Rahmennummer

[vespasprint]

Hallo

ich möchte eine 60-er Jahre Fuffi aus Italien Importieren.Jetzt hat mir der Verkäufer aus dem Südtirol angegeben dass auf dem Rahmen besagter Fuffi lediglich DGM 109310 M steht und sonst nix,kein typischer Piaggio-Prefix.

Das ist doch nicht möglich,oder?

Dazu muss gesagt werden diese Fuffis wurden in Italien ohne Tacho ausgeliefert und durften ohne Kennzeichen fahren gefahren werden.Weiss da jemand mehr???

Gruss

der Ratlose

[Messerschmitt 150 T3]

Nöööööööööööö, wenn sie keiner rausgeflext oder weggeschmirgelt hat, dann hat JEDE Vespa eine FIN....

ist unter deiner genannten nummer eingeschlagen... vielleicht aufgrund mehrer lackschichten versteckt??

musstu lack abbmachen

[vespasprint]

Werde ich dem Verkäufer mal mitteilen,weil ubermalt sei sie schon x-fach hat er gesagt.Ich wohne leider zu weit weg vom Südtirol um selbst nachzukucken...

Aber Danke

[t4.]

Entweder wie ...T3 sagte: suchen & schmirgeln - oder es wurde evtl. ein Austauschchassis verwendet. Bei >50 ccm haben die dann in (I) immer sehr "unübliche" Buchstaben und Zahlen reingekloppt; weiss nicht, ob das bei Fuffies evtl. unterlassen wurde ...

EDIT: lese gerade "ubermalt sei sie schon x-fach" ...

Er soll mal "auf 12 Uhr"; genau senkrecht über der Lüfterradmutter suchen ...

Bearbeitet 5. Januar 2004 von t4.

[vespasprint]

Mal schauen...morgen sollte ich die Papiere bekommen,mal kucken was da so draufsteht.....sind 100 euros zuviel für so ein teil?

[Messerschmitt 150 T3]

kommt auf den allg.zustand an.... hört sich aber sehr gut an.... wenn der motor läuft und papiere dabei sind, dann kann man mit 100 euro nicht soooooooo viel falsch machen!

viel spass damit

[vespasprint]

Danke,ich weiss nur dass hinten ein 10 zoll rad dran ist,ein special lenker montiert,eine primavera sitzbank sowie ein ET 3 schriftzug,TOTAAAL Verbastelt!!!

:uargh: :uargh:

[Messerschmitt 150 T3]

wäre doch klasse, wenn dort wo ET3 draufsteht auch ET3 drinn-ist...

dann hättest du einen nette schnäppchen gemacht

[vespasprint]

Hmm,mal schauen,morgen weiss ich mehr...vor allem über diese dämliche rahmennummer....

[elbanani]

Ich hatte mal eine "Nuova 125" = frühe Primavera gefunden. Dort war ein Austauschrahmen drinn. Vom Werk aus war nur die IGM-Nr. eingestanzt sowie die Vorkennziffern/Prefix des Fahrzeugs. Aber keine effektive Rahmennummer. Kann also gut sein, dass das ein "Füfzgerli" mit AT-Rahmen ist.

[vespasprint]

In diesem fall müsste ich ja eine Rahmennummer "erfinden"...oh graus

[elbanani]

Willst Du meine AHV-Nummer?

[Dr.Paulaner]

kann das ne motovespa spanien sein?

[Mozzer]

An meinem VNB/VNA Rahmen ist auch nirgends eine zu finden. Habe akribisch alle möglichen und unmöglichen Stellen abgesucht - nix. Jetzt mach ich mir halt ne VNA aus 57 und gut.

[Superschnuddel!]

In Neuseeland wurden die Roller anhand der Motornummer gekennzeichnet.

Da gibt es auch keine Rahmenummern...

[vespasprint]

So,das Rätsel ist gelöst!!!es ist eine 69-er Vespa 50 L , V5A1T

Hoffe dass ich die origaynalen teile die fehlen finde....

[elbanani]

50L: Chromzierring, Sitzbank und kleines Pornorücklicht. Hatte ich auch mal im hellen blau met. Wenn man es genau nimmt, ist das schon ein wenig eine Rarität, denn der Aufpreis zur normalen 50er in Italien war eigentlich zu hoch, dass sich die Leute dafür begeistern konnten.

Na Dich will ich sehen, wie Du an der Schweizer-GSF-Ausfahrt mit dem Gayrät über den Lukmanier donnerst

[vespasprint]

ähm,den Lukmanier erklimme ich mit meiner Lahmbretta,die 50 L kommt erst auf die Strasse wenn sie wieder aussieht wie einst ab Werk(dem motor blüht natürlich etwas GANZ ANDERES;BRÜLL)

Gruss aus Po..ostarland