgen.

 

Also mein Nachbau-Auspuff hat wie viele andere auch ne Nr drauf, war nur unter ner dünnen Spachtelschicht versteckt

[Udo]

Die Nachbau haben innen einen kleineren Durchmesser. Bei Motoren mit wenig Leistung wie die orig. Et3 sicher kein proplem. Wenn etwas mehr PS drinn stecken gabs aufgrund des höheren Gegendruck schon manche Klemmer. ( man kann das Rohr aber auch auf bohren). Des weiteren soll es so manchen Nachbau schon während der Fahrt gelegt haben. Für virtuelle und Eisdielen fahr roller sicher kein Problem. Für km Schlucker schon.

[Fizz]

...und Original ist halt einfach Original

[Udo]

Xxx

[Udo]

Up

[Udo]

Up

[Udo]

Pk s Kaskade neu dazu.

 

[Udo]

Kaskade weg. Puff noch da.