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Geschrieben

Hallo alle miteinander, bitte um Mithilfe für eine Problemlösung.                                                                                                                                 Vespa PK 80 S Baujahr 1984. V8X5T, 12 Volt, keine Batterie.

Alle Verbraucher bekommen keinen Strom.

Regler neu, Hupengleichrichter neu,

Lima geprüft hat volle Leistung.

Massekabel OK.

Stecker vom Kabel aus Lima an Schwinge geprüft, hat Kontakt, Motor stellt auch ab bei Zündung aus.

Hatte im Forum so gut wie alles gelesen, die Prüfungen daraus haben alle nichts ergeben.

Was kann das noch sein, bin für jede Anregung dankbar.

Grüße Johann

Geschrieben

13661_0.jpg

 

Obwohl du ja schon alles gecheckt hast und ja alles in Ordnung ist würde ich mir so eine Prüflampe besorgen und damit den Stromfluß verfolgen. Beginnend bei der Lichtmaschine; dann bei jeder in Frage kommenden "Abzweigung" / Steckverbindung checken, wie weit der Strom kommt. War bei mir bisher immer am zielführendsten.

  • Verbindungsstecker an der Motorschwinge
  • Reglereingang(skabel) blau
  • Reglerausgang(skabel) grün / grau
  • grün am Hupengleichrichter
  • Blinkrelais grün / grau
  • grau am Multistecker unter der Kaskade
  • grau am Lichtschalter

Wenn aber auch das Bremslicht nicht funktioniert, würde ich den Fehler im blauen Ausgang(skabel) der LiMa suchen. Ein Klassiker wäre das Vertauschen von Blau und Schwarz (ist mir mit meiner Farbsehschwäche bei alten schmuddeligen Kabeln auch schon passiert) oder ein Masseschluß des blauen Kabels.

Geschrieben

Guten Tag alle miteinander, um es kurz auf den Nenner zu bringen, es leuchtet alles wieder was leuchten soll.

Meine Erfahrung möchte ich Euch trotzdem mitteilen, da ja das gleiche bei einer anderen Vespa sein kann.

Beim Durchmessen mit der Prüflampe stellte ich fest das bis zum Reglereingang Strom vorhanden war, es kam 

aber am Reglerausgang nichts raus, bei abgezogenem Kabel war Strom da, ich will es kurz machen, es war das graue Kabel

zum Bremslichtschalter der das alles verhinderte, habe ein Kabel nach dem anderen ersetzt und immer wieder gemessen, siehe da

als das graue Kabel noch nicht angeschlossen war hat alles bis auf das Bremslicht geleuchtet.

Bremspedal ausgebaut, Kabel waren beide nicht gesteckt, wahrscheinlich sind sie beim Züge erneuern abgegangen, drauf gesteckt,

graues Kabel am Reglerausgang verbunden, alles gut.

Grüße Vespajohann.

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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