verkauft

[JOB]

Der Roller ist verkauft. Danke GSF!

 

Verkaufe meine Augsburger 50S Erstserie in top O-Lack "grau mit blaustich". 

Seltenes Leichtkraftrad mit 10"-Rädern, Vierganggetriebe und Fern / Abblendlicht.

Die Fuffi ist erstklassig erhalten, hat keine Beulen, Wellen o.ä.

Alle seltenen modellspezifischen Teile dabei, keine Repros.

Einzige Unschönheit ist dass der Tank (kurze Erstserienversion) silbern lackiert ist.

 

Ich habe die Vespa 2008 als einen der ersten Roller im GSF mit einem Falc-Motor ausgerüstet und straßenzugelassen.

Es ist eine aufwändig gekürzte und umgearbeitete PK-Gabel mit Scheibenbremse verbaut. Die Adaption Grimeca auf geschlossene 10"-Felgen stammt von Stahlfix aus dem Forum und ist toll und massiv konstruiert. Der Kotflügel ist nicht verbreitert oder verhorstet, es kann alles wieder rückgebaut werden. Alle Teile wie Lager, komplette Bremse, Federbeine, Reifen waren Neuteile, ich habe an nichts gespart.

Die Originalgabel und der komplette Originalmotor sind natürlich vorhanden und Teil des Angebots. 

 

Der Roller hat sehr viele Eintragungen, von denen einige heute kaum noch gemacht werden:

- Blinker ausgetragen

- Polini 133ccm :o)

- Keihin PWK38

- Auspuff

- 11kw@8200u/min

- 117km/h

- PK-Gabel

- Grimeca Scheibe

- Stahlflex

- Bitubos vo/hi

 

Ich biete den Roller mit ausgebautem und zerlegtem Falc-Motor an, er ist also nicht fahrfertig und hat auch keinen TÜV.

Was genau dabei ist, muss bei Kaufinteresse ausdiskutiert werden. 

Man kann hier mit sehr geringem Aufwand einen legalen Wolf im Schafspelz aufbauen, den nicht jeder hat.

 

 

 

 

 

 

 

[JOB]

 

Hier noch ein aktuelles Foto der Vordergabel mit gekürztem, grau lackierten Bitubo.

[Wien1140]

Goiles teil!

[mmstar]

Vielleicht schreibst du mal was über das Motorpuzzle.

Der Käufer bekommt ja keine fahrbereite Vespa, da wäre es schon interessant zu wissen was man bekommt und wieviel arbeit da noch ansteht.

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Falc 54x57 (war 2008 noch eine Sonderanfertigung)

Neuer Kolben, 0km

PWK38

Gehäuse aufgeschweißt, ausgespindelt, sinnvoll bearbeitet

Vespatronic

2.56 Primär mit Repkit

Zirri 4. Gang

DRT 3. Gang

Auspuff und Kupplung zweier prominenter Forumsmitglieder

Der Motor hatte standfeste 29PS und ein super Band.

Hab irgendwo noch ne Prüfstandskurve.

Ca. 1500km gelaufen.

Zerlegt wegen verdrehter Kurbelwelle und nie wieder zusammengebaut. Ich wollte immer eine zeitgemäße KW besorgen und das Ding so wieder zusammenbauen.

[Schrottpresse]

Kann man die auch ohne Motor erweben? Alles andere komplett so wie sie ist.

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Hier noch ne Kurve. Das Drehmomentplateau war vor sieben Jahren eher unüblich.

Klar verkaufe ich den Roller auch ohne Motor, dramatisch billiger wird er dadurch aber nicht.

[JOB]

Der Roller ist bis auf weiteres reserviert. 

Für einen Lambrettisten. 

[JOB]

Reservierung aufgehoben.