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Geschrieben

ist auch in A ein thema - da haben viele den code 111 führerschein ( wer im besitz eines autoscheines ist, kann für 150,- eine aufschulung machen etwas Theorie, mit automaten im kreis fahren - keine prüfung)

also max. 125cc - ich glaub aber auch eine leistungsgewicht-beschränkung mal google fragen

gog sagt 11kw

Code 111 bzw A1 geht bis 0,1kW pro 1kg.

Bei den leichten SFs mit 80kg bzw sogar 78kg sind 8kw schon zu viel.

Geschrieben

hat die platzierung was mit der haltbarkeit zu tun`? wusste ich nicht ..

aber dann packe ich auch mal den löres auf den tisch und sage, im ersten jahr hatten wir keinen auspuff defekt, im zweiten jahr auf platz 3 auch nicht und im dritten jahr auf platz 2 auch nicht - kann natürlich sein, dass sich die strecke geändert hat. mein wissensstand ist halt von vorigem jahr, der kann natürlich auch falsch sein.

bei einer starterzahl von 50 teams, wo 2-3 andere teams probleme mit dem auspuff hatten, würde ich eher nicht über die "auspuffmordende" strecke nachdenken, sondern über die verlegung oder verarbeitung der auspuffanlage oder ob das einfach dumm gelaufen ist....

ungefähr so kann man sich vorstellen wie legenden entstehen - malossi drehzahl, polini traktor. ich finds voll albern solche mythen in umlauf zu bringen.

was anderes wäre es, wenn du sagen würdest; wir hatten probleme mit xx, weil *fundierte aussage* und deshalb ging das furchtbar kaputt.

Bei uns war es sicher die Geschwindigkeiten von über 140kmh und die Tatsache dass wir das nirgends austesten konnten. Es gab da auch stärkere Vibrationen.

An der Strecke lag es eher nicht.

Wir hatten Auspuffanlagen montiert die die ganze Saison in der ASCC montiert waren und in FR gingen sie nach 45min kaputt. Wir hätten verstärken müssen. Ich hab aber vorher keine Notwendigkeit gesehen.

Pinasco hatte andere Modelle. Ich glaub sie haben gesagt dass Sie die von Marri bauen haben lassen.

Geschrieben

27er mit originalen Getriebe und BGM 4.gang. Das machte keine Probleme. Leistung war was bei 32ps und drehte fast endlos rauf.

Pinasco hatte sicher weniger Leistung. Die Italiener führen halt enger, ... Hängten sich mit mehr Einsatz rein. Italiener halt.

Geschrieben

27er mit originalen Getriebe und BGM 4.gang. Das machte keine Probleme. Leistung war was bei 32ps und drehte fast endlos rauf.

Pinasco hatte sicher weniger Leistung. Die Italiener führen halt enger, ... Hängten sich mit mehr Einsatz rein. Italiener halt.

 

bei 32ps, je nach leistungsverlauf, hätte man den hobel aber deutlich länger machen können.

wir hatten damals nur 28 und lagen gerechnet bei 155kmh bei 11.000u/min.

auf der geraden hat der motor das auch gedreht.

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Bin gerade im Aufbau des direktgesaugten Zueras.
Setup wird vorerst wie folgt:
Pinasco Zuera SS VTR / angepeilt 128 /194
Pinasco Vollwange 51/97
Pinasco Flytech / angepeilt 24°

35er Keihin AS
FalkR Holly


Eventuell folgt eine VForce, je nach Leistungszufriedenheit.
 

Geschrieben

Hat der nicht den einteiligen Auslass? Wenn ja würde ich den Auspuff vielleicht eher gegen den franz oder ahnliches tauschen und vielleicht mal mit 128/190 oder 192 starten. Weg gefräst ist schnell.

Geschrieben

Ja, der hat einen einteiligen Auslass. Einen Franz sowie Ares könnte ich auftreiben und antesten. Vielleicht werd ich mit denen mal einen Prüfstandlauf wagen um da Gewissheit zu haben. Für meine Zwecke ansprechender wirkt der Holly.
Ich werde mich natürlich rantasten.

Geschrieben
vor 39 Minuten schrieb re904:

 

Darf man fragen wieso? Der scheint mir für einen Zylinder mit einteiligem Auslass nicht gerade die erste Wahl zu sein. Auch nicht die zweite...

ach die holly kann bei entsprechender peripherie auch mit einteiligem auslass 30 ps.

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ist beim bigbore immer ein Kopf mit zentraler Zündkerze dabei? Wenn ja, wie gut lässt sich im eingebauten zustand die kerze wechseln?

