Lancia Thesis kaufen oder nicht

[kerner67]

Der CLK ist nett, aber wohl etwas rostgeplagt. Kann man aber damit leben. Andere nennen das Patina...

Toller Motor, den ich auch im 203er T-Modell habe. Nicht der Sparsamste, aber ordentlich Druck.

Den 2.4 Liter im Audi finde ich etwas schwach, dafür steht der Wagen an sich gut da.

Opel und Zitrone geht gar nicht...

[Jogl]

was ist das Argument gegen den Rüsselsheimer?
 

[heizer]

was ist das Argument gegen den Rüsselsheimer?

 

 

halt ein opel. reicht das nicht?

[kerner67]

Genau!

[Jogl]

halt ein opel. reicht das nicht?

 

NEIN ist mir eigentlich zu wenig als vernünftige Antwort.....

 

aber jetzt darf ich auch Mal lieber OPEL als ein Pinocchio Auto

[heizer]

[Marty McFly]

Der CLK ist nett, aber wohl etwas rostgeplagt. Kann man aber damit leben. Andere nennen das Patina...

Toller Motor, den ich auch im 203er T-Modell habe. Nicht der Sparsamste, aber ordentlich Druck.

Den 2.4 Liter im Audi finde ich etwas schwach, dafür steht der Wagen an sich gut da.

Opel und Zitrone geht gar nicht...

 

Sehe ich auch so.

Der Audi ist schon gut, aber von den Fahrleistungen im Vergleich zum Daimler halt sehr "zahm".

Wenn dein Herz sagt "ich will Leistung und Komfort" ist der Daimler dann der Gewinner, auch wenn er vielleicht im Detail optisch dann ein paar Macken und Rostflecken hat.

 

C5 ist an sich fein, allerdings halte ich die auch für nicht so ganz zuverlässig.

 

Opel ohne Worte.

[Kon Kalle]

Der c5 von nem Kollegen läuft ganz gut, Federung wirkt aber auf manche zum kotzen

[BugHardcore]

Unter meinen Kollegen sind diejenigen die Opel fahren, die die am wenigsten meckern...

 

Liegt aber zu mindestens 50% an der Erwartungshaltung dem Fzg. gegenüber.

[Jogl]

JA JA euch frisst ja nur der Neid

 

Erwartungshaltung hin Erwartungshaltung her als Verlängerung von jenem Teil was in der Hose fehlt,

soll man sich kein Auto kaufen bring im Bett nix!

Ein Auto ist ein Fortbewegungsmittel von A nach B im Regelfall mit Dach über dem Kopf wenn es regnet.

runter vom hohen Ross Ladys ein Mal geht´s noch

 

soll jetzt nicht komplett Off Topic werden ich höre jetzt auf Duck und weg

 

 

 

 

 

[klugscheißer]

Der C 5 ist sicher nicht mehr oder weniger anfällig als ein Ford, VW oder Opel, wobei ich letztere nicht fahren möchte. Das Fahrwerk des C5 gibt es mit Luft/oder herkömmlichen Fahrwerk. Wem das zum Kotzen bringt, der hat einfach was schlechtes gegessen (oder einen Opel gesehen).

 

Gönn dir was und nimm den Jag, ok, ein S Type mit 4,2 Liter Maschine ist besser aber für 3-4 Scheine einen echten Gentleman fahren hat doch auch was.

[A__K__]

Da kann man aber auch Glück haben. Meiner ist trotz 220000km rostfrei - ich habe extra Teile demontiert. Wurde immer geflegt und in der Garage abgestellt.

Auch die Elektronik macht keine Mucken. *aufholzklopf*

 

Ab sich ist das - abgesehen von Rost, der bei Coupés schlimmer sein soll - ein nettes Auto. 230 Spitze, 200PS. Automat...meiner ist, trotz dem "Sportfahrwerk", angenehm "rentnermäßig" zu bewegen.

Vom Verbrauch ist er auch gut, mit 8-9l auf der Langstrecke und 9-10 in der Stadt. Hab den jetzt seit über einem Jahr und keinerlei Probleme.

