62mm Mazzu Welle mit DRT Zapfen

[freibier]

Hast du etwa was vor?

 

 

Joa, würde gerne mit meinem Drehschieber auf 62 oder noch mehr Hub, von mir aus auch mit Gehäusespindeln für größere und breitere Welle. Aber das ist eher ein Langzeitprojekt, bin da noch in der Findungsphase. Derzeit fährt sich das Teil mit 60 mm Hub auch ganz gut, aber eher unspektakulär, ich würde gerne die Vorresoleistung beibehalten, aber "hinten" noch was drauflegen. Mal schauen... Da es ja scheinbar keine gescheite Drehschieberlanghubwelle gibt, kann ich mir auch eine fertigen lassen, wie ich sie gerne hätte. 

[PXler]

Hört sich gut an. Wenn Welle, dann eine mit geschlossener Wange zur Kupplung Seite. Die offenen verformen sich wohl zur Drehschieber Fläche und gehen dann wohl auch mal an. Durch einen exenterzapfen veränderst du auch die kraft Einleitung in die welle, was dann wohl zu den besagten Problemen führen könnte.

[Laser]

Gibt doch ne 61mm King Drehschieberwelle mit geschlossener Wange auf der Zündungsseite und auf der Kulu Seite bis auf die Öffnung für die Steuerzeiten geschlossen!

Bearbeitet 1. Dezember 2015 von Laser

[freibier]

Jo, aber die hat "nur" 61 mm Hub und alle anderen Eigenheiten einer Kingwelle.

[Laser]

Die da wären?

[Eckenflitzer]

62er Drehschieber ist völlig unproblematisch.

Habe ich 5000 km mit einem Parma in Betrieb gehabt und jetzt kommt die in einen MHR Motor.

[rocksteady72]

62er Drehschieber ist völlig unproblematisch.

Habe ich 5000 km mit einem Parma in Betrieb gehabt und jetzt kommt die in einen MHR Motor.

was für eine ?

[PXler]

welche höchstdrehzahlen hast du denn da anstehen?

[Eckenflitzer]

Tameniwelle

Der lief 120 km/h...sind ca. 7000 U/min im letzten Gang.

Im 3. ging der knapp 100 km/h...also 7700 U/min.

[BABA'S]

62er Drehschieber ist völlig unproblematisch.

Sehe ich genauso. Ich fahre eine TAMENI mit DRT-Zapfen und Mazzucchelli-Pleuel.

Das Kurbelgehäuse braucht hier nicht gespindelt werden. Beim Übergang Kurbelgehäuse zur "Zylinderfußaufnahme"

im Gehäuse muss jedoch oben und unten etwas Material weg.

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[PXler]

Tameniwelle

Der lief 120 km/h...sind ca. 7000 U/min im letzten Gang.

Im 3. ging der knapp 100 km/h...also 7700 U/min.

das ist natürlich nicht viel.

wäre aber interessant zu wissen, ab welchen drehzahlen probleme auftreten, wenn sie denn auftreten

[praktikant]

Sind denn jetzt wieder ordentliche DRT Zapfen lieferbar?

[Zapper]

Jo. Meiner war gut und ist samt Welle zum Flexkiller unterwegs.

 

Grüße

Zapper

[Patricks]

Sind denn jetzt wieder ordentliche DRT Zapfen lieferbar?

was ist gut und schlecht?

[PXler]

ich glaub da gabs probleme bei der maßhaltigkeit, zumindestens soll es bei den zapfen für die smallframes so gewesen sein