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Rusty Iron Run 08.07.- 10.07.2016 Brunsbek/ HH


Likedeeler

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Da die "Hauptorganisatoren" leichte Internetverweigerer sind, stell´ ich hier mal den Termin ein.

 

Nach dem letztjährigen Faux Pas bei der Namenswahl haben wir umgeschwenkt und hoffen jetzt Niemandem zu Nahe zu treten :rotwerd:

Die Location bleibt die selbe, die DJs auch.

Dieses Mal hoffentlich mit mehr Sonne, weniger Regen und keinem Freiluftgottesdienst am Sonntagmorgen :-D

 

Der Grillwagen kommt auch und wir festgekettet, eine "Mett"ernachtsüberraschung gibt´s trotzdem.

Patch, Frühstück und Getränke wird´s geben, feste Toiletten und Zeltplatz sind eh klar...

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  • 1 Monat später...
  • 3 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...

Zum Bier äußere ich mich mal nur in so weit, als dass es wohl nicht wieder Holsten gibt.
Es war das eine oder andere "Fernsehbier" im Gespräch, den genauen Stand kenne ich gerade nicht :rotwerd:

 

Der Bulle bleibt zu Hause. Bei den letztjährigen Sprüchen des Betreibers musste man ja Angst habe, dass er eins auf die Mütze bekommt.

Außerdem hat er sich nicht an die Musikabsprache gehalten :blink:

Bearbeitet von Likedeeler
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    • Moin Ich habe bislang nur den Auspuff getauscht an meiner V56. Der bgm Pro Touring ist jetzt drunter. Zum Original Auspuff ein Unterschied wie Tag und Nacht. Klar ist das noch immer keine Rennmaschine. Mit viiiel Anlauf schafft man die 70 so grade zu überschreiten. Egal. Fahre gerne langsam. Aber fürs erste war ich positiv überrascht.  Werde wohl noch auch das Tuning verbauen was Tom vorgeschlagen hat. Habe keine Lust den frisch gemachten Motor wieder zu öffnen.   
    • Nicht ohne sehr aufwändige Umbauten. Am einfachsten ist ein Schalter den man unter der Sitzbank durch das Vordere Loch zieht. also nix bohren. Ansonsten kann man das hinmachen wo man will. Handschuhfach Innen oder Aussen, Rahmen zb wo die Rally mal den Kill hatte. Man sollte sich halt überlegen wie praktikabel das Ganze dann im Betrieb ist. Also wenn ich nur am Sonntag mal an die Eisdiele fahre kann die Bedienung schon etwas umständlicher (dafür der Einbauort versteckter) sein. Wenn ich damit täglich fahre würde ich keine Position haben wollen an die ich nur umständlich ran komme.  
    • Hier mal die erhältlichen DU- Buchsen, masslich gleiche Ausführungen erhältlich, nur mit anderer Beschichtung 10x12x10 10x12x15 10x12x20 10x12x25 10x12x30   pr
    • vielleicht M8er Schrauben? Was denn jetzt das Problem? Muss man doch nicht kaufen wenn man das kacke findet....
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