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Geschrieben

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Da die "Hauptorganisatoren" leichte Internetverweigerer sind, stell´ ich hier mal den Termin ein.

 

Nach dem letztjährigen Faux Pas bei der Namenswahl haben wir umgeschwenkt und hoffen jetzt Niemandem zu Nahe zu treten :rotwerd:

Die Location bleibt die selbe, die DJs auch.

Dieses Mal hoffentlich mit mehr Sonne, weniger Regen und keinem Freiluftgottesdienst am Sonntagmorgen :-D

 

Der Grillwagen kommt auch und wir festgekettet, eine "Mett"ernachtsüberraschung gibt´s trotzdem.

Patch, Frühstück und Getränke wird´s geben, feste Toiletten und Zeltplatz sind eh klar...

  • Like 3
  • 1 Monat später...
  • 3 Monate später...
Geschrieben
Gibt es auch eine genauere Wegbeschreibung, als nur HH Brunsbek?

Papendorfer Str. 36, 22946 Brunsbek

22946 Langelohe

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Und wer wissen will, was sein Roller leistungsmässig kann, der darf das am Samstag gerne auf der Rolle herausfinden [emoji6]

  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Zum Bier äußere ich mich mal nur in so weit, als dass es wohl nicht wieder Holsten gibt.
Es war das eine oder andere "Fernsehbier" im Gespräch, den genauen Stand kenne ich gerade nicht :rotwerd:

 

Der Bulle bleibt zu Hause. Bei den letztjährigen Sprüchen des Betreibers musste man ja Angst habe, dass er eins auf die Mütze bekommt.

Außerdem hat er sich nicht an die Musikabsprache gehalten :blink:

Bearbeitet von Likedeeler

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  • Beiträge

    • nönö, das passt schon so!!  
    • Der Roller verwirrt mich. Ich mag nicht runtersprechen, sondern nur verstehen und identifizieren helfen  mich hat ein Freund gefragt, ob ich mir das Inserat mal anschauen könnte.   Der verbaute Lenker ist der einer SS50/90. Ich vermute, dass das ein Nachbaulenker ist, und der nicht 1978 schon verbaut wurde? In Spanien wurden gerne die Smallframes mit dem Blechnasenrahmen und einem viereckigen Speciallenker verbaut. Der Rahmen könnte spanisch sein, welchen Rahmenpräfix hat Dein Roller denn? Steht da am Rahmen hinten unter dem Motordeckel NV/NK/T/PK/PN? Und danach eine 5-6 stellige Nummer? Dann wärs ne spanische MV Primavera mit originalen 75 oder 125ccm. Oder hat der Rahmen VMB1T oder vielleicht VMA2T? Dann ist es eine italienische, die mit einem SS50/90 Lenker ausgerüstet wurde. Ist nicht unüblich, dass man bei den spanischen MVs gerne mal den eckigen Lenker gegen einen anderen mit runder Lampe tauscht, da die Rahmen ja ne Blechnase/hupe haben.   Ansonsten läuft die Kiste zuverlässig? Original 125ccm, oder ist da was verändert? Funktioniert alles? Beim Auspuff sieht es aus, als würde die Flöte fehlen und der sieht so aus, als wäre das eine SIP Banane? Welchen Präfix hat denn der Motor? VMB1M oder was anderes? Ich vermute, dass das kein originaler Lack ist, sondern hier neu lackiert wurde?   VG, Doc
    • Hi,  nochmal doof gefragt. Hab ne parmakit Zündung. Irgendwie brennen die Lampen immer bei höherer Drehzahl durch. Kann man den Gleichrichter durchmessen, oder ist es definitiv sein Fehler und ich sollte ihn wechseln? mein Vorgehen wäre jetzt zu messen, was an Spannung z.B. am Scheinwerfer ankommt, allerdings weiß ich dann Immernoch nicht, ob es am Regler liegt, oder ob ich was falsch angeschlossen habe. Kack Elektrik… :)
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