Was macht einen Roller zum Custom?

[Foete]

Wikipedia sagt folgendes:

Der Custom Roller ist die Bezeichnung, die für modifizierte Vespa- und Lambretta-Roller benutzt wird, an denen aufwändige Veränderungen gemacht wurden, die dieses Fahrzeug einzigartig machen. Dazu gehören z.T. Karosserieveränderungen, entweder Cuts oder Karosserieteile von anderen Rollern oder Motorrädern. Eine besondere Lackierung oft mit Effektlacken. Dies ist bei Mods seit den 1960ern und den Scooterboys seit den 1980ern modern und seitdem Moden unterworfen. Nach Cutdowns in den 1980ern und Racern in den 1990ern sind momentan eher Orginalcustoms "In", bei denen nur Motor und Fahrwerk umgebaut wurden und eine besondere Lackierung aufgetragen wurde. Die Roller werden bei Customshows einem breiteren Publikum präsentiert.

[Kon Kalle]

Wikipedia bassiert auf der Meinung des Einzelnen ;)

darunter steht außerdem noch eine andere Definition

[Foete]

Ich wollte nicht sagen, dass ich der Meinung von Wikipedia bin, sonder nur diese Information hier zur Verfügung stellen.

[HerbertK]

Lustiges Thema

wobei Arschbrand mein Held des Topics ist

[Revolverheld]

Lustiges Thema

wobei Arschbrand mein Held des Topics ist

Danke Herbert

[HerbertK]

Danke Herbert

ironie weils topic schon alt ist oder gemeinsames gedankengut

[Revolverheld]

ironie weils topic schon alt ist oder gemeinsames gedankengut

Also... beides irgendwie so ein bischen...

[HerbertK]

Mal zum Thema zurück...

Was hat es eigentlich mit den ganzen AF Rayspeed Lambrettas auf sich, die gibt es ja zich mal in Engeland. Sind das auch Customs oder zelebriert man den Herren der Customs Rollerscene auf der Insel oder die zwei Brüder die 1968 auf der IOM mit dem S Equipe trotz schallenden Gelächter Siege errungen .

Weiß da jemand mehr ?

Bearbeitet 16. August 2014 von HerbertK

[M210]

Die ursprünglichen waren halt normale dealer specials mit allem, was das Zubehörregal hergab, vom Zylinder bis zur Lackdose.

Das Design war und ist unheimlich gut gewählt (gewesen), sodass die Nachbauten noch heute en vogue sind.

[HerbertK]

Die ursprünglichen waren halt normale dealer specials mit allem, was das Zubehörregal hergab, vom Zylinder bis zur Lackdose.

Das Design war und ist unheimlich gut gewählt (gewesen), sodass die Nachbauten noch heute en vogue sind.[/

Die ursprünglichen waren halt normale dealer specials mit allem, was das Zubehörregal hergab, vom Zylinder bis zur Lackdose.

Das Design war und ist unheimlich gut gewählt (gewesen), sodass die Nachbauten noch heute en vogue sind.

Haste mal ein Bild von eben solche damaligen

[Stampede]

http://www.teamsequipe.com/vintage.html

[Tyler Durden]

http://www.teamsequipe.com/vintage.html

was für geile Bilder, bin geflasht - großes Kino!