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MV S.A.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Oh man... irgendwie immer zu spät ( 4832+55er )... muss mehr im GSF surfen :-)

 

Preis mir mal die Sport an und schick paar Hochauflösende Fotos :-)

 

Gruß Maik

 

 

Bilder sind ja genug da.... ....

  • Antworten 75
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  • Letzte Antwort
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hola Amigos,

hab zum neuen Jahr noch ein Sweety aus der Sammlung entfernt


eine MV 125S bj 60´

alles Orginal, läuft , 10000 plausible Kilometer auf der Uhr , Informe TRAFICO; Orginalschlüssel

mehr Fotos im laufe der Woche ... Preis 2750.- VB

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Saludos

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So Vespisti,

 

Damit was geht mach ich es etwas einfacher,

 

Alle Roller die  im Moment  in diesem Topic sind biete ich mit TÜV

an, wie sie Ausgeliefert werden nach Absprache.

 

Zahlung in diesem Fall Vorkasse......

 

Das ANGEBOT gilt bis 5.02. 2016

 

Saludos

 

 

Geschrieben

El Burro hat nen neuen Stall ...

 

@ Michael  , mit etwas gutem Willen geht immer was :-) 

 

Sie 60 S und 61 N sind wirklich schöne O-Lack Roller , ideal für 

Umbau auf dicken Motor ...

 

auf gehts , beim Schichtl 

 

B. 

 

 

 

 

Geschrieben

Hi Bernd, danke für den kurzfristigen. ... aber sehr, sehr entspannten Termin.

Leute - hier kaufen! Die hier angebotenen "Flamenco Mädels" sind richtig feines Material und sicher faire Deals! Muchas..... Mo

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Guten Morgen ,

 

Hab mal durchgeputzt,

 

Die 125S ist bis Mittwoch für Roberto  reserviert.

 

Die anderen gehen zu Mobile und Kleinanzeigen.

 

 

schönen Sonntag

 

Bernd

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    • Bsp. vom Morgen. Das europ. Team bespricht mit dem japanischen Team desselben Hauses die Bedingungen, die der japanische Kunde erfüllen muss zur Ermöglichung des Projektstarts. Wir brauchen 5 Stk. Dingsbums und belegen die Verwendung eines jeden einzelnen notwendigen Stk. Dingsbums in einer gut gemachten Präsentation. Eine Stunde lang.   Zehn min später im Folgemeeting sagt/fragt einer der zuvor anwesenden japanischen Kollegen, dass wir ja mal mit drei Stk Dingsbums ins Projekt starten können. Verstanden hat er alles, aber der Grund für seinen Zwischenruf ist garantiert, dass der Kunde ihm nur 3 und nicht 5 Stk. Dingsbums zur Verfügung stellen mag.   Der japanische Kollege stellt sich nicht auf und fordert nicht.   Der europäische Kollege würde prozessgerecht einforden und notfalls normal gesittet eskalieren.   Der amerikanische Kollege wäre aus dem Meeting ausgestiegen, um die Langwaffe zu holen.   Daher: welche Erfahrung gibt es da in der Vermittlung? Bin nicht verzweifelt, sondern all das ist hochinteressant und reizvoll. 
    • Sieht so bei mir aus.( LTH mit Keihin 28) Den Gummi hab ich innen mit einem Draht verstärkt, lg    
    • Würdest du mich bitte wegen der Sitzbank anschreiben, ich kann dir keine Nachricht schicken. Gruss Christian
    • Ich schließe mein Geschäft und verkaufe das komplette Lager und Teile der Werkstatteinrichtung: - Seitenhauben PX, Cosa, Rally, VBB - Gepäckfacher PK - Kotflügel PK, Rally, GTS - Tanks PX, PK, 50N, Cosa - Kaskaden PX/PK - Seitendeckel SF - Bodenbleche, Streben WF, LF - Zylinder LF/SF - Bremsbeläge SF/LF/WF - Vergaser WF - Tachos PX, PK, LF, 50N - Scheinwerfer, Rücklichter, Blinker LF/SF - Motoren SF (nicht komplett) - Lüfterräder - Kolben neu - Kleinteile  - Deko - Regale / Kisten   Jedes Teil werde ich nicht im Detail hier beschreiben können, dafür ist es zuviel. Hoffe das ist okay. Am besten einen Termin vereinbaren und schauen was ihr gebrauchen könnt. Es geht nicht um maximalen Gewinn, sondern darum Platz zu schaffen. Standort ist Dortmund, da eine Preisangabe Pflicht ist, gebe ich 1000,- an.     
    • Neue und sehr ernstgemeinte Frage. Hat jemand Erfahrungen im verzwickten Projektarbeitsumfeld mit japanischen Kollegen des eigenen Hauses, oder gar mit japanischen Kunden? Das europäische Team beißt sich die Zähne aus an der Eskalationskultur der japanischen Kollegen. Das liegt nicht an den Kollegen bzw. Personen, sondern an der Kultur. Das ist verstanden.   Die (theoretische bzw. konstruierte) Frage geht vielmehr dahin, dass ich uns Europäer in der Diskussion als Technokraten erkenne, die die Dinge beim Namen nennen. Also ZDF benennen und die Situatation gemeinsam klar bearbeiten ohne Wenn und Aber.   Frage: wie funktioniert die Zusammenarbeit zwischen amerikanischen Kollegen, die sich weit persönlicher geben, stark und stolz und nichts auf sich sitzenlassen und argumentativ kämpfen bis auf's Blut (alles schon erlebt mit hart krassen Sprüchen) im Arbeitsumfeld mit Japanern?! Wie kann das funktionieren? Gibt es dann in der Diskussion Schlüssel oder Knöpfe zu drücken, die die Zusammenarbeit effizient gestalten lassen?   Also wie kann das funktionieren? Hat da jemand etwas aus eigener Erfahrung zu berichten? Bin wirklich und in echt gespannt. Ja, ich war in Japan und auch in US, daher ergibt sich für mich diese Frage. Also belegbare Erfahrungen, ohne das Recht oder den Willen auf Verallgemeinerung, klar.
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