Übersetzung 20/68

[vespisti85]

Bin gerade dabei mir meinen px 150 Lusso Motor durch einen Quattrini usw schneller zu machen. (Winterprojekt)

angestrebtes Ziel ist 20PS.

Ist hierbei die originale Übersetzung

20/68 noch ok, oder wird sich die Kiste damit zu Tode drehen?!

Wie groß könnte ich ansonsten mit dem Kupplungsritzel gehen ohne das Primär zu wechseln.

[wheelspin]

maximal möglich beim 68er primärrad ist ein 23er Ritzel auf der Kupplung.

gibt es für cosa2

 

http://www.scooter-center.com/de/product/3330105

 

oder die alte 6 und 7 feder varainte

 

http://www.scooter-center.com/de/product/3330122

 

je nach charakteristik des motors kann das perfekt passen oder aber auch deutlich zu kurz sein.

 

wenn der motor bei um die 6000u/min die 20 abwirft, dann würde ich eher ein 65er primärrad verwenden.

 

dafür gibt es ebenfalls ritzel, die die untersetung entweder kürzer machen (22-65)

 

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM6522S

 

oder aber auch etwas länger mit 24/65

 

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM6524S

 

du kannst ja mal ein bisschen über dein vorhaben erzählen, dann kann man die benötigte untersetzung auch schon etwas besser eingrenzen.

 

motorkonzepte mit box auspuff, liefern meist bei um die 6000-6500umin die leistung ab - da kann man sich in der regel in richtung der 200er primär oder länger orientieren.

 

wenn der motor mit derben steuerwinkeln daher kommt und einer feisten resoanlage die erst bei über 5000 anfängt die leistung zu generieren und den peak bei um die 7000umin, da ist man dann in der regel mit einer 22/65 oder 23/68 gut bedient. weiter geht es ja dann noch mit dem thema kurzer vierter gang ja oder nein - wo und wie wir der hobel genutzt...

 

je nach dem wo sich deine 20PS auf dem drehzahlband befinden.

[vespisti85]

Das Setup sieht so aus:

 

M1X   125/180

Mazzu K2D Welle 60mm

Drehschieber gefräst  125/65

Megadella V4 Auspuff

Koso 30 Vergaser

 

Danke :)

[Tyler Durden]

ich würde da 22/68 probieren oder halt gleich 23/68 (nur mit DRT oder BGM Kuluritzel möglich, O-Piaggio geht nicht). Der 4. Gang im 150er Getriebe müsste ja der kurze mit 36 Zähnen sein.  

[wheelspin]

ich würde da 22/68 probieren oder halt gleich 23/68 (nur mit DRT oder BGM Kuluritzel möglich, O-Piaggio geht nicht). Der 4. Gang im 150er Getriebe müsste ja der kurze mit 36 Zähnen sein.  

 

da bin ich mir nicht sicher - war das nicht nur bei der PX125?

[Tyler Durden]

da bin ich mir nicht sicher - war das nicht nur bei der PX125?

hmmm, jetzt wo Du es sagst... Aber ich habe ja auch im Konjunktiv geschrieben

Besser mal nachzählen, wenn der Motor eh offen ist. Ich dachte 125 und 150 haben die gleichen Getriebe.

[T5Pien]

kommt aufs baujahr an - egal welches drinne ist - laufen tun beide gut. ich mag die 36 ´er version lieber

[wheelspin]

kommt aufs baujahr an - egal welches drinne ist - laufen tun beide gut. ich mag die 36 ´er version lieber

 

je nach baujahr kommt da noch ein sprint getriebe zum vorschein..

[T5Pien]

auch beim lusso ? da hatte ich solche überraschungen zum glück noch nicht