 

Der CLK ist nett, aber wohl etwas rostgeplagt. Kann man aber damit leben. Andere nennen das Patina...

Toller Motor, den ich auch im 203er T-Modell habe. Nicht der Sparsamste, aber ordentlich Druck.

Den 2.4 Liter im Audi finde ich etwas schwach, dafür steht der Wagen an sich gut da.

Opel und Zitrone geht gar nicht...

 

Wir hatten jahrelang VWs - ich habe auch einen 1.6er Touran TDI mit besagten Problemen (DIESELGATE) Das würde mich nicht stören, aber der Wagen SÄUFT.

 

Von unseren Passat TDIs war ich 5-6l Diesel gewöhnt. Der Touran braucht 7-8. Und ist immer kaputt. Beim 4 Jahre alten Auto in den letzten 12 Monaten Reparaturen für 4000 Euro.

Und VW ist teuer - werkstattmäßig kein Unterschied zu Mercedes, aber keinen Service.

 

Wir hatten jetzt im Sommer in England einen unverschuldeten Heckschaden, weil englisches Recht gilt, bekomme ich bei der Reparatur keinen Mietwagen gezahlt - aber der VW-Fritze kann den auch nicht in die 3500-Euro Reparatur einrechnen. Am 15.12. läuft die Garantie ab, dann sieht mich VW nie wieder. Hab den Wagen jetzt bei einem guten Karosseriebauer machen lassen - 2180 Euro, inkl. Mietwagen und 5 Jahren Garantie auf die Arbeiten. Habe gefragt, was es kostet, wenn er ne AHK bei der Reparatur anbaut - 1480 Euro....dafür bekomme ich fast 3 inklsive Montage.

 

Außerdem denken die, dass ich bekloppt bin: Seit dem wir den Wagen haben (Neu in Wolfsburg abgeholt, da war keine Innenraumleuchte angeschlossen) hakt unter 5 Grad das Getriebe. Und es schaltet schwer. Immer. Habe ich noch erlebt - und ich bin echt viele alte Karre gefahren. Aber das ist angeblich normal....

 

Wenn ich Geld hätte (und nicht von Mercedes überzeugt wäre) würde ich einen Insignia kaufen. Der Opel Hänlder hat hier nette Wagen mit guter Ausstattung stehen. Die Sind im März/15 zugelassen und kosten die Hälfte des Listenpreises.

 

Wobei unser Vectra Caravan (Vorgänger des Touran) mit 160.000 und nach unter 5 Jahren einen kapitalen Motorschaden hatte. Aber was für ein Schiff - der hat in keine Parklücke gepasst. Tolle Ausstattung, niedriger Verbrauch...

Bearbeitet 27. November 2015 von Alte_Karre

[BugHardcore]

Tatsächlich war das schwammigste Auto, was ich in letzter Zeit gefahren hab ein Astra J Kombi von Europcar (haben die mir netterweise für einen dienstlichen Besuch in WOB angedreht, kommt gut beim Kunden ). Der fuhr sich ab 180 echt nicht sehr souverän. Alles andere ist bei Opel Image und Geschmackssache.

 

Das wird bei Autos im hier anvisierten Budgetbereich eher noch schlimmer.

Und entgegen dem was hier behauptet wird: Der 190'er den ich mit 330.000 abgegeben habe fuhr sich deutlich ausgelutschter, als der mit halb so viel, der danach kam.

Mit meinen Privatautos fahr ich selten mal schnell, deswegen kann ich garnicht sagen wie das mit meinem Kombi grad so wäre.

[Henning-Walter]

Volvo 960,S90 oder dann S80 stell ich mal in den Raum.

 

Bei nem begrenzten Budget macht es auf jeden Fall Sinn, nen 960/S90 anstatt eines 940ers zu kaufen

[Herr Gawasi]

Fahr den Mondeo so lange wies geht und spar Dir was zusammen. Alles andere is Roulette.

[butze]

Für das Geld würd ich den Mondeo auch weiter fahren, Ford ist auf dem Gebrauchtmarkt leider eher Standuhr als Cashcow..

Für 3.000 Flocken müsste doch eine W124 Limo zu finden sein oder?