Geschrieben

nach anfrage, leider ja. ist auch das einzige, dass mich stört. ist auch einstweilen kein dezentraler kopf geplant.

aber angeblich ist das problemlos mit dem kerzen wechseln. zur not könnte man ja so eine ,,kurze,, kerze, wie

im quattrini 200er topic mal erwähnt, verwenden. wenn ich meinen hab, werd ich das alles mal checken.

Geschrieben

20160308_115047.jpg

 

 

Pinasco zuera direkt Auspuffvergleich

 

 

Zylinder gesteckt 1,1mm QK

Dellorto 28 phbh

Fabbri VVW 51 hun 97 pleul

Vmc Zùndung 24°

Fabbri Kulu , Repkit und Korb

Benelli 4. Kurz

 

 

Hellrot = SIP Banane mit dicken Krùmmer

Schwarz=  VHR Phyton, curly

Dunkelrot= VMC

 

 

 

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

ist doch tiptop für 28er gaser gesteckt.

 

sag mal egig, was kostet nu der direkte? ist ja nur unwesentlich teuerer als der gehäusesauger, oder?

dafür ist rüssel und membran schon dabei!

hat der die gleichen steuerzeiten wie der mono?

Bearbeitet von simonB.
Geschrieben (bearbeitet)

Ja finde auch ganz gutes Ergebniss, ist ein Màdchenroller Motor und daher war mehr Leistung nie das ziel... ist ùbrigens die standert Version vom Zùera nicht der SS mit großem Auslass (erkennbar am eingachsten am Oring am Auslass)20160308_115047.jpg

 

 

Pinasco zuera direkt Auspuffvergleich

 

 

Zylinder gesteckt 1,1mm QK

Dellorto 28 phbh

Fabbri VVW 51 hun 97 pleul

Vmc Zùndung 24°

Fabbri Kulu , Repkit und Korb

Benelli 4. Kurz

 

 

Hellrot = SIP Banane mit dicken Krùmmer

Schwarz=  VHE Phyton, curly

Dunkelrot= VMC

 

 

 

Bearbeitet von egig
Geschrieben (bearbeitet)

 

 

Der Phyton wurde speziell fùr Touring gebaut und soll auch auf gesteckgen 100-130ccm Roller gut fahrbar sein, kein kurzer 4. Ist notwendig und auch die Lautstàrke ist angenehm 

 

Im anderen Foto sind die 3 getesteten Anlagen,  VMC , Sip Banene und der VHE Phyton  

 

Screenshot_2016-03-25-14-01-39.png

Screenshot_2016-03-25-14-02-02.png

Screenshot_2016-03-25-14-01-50.png

Screenshot_2016-03-25-14-02-02.png

Bearbeitet von egig
Geschrieben

vor ca. 7 jahren wäre das noch die wollmilch legende eiersau gewesen, oder wie das heisst.

heutzutage interessierts irgendwie niemanden mehr so richtig, kommt mir vor.

bin fan von! 

fühle mich auch auf mädchenrollern als mann :-), dann erst recht.

 

  • Like 1
Geschrieben

zig stunden arbeit sind das nicht. unsummen an teilen auch nicht...

und nein an jedem zylinder kriegst du das nicht hin...

und plug and play macht ein parma gehäusegesaugt z.b. 24 ps. nur mal so als vergleich...aber vielleicht zeigt der pinasco ja noch sein potential mit einem anderen auspuff.

mal abwarten was noch kommt.

Geschrieben

Echt 24ps gesteckt mit 28er und einteiligen auslass? Ich findes das mehr als gut...

 

Hatte auch nen Franz drauf, der hatte knapp 20ps und mehr Drehmoment, in hòheren drehzahlen ging dem etwas die puste aus; aber gibt bestimmt noch andere Auspuffanlagen die auch gut laufen aber 24ps glaub ich kriegt man gesteckt nicht hin mit dem zuera standart... die SS version von dem italiener und der die 24h zuera letztes jahr fuhr hatte an die 24ps und der war Motorblock gesaugt,  glaube der war auch gesteckt laut ihm

 

Zu den steuerzeiten von Direkt und Blockgesaugten hab ich keine ahnung..

