Vespa PX 150E gegen Yamaha TW 125/200

DerFreygeist · 29. September 2015

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Servus,

werde/muss auf größere Räder wechseln und will trotzdem was zum takten, knattern, basteln in der Stadt haben, daher die Yamaha. Ich bin nicht der Typ der Planen drüber macht und das Teil bunkert, ist ja auch ein Fahrzeug!

Ich fahre die Vespa solange bis sich was ergibt, bzw geht sie im Frühjahr in die Bucht zum gutmöglichsten Ertrag, doch zuerst der Versuch hier!

Taubenblau / Hellblau 652 mit bisserl "Patina". Keine Durchrostungen, Lack an 2-3 Stellen vom Erstbesitzer ausgebessert worden. Beinschild links Delle vom ersten, sonst alles gerade und sauber!

VLX1T 48XXX

Baujahr 1983, EZ März 1984. Ich bin der 3te Besitzer nach meinem Schwiegervater, der sie 1998 erworben hatte. Ich sag mal "kleines" Zwittermodell -> Innenbackenverschlüsse aber noch 16mm Bremse.

Anfang diesen Jahres in der Rollerzentrale durchgeguckt und getüvt:

Immerwieder grob poliert und mit Sprühwachs versiegelt.

Revision nach 19tkm ca mit Rechnung, Getriebe gleichbelassen. Verbaut wurde ein 177er DR mit 24er Vergaser und Kupplung mit DR-Federn verstärkt

Zylinder und Gaser sind NICHT ! eingetragen, von aussen nicht zu sehen, hätte ich beim nächsten TÜV 2016 gemacht.

Neue Felgen mit neuen Schläuchen und Michelin City Grip Winter, dazu gibts GS-Kolbenringe für den DR, da es a bisserl klappert im Leerlauf, hatte ich für die schneebedeckten Tage zum Wechseln gedacht.

Reserverad und Halterung gibts mit dazu, die Scheibe und den Gepäckträger. Die Helmbox bleibt da. ~~Irgendwie habe ich die Zulassungsbescheinigung Teil I verloren. II ist natürlich da. Ich werde mich bei den Ummelde-/Neuausstellungskosten beteiligen!~~

Der Schein lag bei einem Händler, bei dem ich vor kurzem eine Probefahrt gemacht hatte . Alles gut!

Bilder vom Roller selbst: