Prüfstandsgaudi beim SFR 23.01.2016

[sinko]

Hallo Freunde des 2 Takters,

wir als SFR möchten euch bekannt geben das die nächste Prüfstandsgaudi bei uns stattfinden wird.
Gernot (GPone) hat leider sehr viel um die Ohren, und wir wollten dieses geile Event nicht sterben lassen.
Somit werden die Motoren am 23.01.2016 bei uns in Unterlungitz (nähe 8230 Hartberg) heulen.
Weitere News und Infos werden immer aktualisiert.
Klasseneinteilung und Ablauf werden noch festgelegt.
Jungs und Mädls, ab in die Werkstatt und ran an die Motoren.

auf euer kommen freut sich der SFR

 

Zimmern beim Kirchenwirt sind vorreserviert, bitte so schnell als möglich persönlich reservieren

 

http://www.gasthof-pension-kirchenwirt.at/


https://www.facebook.com/events/1011070358915363/

 

 

Zeitplan für die Prüstandsgaudi am 23.01.16:
09:00 Anmeldung und Einlass
10:30-12:00 Wertungsläufe
12:00-13:00 Mittagspause
13:00-17:00 Wertungsläufe bzw. weitere Läufe
19:00 Verlosung Glückshafen und Pokalvergabe
anschließend Party Party Party mit open end

 

Klasseneiteilung:
bis160ccm
161ccm-200ccm
201ccm-250ccm
open Klasse
Automatik Klasse bis 300ccm alle Marken

es wird auch Sonderpokale geben zb. für den stärksten SF Grauguss Zylinder usw.
Für den leistungsstärksten Roller an dem Tag gibt es einen ausgefallenen Pokal.

Anmeldung bitte mit Namen-Roller-Zylinder und ccm an [email protected] schicken.

 

Starterliste:

 

Klasse -160ccm

Altenhofer Markus  Vespa    Rotax        123ccm

Sinkovits Matthias   Vespa   Parmakit    153ccm

Pöltl Kurt                 Vespa   Falc            153ccm

Stelzer Jürgen        Vespa   Polini          138ccm

Mauerbauer Didi     Vespa  Malossi       143ccm

Christoph Gerdin    Vespa  Quattrini      150ccm

Schilhan Georg       Vespa  Quattrini      133ccm

(Egig                        Vespa   DR              102ccm) Kolben zerstört

Egig                        Vespa   DEA            149ccm

Mario Heise            Vespa   TM              125ccm

Zissa Mola              Vespa    Polini          138ccm

Maiko Jandl            Vespa    Quattrini     153ccm

Patrick Labi            Vespa     Quattrini     133ccm

Woidi                      Vespa    Falc             158ccm

Hubert Leitgeb        Vespa    Polini EHK    130ccm

Lukulus                   Vespa    Polini             133ccm

Manfred Grochar     Vespa   Polini Evo2    135ccm

Martin Bonstingl       Vespa   Falc               124ccm

Gerhard Konrad      Vespa    Quattrini        125ccm

Daniel Pfleger          Vespa    Quattrini        125ccm

Hubert Leitgeb        Vespa    Quattrini         144ccm

Siegfried Huber       Vespa      Rotax            154ccm

Siegfried Huber       Vespa    Quattrini          154ccm

Stefan Bauer          Vespa     Quattrini         153ccm

 

Klasse 161-200ccm

Höller Roland                      Vespa      M200       200ccm

Thomas Salzmann               Vespa    M200        200ccm

Jürgen Bruckschwaiger        Vespa    M200        200ccm

Siegfried Huber                    Vespa     Seven      180ccm

 

Klasse 201-250ccm

Nico Pendl               Vespa PK    Malossi MHR    221ccm

Nico Pendl               Vespa PX     Malossi ALT     221ccm

Alexander Schnepf  Vespa PX    Malossi MHR    221ccm

Woidi                        Motor          Quattrini M232  232ccm

Da Dresi                   Vespa PK   M200                 211ccm

Martin Fehringer       Vespa        M200                 212ccm

Nicolas Wasinger       Vespa        M200                212ccm

Alexander Bonstingl   Vespa        Polini                210ccm

Siegfried Huber         Vespa PX     ???                 246ccm

LED24                       Vespa PX   Quattrini M244  244ccm

 

open Klasse

Siegfried Huber         Vespa        Rotax                300ccm

 

Automatik             

Wurzer Günther    Italjet Dragster   Malossi         200ccm

Maiko Jandl          Gilera Runner                         180ccm

Hannes Pendl          Piaggio SI                             50ccm

Buxi                       Lami                                        172ccm

Bearbeitet 22. Januar 2016 von sinko

[sliders013]

Sicherlich nicht unwesentlich zu wissen, ob die Geschichte den Charity- Gedanken weiter lebt. Finde ich Klasse, dass die Veranstaltung weiter lebt und sich dazu auch wer gefunden hat.

[sinko]

Unkosten müssen gedeckt werden, ein Teil der Einnahmen werden gespendet.

[Patricks]

Fein fein

Klassen müssten hat etwas gerechter verteilt werden

[roland851]

. Sehr schön,wenn das so ist werde ich mich mal ranhalten damit alles bis dorthin fertig wird.

[Helos]

Ab wieviel bzw. wie wenig PS darf man da mitmachen? Bzw. ab wann schauts nimmer deppat aus?

[sinko]

Mitmachen darf eine jeder

Letzter jahr hatte einer auch nur 1,7 ps

[abtreter]

Und wenn jemand mit einem 50ccm Zylinder mit 2 stelligen PS kommt finde ich das auch interessant!

Für einen Klassen-Pokal wird´s wohl zwar nicht reichen, aber es geht auch um die Vielfalt und was sich so machen lässt.

 

Ich weiß zwar nicht ob ich unserem Chef vorgreife und jetzt eine drüberbekomme aber es gibt auch Sonderpokale die man auch an sehr innovative Bastler vergeben kann!

[sinko]

Abtreter du schlingel

So wie vom abtreter beschrieben wird es klassen geben, sonderpokale für außergewöhnliche Leistungen gibt es auch und als draufgabe für den leistungsstärksten roller gibt es einen eigenen ausgefallen pokal.

[roland851]

 Bei wem kann bzw muss man sich dann anmelden? Ich bekomme jetzt schon schlaflose Nächte damit meine Idee in die Realität umgesetzt werden kann.

[sinko]

 Bei wem kann bzw muss man sich dann anmelden? Ich bekomme jetzt schon schlaflose Nächte damit meine Idee in die Realität umgesetzt werden kann.

siehe ersten post

 

da wird immer alles aktualisiert

[roland851]

Upps übersehen, danke

[awmog4]

Also da kann ich nicht nein sagen, sollte mein Mopet ferdig sein kommich von Wien runda, gorekt,

 

lg Alex

[Patricks]

Das wird jo spannend jetzt sind Automaten auch schon dabei....

Bearbeitet 22. November 2015 von Patricks

[abtreter]

Da kannst dein schon umfangreiches Gebiet jetzt noch erweitern Patrick!

 

Wir wären durchaus gespannt was da kommen würde!

 

Italjet Dragster hat zum Beispiel einen gute Basis mit dem 2T Motor!

Oder halt Vespa like eine GTS.

[Patricks]

Das ist auch der letzte gute Motor was der Runner und Dragster hatte die auch Leistung hatten nicht wie die 300er

Runner hatte ich mit kompletten Cup Kit ​

[abtreter]

Ein SFR Mitglied hat einen BigBore Dragster und bringt den hoffentlich rechtzeitig zum Laufen.

[Patricks]

Die alten MB Big Bore waren halt auch nie wirklich der Hit von der Leistung

Für das Geld was die Zylinder gekostet haben hat man sich auch einiges mehr erwartet.

Kann natürlich auch anders ein da ich mich schon lange mit den Runner geschichten nimmer befasst habe

 

Von der Leistung auf der Straße reicht aber jeder originale 180er Motor für eine 300er

[abtreter]

MB?

[Patricks]

http://www.mbdevelopments.co.uk/groupsite/

[Kotzerider]

Wird es auch was geben für den stärksten Drehschieber SF/LF ?

[abtreter]

Mindestens einen kräftigen Applaus und ein Bier von mir! ! Versprochen!

[sinko]

Zimmern beim Kirchenwirt sind vorreserviert, bitte so schnell als möglich persönlich reservieren

 

http://www.gasthof-pension-kirchenwirt.at/

Bearbeitet 1. Dezember 2015 von sinko

[sinko]

Jungs und Mädls anmelden :thumbsup:

[Faster Pussycat! Kill]

bekomme ich auch n Bier?

[sinko]

Ich glaub do is no wos fia mi offn

Oba es wird scho passn

Bearbeitet 11. Dezember 2015 von sinko

[Faster Pussycat! Kill]

[rasterlos]

Ajo Dani, wenn du gerade im Supermarkt bist, dann ...........

[Faster Pussycat! Kill]

ja, ja, ja.......

 

..... bekomm ich trotzdem n Bier?

[sinko]

Neeee

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