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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

 

Steck gerade meinen PX150 (Bj.83) Block zusammen. Hab ein 23/65 Übersetzung und Lussogetriebe.

Bin nun etwas verwirrt mit den Nebenwellen bzw. welche Welle da am Besten passt.

Kann mir vielleicht jemand sagen ob die Nebenwelle auf den Bildern eine originale Nebenwelle ist oder ein Nachbau und welche Nadeln dafür passen (21Stk. oder 24Stk.) ?

 

Radseite: 15mm

Lagersitz:15mm

Buchse:13mm

Länge: 121mm

 

Mich würde auch interessieren ob man bei einem Tausch auch getrost einen Nachbau nehmen kann, oder ob man bei der Nebenwelle besser bei der original Piaggio Nebenwelle bleiben sollte. 

 

Vielen Dank !

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Bearbeitet von turtleharry
Geschrieben

Vielen Dank für euer Feedback !

Ja, bei genauerer Betrachtung sind die Lauffläche wirklich nicht mehr ganz so top aus.

Ich werde ich das Ding inkl. Nadeln auch tauschen.

Die von Scooter Center ist doch in Ordnung, oder ?

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    • Beschreibung: Suche Largeframe-Rahmen mit Malossi (Sport) Eintragung. Gerne mit SI und SIP Road oder Polini-Box in den Papieren, aber nicht über das SIP "Legal Kit". Alternativ auch gerne mit Original VSE1M Motor drin, aber genannte Eintragungen sind Voraussetzung. Preisvorstellung: Kommt halt drauf an was für ein Fahrzeug, Zustand, ob mit Original-Motor usw.
    • Danke ... Ja Auspuff mal schauen hab den ja noch kein Meter bewegt . Könnte lauter werden aber es gibt ja mittel und Wege zudem hab ich  noch 2 Anlagen liegen die ich verbauen könnte  Dexter RR und so n PM40/ Franze ka .. Biff Nachbau ...
    • Ich hänge mich hier mal mit an, habe ja auch ne 50s Ösi und auch bereits die DRT Welle verbaut.  Sie hat zwar schon einiges wegen Ganganschluss gebracht aber trotzdem hat sie noch etwas Probleme mit dem 3-4 Gang. Hab dann noch dieses Zahnrad gefunden womit der 4. von 0.53 auf 0.48 kommen würde und damit nahe dem 4 Gang Standard (0.47) rankommen würde. Frage an die Experten, passt das Zahnrad unten ins Smallframe Gehäuse und zur DRT Nebenwelle?   https://www.sip-scootershop.com/de/product/zahnrad-z-47-drt-4-gang-4-gang-pk-fuer-vespa-50-s-3-special-v5b3t-3-v5b4t-2-sr-d-100-2-125-pv-2-et3-2-pk50-s-ss-xl-2-fl-pk80-125-s-pk125-ets-n-xl-xl2_40437200
    • Ich würde erstmal mit Düsen und SZ spielen. Ich fahre zB 17,5 ND auf nem M265. Wo steht denn die Zündung?   Mit der Resi schaffst Du  die 35, verschiebst die Kurve aber nach rechts, hast dann weniger Vorreso und einen heftigeren Anstieg. Ob das zu Deinem Alltagsplan passt musst? Das ist eher Ausflugs-Spaß
    • Würde da grob mit ND 48 und HD 165 anfangen und dazu den Auspuff stark überdenken.
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