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alle reden von Entgraten?


lark

Empfohlene Beiträge

Hier gehts um zweierlei:

1)

Entgraten/Glätten der Kanäle und Ports wg. besserer Durchströmung. Der 2 T reagiert da viel empfindlicher als ein 4 T, da er quasi von den Gasschwingungen lebt.

2)

Entgraten der Portkanten, wo der Kolben und vor allem die Ringe "einhaken" könnten. Auch hier sind die bewegten Teile wg. schlechterer Schmierung und überhaupt wg. der zerfurchten Kolbenwand viel gefährtdeter als beim 4 T.

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