Polini 177 Kolben ohne Fenster

[discotizer303]

Wenn ich mich nicht irre, gab es den Kolben für den 177er Grauguss-Polini

mal irgendwo ohne Fenster.

Weiß vielleicht jemand wo?

 

Danke

[PXler]

War das nicht ein gs Kolben?

[discotizer303]

War das nicht ein gs Kolben?

Nö. Hatte da schon angefragt.

Ich bräuchte halt einen 63er Kolben ohne Fenster.

Kolbenbolzen sollte original 15mm sein. Da wird es knapp.

[BABA'S]

Es gibt einen GS-Kolben für den GUSS-Polini ohne die beiden oberen Fenster.

Von Wiseco gibt es einen 63er-Kolben ohne Fenster, aber leider 16 mm KB.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 19. November 2015 von BABA'S

[discotizer303]

ich bräuchte den Kolben für meine MV GT.

Die ist ja direktgesaugt. Deshalb keine Fenster.

16mm Pleuel wäre für einen Langhubmotor ganz gut.

Dann müsste ich die Kurbelwelle jedoch auf die Femsa

umarbeiten lassen.

Wäre aber ein Ansatz. 16mm Kolben könnte ich auch von GS beziehen.

 

Danke schon einmal.

Aber wie gesagt: Ich dachte es gab den Polinikolben irgendwo

auch in der Version zum Fenster selber schnitzen.

[anfahrer]

Oder das Fenster des GS-Race Kolbens verschließen.

War doch erst kürzlich ein Foto von powerracer zu sehen, im Kaltmetall Topic, glaub ich.

Kaltmetall im Auslass

[schoeni230]

Hoffentlich is keiner so Geistig umnachtet und macht das wirklich auf Dauer mit den verschlossenen Kaltmetall Fenstern

 

Parma Kolben mit 15er KOBO gäbe s noch ohne Fenster !

Bearbeitet 20. November 2015 von schoeni230

[discotizer303]

Hoffentlich is keiner so Geistig umnachtet und macht das wirklich auf Dauer mit den verschlossenen Kaltmetall Fenstern

 

Parma Kolben mit 15er KOBO gäbe s noch ohne Fenster !

Aha.

Wo gibt es denn den?

[schoeni230]

Sind Vertex Teile.

 

Gab es beim Sip. Ob sie jetzt aktuell noch in den Shops sind weiß ich leider nicht !

 

Oder eben GS ohne Fenster........

[discotizer303]

Gab es wohl. Ich habe da nix gefunden.

GS hat keine ohne Fenster mit 63mm und 15er Pleuel.

Habe doch schon gesucht wie ein Weltmeister

[wasserbuschi]

Und wie sähe es mit dem WISECO-Kolben mit nem BoBo-Konversionlager aus?

[discotizer303]

Lt. GS gibt es kein Konversionslager von 16 auf 15.

Wäre aber toll. 16er Kolben gibt es ja einige.

[schoeni230]

Gs gibt's ! Hat der Sip

[discotizer303]

hab´ doch vorhin erst geschaut und nicht gefunden.

Bin evtl. blind .

[Crank-Hank]

Hier wurde schon kurz über Kolben im MV Zylinder gesprochen

http://www.germanscooterforum.de/topic/316533-gs-150-mit-aluzylinder/page-3

Der Wiseco Kolben schaut gut aus: für 16er Kobo gibt es Lager beim Sip. Oder PX200 Welle fahren aber 110er Pleuel ist wohl zu lang

Was willst du dir denn bauen?

Ich werde mir einen PX150 Motor mit dem 160er Zylinder auf 60er Welle bauen. Schön direkt und laut und geil

Mit 24er SI und Road

[Crank-Hank]

Oder eben den GS Kolben für die SS180

[url=http://www.grand-sport.de/navi.php?a=190〈=ger&]http://www.grand-sport.de/navi.php?a=190〈=ger&[/url

Kobo hat 15mm

Bearbeitet 20. November 2015 von Crank-Hank

[wasserbuschi]

Und wie sähe es mit dem WISECO-Kolben mit nem BoBo-Konversionlager aus?

