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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Die Stihl-ESC-Planungen für 2016:
-Toni K3 mit einer PX
-Tim K5 PK XL2
-Bernd K5 Primavera
-Stefan K3 Cosa
-Ralph vielleicht auch K5

 

Gruß,

Stefan

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Wann wird es die Info übers Italien Race geben ? Oder wird's eh nix ?

Stoffi war gestern zu Gesprächen in Italien. Die erste Option wird leider nix, die zweite Option ist in Klärung!

Geschrieben

Gibt es für den IT-GP irgendwelche speziellen Auflagen/Voraussetzungen? Die Italiener sind da ja generell immer mit Vorsicht zu genießen.

Geschrieben
Ich mein hier eher die italienische Gesetzgebung. z.Bsp. Rollerdokumente, etc....

kann das beim DMV erfragt werden? der ADAC/ÖAMTC wäre auch noch ne Möglichkeit.

Geschrieben

Moin!

Strecke sieht ja gut aus. Wünsche allen Teilnehmern viel Spaß!

Ich bin leider raus. 1350 km Anfahrt ist mir dann doch zuviel.

 

Gruß Andi:cheers:

Geschrieben (bearbeitet)

Das ESC-Rennen in Italien wird, wie alle ESC-Rennen, auf Basis der DMV-Versicherung und des aktuellen ESC-Reglements ausgetragen! Im Grunde also das gleiche Vorgehen wie bei Rennen in Frankreich, Ungarn oder Czechien. Ach ja, Österreich habe ich vergessen ;-)

Bearbeitet von hell n back
Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb lehrbua:

Ich mein hier eher die italienische Gesetzgebung. z.Bsp. Rollerdokumente, etc....

 

vor 3 Stunden schrieb hell n back:

Das ESC-Rennen in Italien wird, wie alle ESC-Rennen, auf Basis der DMV-Versicherung und des aktuellen ESC-Reglements ausgetragen! Im Grunde also das gleiche Vorgehen wie bei Rennen in Frankreich, Ungarn oder Czechien. Ach ja, Österreich habe ich vergessen ;-)

 

Es ist wohl gefragt wie der gemeine Carabinieri mit einem Rennroller, für den es keine Papiere gibt oder mitgeführt werden, dann so umgeht.

  • Like 1

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    • Guten Morgen zusammen, ein Bekannter der sich eine HP4 mit der Fahrgestellnummer V5N2T....  aufgebaut hat ist hier in Paderborn am verzweifeln und benötigt einmal eure Hilfe. Der Roller wurde ohne Papiere gekauft und es gibt nun echt Stress den Roller wieder legal auf die Straße zu bringen. Unbedenklichkeitsbescheinigung von der örtlichen Polizei liegt nun vor und der gute Vespa Verkäufer hier in der Nähe behauptet das der Roller eine komplett Abnahme beim TÜV benötigt, um an anständige Papiere zu kommen. Vielleicht hat jemand von euch bereits Erfahrungen gemacht wie an neue Papiere zu kommen ist?  
    • Wie ist die Regel? MÜSSEN die berufenen Minister zwingend aus den eigenen Reihen stammen?  Oder kann eine Regierung auch anderweitige Profies rekrutieren für bestimmte Posten, wenn es partout keine eigene vernünftige Kraft gibt? 
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    • Zwei dicke Kabelbinder reichen da eigentlich aus.    Edith fragt noch, evtl einen Cosa Dämpfer mit 265 mm erwischt?
    • Weiß jemand, ob es dieses lustige Produkt auch in DE irgendwo zu kaufen gibt?    
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