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Rollermarkus

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Geschrieben

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Verkaufe Vespa PX200 Lusso

Bj 1993

TÜV neu

 

Motor 2012 überholt, seitdem keine 2000 km gefahren.

Schwingsättel, (Bezug aus echtem Kamelleder - Sonderanfertigung) Vespa Topcase

MY Blinker, Rücklicht und Tacho (Tankanzeige ohne Funktion)

Trittleisten, Kotflügelfinne, Lüfterrad- und Schaltrastenabdeckung aus Edelstahl

 

Neulack 2012 - leider nicht besonders gut

Regelmäßig und viel bewegt seit 2005 - auch im Winter, daher einige Gebrauchsspuren.

 

Standort Willich (Nähe Düsseldorf/ Krefeld)

VB 1700,-

 

biqrdrgx.jpg

Geschrieben

Update:

 

Piaggio Vespa PX 200, 12 PS Version

Alles original, nichts frisiert.

 

zur Zeit ist der kurze 4, Gang der PX125 verbaut. Das originale Gangrad ist dabei

Außerdem eine Cosa Kupplung.

 

Sturzbügelsatz und Gepäckträger von Logoscooter. leider flugrostig und links etwas verschrammt.

Wurde halt jeden Tag gefahren, auch im Winter.

Geschrieben

Da wurden hier schon ranzige 80er mit DR angeboten,die nicht viel billiger waren.Darum stimme ich levantestyle absolut zu. Das wird schon noch werden.

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  • Beiträge

    • Fahr aber dieses Jahr vorsichtig. Du hast 20 jähriges 😎   1. Hai? Wo ich war? Kein Plan! Irgendwo war ich schon  
    • 😁 Wo warst Du denn am ersten Mai letzten Jahres? Da durfte die PX mal wieder raus, oder Moment mal war es vielleicht doch vorletztes Jahr 🤔   PX und PV stehen hier zumindest noch. Brauch mir also nix leihen…   Vielleicht schaffe ich es ja in diesem Jahr mal wieder mehr zu fahren. 
    • Thema Cosa Kupplungsbeläge:   Suche Beläge die viel können und wenig Federkraft benötigen - habt ihr da eine Empfehlung?   Ich fahre einen 244er mit 24PS/26NM und einer normalen Superstrong mit 5x O Cosa Federn und 5x L Federn (Ja das ist sehr wenig, aber ich mag es einfach nur zart ziehen müssen ) und das dauert 4-5tkm dann sind die Beläge runter. Ich kann dann noch die Beläge untereinander tauschen und noch mal 1.000km fahren (schleifen über 110kmh) oder auch mit MTX Öl geht auch noch ein wenig mehr. Na jedenfalls sind 5tkm zu wenig, das nervt mich da muss ich jeden 2. Winter die Beläge wechseln.   Es gibt ja mittlerweile eine irre Auswahl an Cosa Kupplungsbelägen .. keine Ahnung - 20 verschiedene?! Piaggio, Feredo, Adige, BGM, Suflex, Sip, Newfren, Polini, Malossi und jeweils mit unterschiedlichen Materialien.   Welche Beläge passen in mein Lastenheft?       
    • Dämpfer ist gleich. Länge im Rahmen zum Lenkerkopf ist auch gleich. Vom unteren Lenkerlager bis zur Schwinge ist er länger.    Edit schiebt noch einen Link nach: http://www.down-and-forward.de/lenksaeule.html   Edit schiebt noch einen 2. Link nach (da siehst Du, wie scheiße die italienische PK-Gabel bei einer alten Smallframe aussieht):   
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