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Geschrieben (bearbeitet)

Servus Gemeinde!

 

Wie ihr im Bild sehen könnt läuft Öl aus der Zylinder- Gegend aus ( da wo die Auspuff-Feder eingehängt ist sieht man es)! Hat jemand nen Tipp um das abzustellen?

post-32921-0-74949100-1443435155.jpg

Bearbeitet von philipp-182
Geschrieben

Fährst Du mit SI mit Getrenntschmierung? Wenn ja - > Neue Vergaserwanne. Sah bei mir auch so aus...Die Wanne hatte knapp 5/10 Luftspalt an Ölpumpe

Geschrieben

was sama sagt bohrungen von oben durch 2 oder 3 rippen beim Auslass, und dann an einer rippe in der mitte einhängen...

 

und mit wieviel hast du den kopf angzogen? 17Nm müssten de longe reichen

Geschrieben

Sieht nach Kopf aus,,,,hatte ich auch gerade...genervt bis Nase voll...Kopf schleifen, vorsichtig...auf ganz glatter Fläche...nur Bolzen anziehen hilft nix...

bei mir langte auch das nicht...zweimal, dreimal schleifen und Zylinder auch noch...dann mit Ventilschleifpaste aufeinander...und staubtrocken war er/ist er....! Mein erster komplett trockener Motor (überall)...war früher faul..

also in Stufen hinarbeiten...wenn du nicht 10mal machen magst..dann nimm gleich 600er, 1000er...und werkel beides 10 Minuten darauf rum und dann Paste...aufeinander direkt. Penibelst sauber machen...brav viertelumdrehungsweise über Kreuz anziehen und Freude haben..

Feder würde ich auch umhängen...

Geschrieben

Danke Jungs für die Tipps! Werd mir am Wochenende mal alles genauer ansehen und hoffen das es nur die Schrauben am Zylinderkopf sind, die hab ich nämlich schon lang nicht mehr nachgezogen! ;)

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    • Das klingt für mich versicherungstechnisch spontan nach „Mietfahrzeug“. Wie hoch die „Miete“ dann letztendlich ist, ist ja egigs Sache.   Wie rollerbube sacht wird auch meiner Meinung nach eine wie auch immer geartete technische Legalität im jeweiligen Veranstaltungsland das mindestens ebenso große Thema sein.   Technische Schäden am Roller, die ein Gastfahrer verursacht, fallen mE in den privatrechtlichen Bereich, d.h. ein „Vertrag“ wäre vermutlich angebracht, aber evtl auch leicht anfechtbar, da egig ein Gerät zur Verfügung stellt, dessen Möglichkeiten und Eigenarten einen „normalen“ Fahrer schnell überfordern, sprich: bis durch Fahrlässigkeit etwas beschädigt wird ist der Weg weit. Und egigs Komponenten sind ja nun keine günstige Großserie. Wenn da was beschädigt wird ist man schnell in Preisregionen, für die es sich juristisch zu streiten lohnt.   …sind aber nur meine fuffzich Fennich.     d.
    • Schraube/Gewindestange reinkontern, bisschen in Form biegen, Spritschlauch drüber, fertich. 
    • Verkaufe VNB 5T mit Cosa-Polini-Motor   Baujahr 1964   TÜV: Neu   Viele Eintragungen: POLINI 208, 30er Vergaser uvm.: Siehe dazu Bild mit Fahrzeugschein   Motor: (nur wenige 100 km alt) Cosa 200er Motor (Umbaukit Bremsankerplatte und Silentgummis) 24er Vergaser 60er Drehschieberwelle (KABASCHOKO), Ausßgleich über KoDi COSA 200er Getriebe 68/23 Cosakupplung mit Ring, Innen- zu Außenkorb punktuell verschweiß, 23Z DRT – Ritzel Polini 208 Grauguß, Auslass ein bisschen breiter und höher GS Kolben (Malossi-Layout) Kopf vom Polini Alu Auspuff SIP BOX 1 SEEEHR schönes Drehmoment und breites Band. Vmax lieg über 100km/h.   Leistungsmäßig ist hier sicher noch was drin (30er Vergaser ist ja schon eingetragen) und Auspuff gibt es inzwischen sicher Besseres.   Fahrwerk: Härtere Stoffi-Feder vorne Neuer Dämpfer vorne Bremstrommel vorne von SIP   Hinterrad 10 Zoll Vorderrad 8 Zoll     Rahmen: Sieht nicht toll aus, aber er ist gerade und hat keine Welle. Ich sag mal gewachsene Patina aus 25 Jahren Straßeneinsatz. Hohlräume mit Wachs versiegelt. Trittbrett vor längere Zeit erneuert und mit Owatol versiegelt. Trittleisten von V50. Lack: der stammt nicht von mir. Kam so aus Italien. Darunter könnte O-Lack sein.   TÜV neu ohne Mängel   Preis: 5200.-  Vor Ort kann über den Preis gesprochen werden. Aber ich verschleudere Sie nicht. Kann auch weiter da stehen bleiben, so sie gerade ist.   Wird nur abgemeldet verkauft.   85416 Langenbach  
    • Hallo Zusammen,   grade festgestellt, dass der Pin an der seitenhaube abgebrochen ist.    was kann man da machen? Gibt es da Reparatursätze für? Bei sip hab ich nichts gefunden.    Auf der einen Seite ist er noch dran, reserveradseite ab. 
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