Bin auch grad am suchen und hatte mir die 3 Mille als Obergrenze gesetzt (+1000 Ois für Reparaturen) ..

Ja. Gibt es. Nur wenn die Ansage ist, hab nur1500, muss den anderen in Zahlung geben, dann fehlt ja der 1000er Wartung schon. ==> Unglück

[Kr***en]

Den Preis wert sind auch BMW E34 525, 530, 535, 540 und E38 728.

Überschaubare Technik, billige Verschleißteile.

Bis 3000 findest du immer was und die rosten deutlich weniger als die Benz aus der Zeit.....wobei ....die neueren Benz sind noch schlimmer.

Bearbeitet 28. November 2015 von Kr***en

[Henning-Walter]

Volvo für 3000 vom Händler und unkattbar..

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218302385&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&zipcode=&minPowerAsArray=99&minPowerAsArray=KW&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=20&pageNumber=1#

Bearbeitet 28. November 2015 von Henning-Walter

[Kr***en]

Rechtslenker und der unsinnigste Turbolader der Welt. Kaum Mehrleistung, dafür ein teures Verschleißteil zusätzlich.

Dachte es geht um flotteres Vorankommen?

Bearbeitet 28. November 2015 von Kr***en

[doktor motor]

http://www.volvo-turbo.de/motorkunde.html

 

gruß, stefan

[Kr***en]

Ja, genau.

Von 115 PS ohne Turbo, auf 135 PS mit Turbo und Abgasrückführung.

20PS die an der Charakteristik des Fahrzeugs nichts ändern.

[Henning-Walter]

Rechtslenker und der unsinnigste Turbolader der Welt. Kaum Mehrleistung, dafür ein teures Verschleißteil zusätzlich.

Dachte es geht um flotteres Vorankommen?

 

Der Turbolader ist beim Volvo kein Verschleißteil und die Maschine lässt sich mit minimalen Änderungen auf 165PS der stärkeren Version bringen. Wenn man will auch leicht mehr. Wäre das Ding mit den KM nen Linkslenker, stände da nen anderer Preis.

[BugHardcore]

Und wenn du mal alleine in ein Parkhaus fahren willst freuste dich über dein rechtslenker Schnäppchen...

[sidewalksurfer]

Bearbeitet 28. November 2015 von sidewalksurfer

[Kr***en]

Hoffentlich hat der neue XC90 mit 320PS aus 2000ccm die gleichen unkaputtbaren Turbos ;)

[putzhobel]

Moin, was hälst du von einem Volvo V70 ?  Baujahr 98, 140 TDI PS, Rote Plakette

Sind in der Anschaffung günstigst, Steuern allerdings 400€, super robust und einen Verbrauch von 5,5 bis 6,5 Liter.

[butze]

Es soll noch Leute geben, die kommen mit 8-10l/100km gut zurecht und das auf Benzin. Wozu muss es immer ein Diesel sein?

Es muss auch nicht immer der vielbeschworene W124 sein. Obwohl ich ihn selbst fahre.

[Henning-Walter]

Und wenn du mal alleine in ein Parkhaus fahren willst freuste dich über dein rechtslenker Schnäppchen...

 

Fährste dann halt rückwärts rein, dann passt es wieder...

 

Ist sicher Geschmackssache. Mir wäre es Schwanz, ob es nen Rechtslenker ist. Sicher aber, dass der TE bei seinem Finanzrahmen irgendwo Abstriche machen muss.

Bearbeitet 29. November 2015 von Henning-Walter

[sidewalksurfer]

Rückwärts sitzt du dann zwar auf der richtigen Seite, um den Parkschein zu ziehen, brauchst dann aber trotzdem lange Arme, um nach hinten an den Automaten zu reichen, wenn du nicht gerade Rechtslenker-Smart fährst..

Bearbeitet 29. November 2015 von sidewalksurfer

[Henning-Walter]

Rückwärts sitzt du dann zwar auf der richtigen Seite, um den Parkschein zu ziehen, brauchst dann aber trotzdem lange Arme, um nach hinten an den Automaten zu reichen, wenn du nicht gerade Rechtslenker-Smart fährst..