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Rennveranstaltungen für Schaltroller?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo, mich würd mal interessieren obs denn noch (mehr oder weniger)offizielle Rennveranstalltungen oder gar Rennserien für Schaltroller gibt.

Geschrieben

was meinst du mit offizielle??

VCVD??

da gibt es die deutsche roller trial-meisterschafft (eigentlich nur schaltroller)

oder das super-moto-race im märz in saarbrücken (messe-INTERMOT mit extra ccm u. scooterklasse?)

sonst wüsste ich nicht mehr "offizielles"..

R&R ist halt auch party !! :-D

Geschrieben

Mhm, eine sehr interessante Veranstaltung - hab mal durch die Ergebnisslisten gestöbert und gesehen das PXen auch mitgefahren sind, zwar dürfte die offene Rollerklasse mit 180er Gileras, SKRs usw. sehr stark sein - aber die Strecke hat viele lange Geraden wo ein Schaltroller mit passend Druck und gutem Setup bestimmt mitmischen könnte...

Hier der Link zum Fischereihafenrennen

Man könnte aber auch mit dem passendem Baujahr in der Sound of Classics mitfahren, zusammen mit Nortons, NSUs und ner Velocette - die Rundenzeiten entsprechen dem der offenen Rollerklasse - geht aber nur bis Bj. 75.

Geschrieben
Das Rollerrennen (Klasse 9) ist auch Lauf zur "Deutschen Vespa Sport Meisterschaft", was bitte ist das denn für eine Rennserie? :-D

das gehört zum VCVD

Vespa-Club-Von-Deutschland

also "offizielle" geschichte..

gehört genauso wie das super moto im märz(saarbrücken) u. einige enduro-langstreckenfahrten zur "meisterschafft"

fischerreihafen ist jetzt auch für schaltroller interessant,da die strecke jetzt kurviger gestaltet würde ....nicht mehr mit "ewigen" geraden...

gruß

Tom

Geschrieben

danke erstmal... also wenn dann schon fahren. Kann mir noch wer sagen welche klassen es gibt und was erlaubt ist?(Modifikationen an rahmen, motor, hubraum.....)

Geschrieben

Richtig amtlich ist aauch das Milano-Taranto-"Rennen", das ursprünglich von 1937 bis 1956 stattfand (Bericht der nachempfundenen Langstreckenfahrt vom letzten Jahr in der "motalia" 1/2004). Die nächste "Mille Miglia für Motorräder" findet vom 4. bis 9. Juli statt. :-D

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    • Das kann auch schon die ein oder andere Handy-App....
    • Danke für den vielfältigen Input    Es ist tatsächlich so, dass ich mich gerne schnell für etwas begeistere und das als Projekt angehe, meist dann aber irgendetwas anderes um die Ecke kommt und zack... ist die Begeisterung woanders. Nicht umsonst nennt man mich in einem Autoforum den Typen mit dem  AVS (automobiles Veränderungssyndrom), im letzten Jahrzehnt an die zwanzig Hobbyautos gekauft und wieder verkauft .  Insofern ist das Argument mit dem wohl zähen Wiederverkauf sicher ein Argument, noch dazu steht die Vespa genau am anderen Ende der Republik.  Vernünftiger wäre es wohl eine gute Vespa 200 als Basis zu kaufen und dann ganz schnöde mit einem SIP Road Legal Polini 210 zu starten: https://www.sip-scootershop.com/de/product/tuningkit-sip-malossi-210-ccm-road-legal-fuer-vespa-200-rally-p200e-px200-e-lusso_1020100H?usrc=Tuningkits mit TÜV   Keine einfache Entscheidung... 
    • vor allem wenn ne Rundlicht gesucht, aber ne Spezial gesehen wurde
    • Diese E-Bikes sind nicht "schneller" als ein normales Rad. Bei ~25km/h wird abgeregelt, darüber tritt kaum jemand ~30kg gegen den Wind auf höhere Geschwindigkeiten. Mir als Biobiker schläft auf nem E-Bike das Gesicht ein.   Problematisch sind die Fahrer: alte Menschen deren Reaktionsfähigkeit schon als Fußgänger grenzwertig ist, Techniküberforderte die nur einen Gang kennen, immer im Turbomodus fahren und mit zwei Bremshebeln schon überfordert sind oder/und welche, die die 30kg Fahrradgewicht maßlos unterschätzen und aus reinem Glück noch nie ne Vollbremsung bei Nässe in einer sandigen Kurve machen mussten.
    • hatte ich so im kopf... wurde widerlegt. Bin auch von den Mofa-25km/h (Radwegnutzung) zusätzlich ausgegangen.
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