 

Ist natürlich Blödsinn: das Konversion Lager gibt es für 15er Bolzen in Pleuelaugen für 16er und nicht andersrum.

Also geht auch der vorgeschlagene Kolben nicht, wenn Du die kleine Welle behalten willst

Bearbeitet 20. November 2015 von wasserbuschi

[discotizer303]

Ist natürlich Blödsinn: das Konversion Lager gibt es für 15er Bolzen in Pleuelaugen für 16er und nicht andersrum.

Also geht auch der vorgeschlagene Kolben nicht, wenn Du die kleine Welle behalten willst

Ja, das ist mein Kenntnisstand.

Wenn ich einen Langhubmotor aufbauen will, ist ja alles kein Problem.

LHW muss ja dann eh´ neu erworben werden.

Beim O-Tuning, was auch interessant ist, braucht´s dann halt gesuchten Kolben.

[Han.F]

Wenn ich mich nicht irre, gab es den Kolben für den 177er Grauguss-Polini

mal irgendwo ohne Fenster.

Weiß vielleicht jemand wo?

 

Danke

Schon mal überlegt von Kolbensteuerung auf Membran umzurüsten?

Dann wär es voll wurscht ob der Kolben ein Fenster hat oder nicht,

du kannst dir den Geeignetsten aussuchen, wo vielleicht die Kolbenbodenwölbung

und die Pin's auch passen und du muß auch nicht mit einem anderen Pleuel arbeiten ...

[discotizer303]

Oder eben den GS Kolben für die SS180

[url=http://www.grand-sport.de/navi.php?a=190〈=ger&]http://www.grand-sport.de/navi.php?a=190〈=ger&[/url

Kobo hat 15mm

Danke, aber der ist ja auch mit Fenster. Und dies leider an der falschen Stelle.

Sowas braucht´s, aber eben mit 63mm. Von der Kompressionshöhe mal ganz abgesehen.

http://www.harryscooters.com/product_info.php?products_id=1322

Bearbeitet 20. November 2015 von discotizer303

[discotizer303]

Schon mal überlegt von Kolbensteuerung auf Membran umzurüsten?

Dann wär es voll wurscht ob der Kolben ein Fenster hat oder nicht,

du kannst dir den Geeignetsten aussuchen, wo vielleicht die Kolbenbodenwölbung

und die Pin's auch passen und du muß auch nicht mit einem anderen Pleuel arbeiten ...

ich hatte überlegt, einen M1XL zu verbauen. Ist dann aber kein O-Tuning mehr.

[Eckenflitzer]

O-tuning Geschichten sind doch eh immer recht mau und wenig zufriedenstellend...

[wasserbuschi]

O-tuning Geschichten sind doch eh immer recht mau und wenig zufriedenstellend...

 

find ich nicht!

[discotizer303]

O-tuning Geschichten sind doch eh immer recht mau und wenig zufriedenstellend...

Das kommt auf die Ansprüche an.

Einer hier hat einen PX200 Zylinder mit Mallekolben und stressfreien

23PS.

Es kommt mir nicht auf Spitzenleistung an und daher wird das Ergebnis,

dank des Mehrhubraumes vermutlich zufriedenstellen.

[volker]

Am 19.11.2015 um 21:09 schrieb BABA'S:

Von Wiseco gibt es einen 63er-Kolben ohne Fenster, aber leider 16 mm KB.

 

...hat der Wiseco Kolben jetzt wirklich gar keine Fenster oder geht es hier nur um die Löcher für die Nebenüberströmer?

 

Ich bräuchte für eine "verdrehte Einbaulage" (Ape 175) wirklich einen Kolben, dem man ungestraft die Überströmerfenster selbst reinfräsen kann, ohne daß dann was bricht. Ich dachte erst an Lambrettakolben, aber da weiß ich auch nicht, ob die das Auffräsen mitmachen.

 

Ein geschmiedeter Wiseco Kolben könnte genau so ein Ding sein, das einem diese Fräserei verzeihen könnte. ...wie heißt der Kolben von Wiseco? Hat jemand ein Bild davon?

 

Gruß, Volker