SZ hab ich nicht mehr im kopf vob dem hier, Verdichtung bei QK1,05 war 1:13,2

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    • Das ist sicher so und kann man natürlich nicht gutheißen.   Aber es fragt leider keiner, ob es nicht noch weitere Gründe gibt, warum Bürger ausrasten, wie z. B. aufgrund der hahnebüchende Dummheit mancher Personen in Kreiskrankenhäuser oder in städtischen Bürgerbüros, wo der Amtsschimmel immer noch manchmal wiehert wie zu Zeiten Bismarcks im ausgehenden 19. Jahrhundert.   Dazu eine Anekdote, was meinem Augensternchen (meiner Frau) passiert ist.   Meine Frau wurde von ihrer Ärztin zu einem Untersuchungstermin in ein 20km entferntes Krankenhaus überwiesen. Heutzutage muss man bei unserem "hervorragenden" Gesundheitswesen, welches sich mittlerweile nur noch unwesentlich von denen in Gambia und Sierra Leone unterscheidet, auf einen Termin in einem Krankenhaus oft viele Wochen oder sogar viele Monate warten. Kennt wahrscheinlich jeder, der gesetzlich (und nicht privat) krankenversichert ist, aber selbst privat Versicherten passiert so etwas.   Meine Frau bekam einen Untersuchungstermin im Krankenhaus erst in 4 Monaten. Sie fuhr 4 Monate später mit ihrem dann 4 Monate alten Überweisungsschein ins Krankenhaus und meldete sich an der Rezeption. Eine dortige Angestellte sagte ihr in einen unverschämten Ton und was ihr einfiele, mit einem 4 Monate alten Überweisungsschein aufzukreuzen, denn ein Überweisungsschein wäre nur für ein Quartal gültig und das wäre vorbei. Weiterhin sagte die stinkende Ziege zu meiner Frau, dass sie nun sofort zu ihrer Ärztin fahren und sich einen neuen Überweisungsschein ausstellen und dann sofort wieder ins Krankenhaus kommen müsse. Ansonsten würde meine Frau nicht untersucht werden.   Unnötig zu sagen, dass man als Patient manchmal Angst vor der Untersuchung und der vielleicht negativen Diagnose hat und man sich schon seit 4 Monaten (größere) Sorgen macht.   Jedem anderem hätte man (ich) sofort mit dem Handrücken bei dem Ton und der kackdummen und noch dazu falschen Aussage (eine Überweisung gilt nicht nur ein Quartal, sondern ein ganzes Jahr!) ins Gesicht gedroschen. Mein Augensternchen tut das natürlich nicht, hat 4 Monate auf den Termin gewartet und hatte Angst vor der Untersuchung und einem eventuellen Untersuchungsergebnis.   Also fuhr mein Augensternchen zu ihrer Ärztin, wartete dort wieder eine Ewigkeit und sprach dann mit ihrem Anliegen vor und bat um eine neue Überweisung. Ihre Ärztin sagte ihr dann und völlig richtig, dass das nicht nötig wäre, dieser Fehler leider häufig gemacht wird und sich das falsche Gerücht, mit der angeblichen Gültigkeit einer Überweisung nur für ein Quartal, leider hartnäckig hält.   Ihre Ärztin war aber so nett und hat - damit die hirnverbrannte Dummbratze im Krankenhaus ihren Mund hält und die Untersuchung nach 4 Monaten endlich stattfinden kann - eine neue Überweisung ausgestellt.   Dann fuhr mein Augensternchen wieder ins Krankenhaus, wartete wieder eine Ewigkeit und gab ihre neue Überweisung dann ab und wurde dann auch endlich untersucht und zum Glück war dann alles o.k. Es war alles viel komplizierter und nervenaufreibender, als ich es mit meinen Worten zu schildern in der Lage bin, ohne zu weit ausholen zu müssen.   Was alles passiert wäre, wäre ich involviert gewesen, möchte ich nicht weiter und im Detail ausführen. Meine Zündschnur ist kürzer als mein Massekabel an meiner Lambretta/Vespa.   Aber das ist nur die Schilderung eines Einzelfalles, der natürlich kein Einzelfall ist und zusätzlich die Erklärung, warum Amokläufe nicht immer einen islamistischen Hintergrund haben bzw. nicht immer jahrelange Hänseleien und Demütigungen in der Schule ursächlich sind, sondern weil die Bürokratie in Verbindung mit galoppierender Dummheit, fehlender Erziehung in Sachen Höflichkeit und mangelndem Einfühlungsvermögen gegenüber Kunden (Patienten, Steuerzahler und Arbeitsplatzfinanzierer) der Grund für den ein oder anderen fürchterlichen Amoklauf sind.
    • So, neue Schokolade im Haus. Ich bin gespannt! Die Lindt 100% hat mich nicht überzeugt. Die 70% ist schon einmal der Hammer!   
    • Danke für die nette Überraschung, wollte eh ne neue Jacke anfangen
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