Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
  Am 29.9.2021 um 17:09 schrieb discotizer303:

ich wäre jetzt auch für ein Schlitzrohr bereit. Hast du schon eine Nachricht bekommen?

Bei SIP ist das Dingen ja immer noch nicht wieder im Lager.

Wobei ich davon ausgehe, dass die Quelle für die Schlitzrohre aus Spanien und SIP dieselbe ist.

Aufklappen  

Falls du bestellst bin ich dabei und wir teilen die Kosten fürn Transport 

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 29.9.2021 um 17:15 schrieb Syard:

Falls du bestellst bin ich dabei und wir teilen die Kosten fürn Transport 

Aufklappen  

ich schaue mal. Obwohl ich es bei SIP auch gerne bestellt hätte.

 

Beim Clasico ist es ja im Shop. Ich könnte schwören, dass beim letzten Mal (vor ca. 2 Wochen) das Ding irgendwie mit nicht am Lager gekennzeichnet war.

Nun steht da nichts mehr, oder ich bin blind?

https://scooterclasico.es/shop/es/repuestos-fabricados-por-scooter-clasico/5090-bordon-de-escudo-vespa-125-fr-acero-inox.html

 

Bearbeitet von discotizer303
Geschrieben

Servus Jungs und Mädels.

Möchte meine GT160 mit einer Scheibenbremse ausstatten. Habe keine Lust auf den PK-Gabelumbau und würde gerne die Crimaz Scheibenbremse ausprobieren. Diese ist passend für die itla. GT´s und Rallys etc.

Hat die schon jemand auf die originale MV-Gabel montiert? Wenn ja, war es Plug and Play oder ein richtiges Gefi**e?

Gruss an alle

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hey Leute ich bräuchte mal eure Hilfe..wär einer so cool und würde mir mal ein paar Bilder vom „Kabelkästchen“ zu kommen lassen? Ich meine das wo die Kabel der Zündung und die Kabel vom Kabeljaus zusammenkommen..ich glaube ihr wisst was ich meine! Dankeschön schonmal und ein schönes langes Wochenende!

Geschrieben
  Am 29.10.2021 um 10:49 schrieb Motomakke:

Hey Leute ich bräuchte mal eure Hilfe..wär einer so cool und würde mir mal ein paar Bilder vom „Kabelkästchen“ zu kommen lassen? Ich meine das wo die Kabel der Zündung und die Kabel vom Kabeljaus zusammenkommen..ich glaube ihr wisst was ich meine! Dankeschön schonmal und ein schönes langes Wochenende!

Aufklappen  

Kannste dir doch bei SIP und in den spanischen Shops anschauen.

Geschrieben

Hallo zusammen,

 

ich habe festgestellt, dass der  Hinterreifen am Kupplungdeckel schleift, wenn er max. aufgepumpt ist. 

Montiert ist ein Heidenau 3.50x10.

 

Hat hier jemand das gleiche Problem? Was tun?

 

Danke schon mal!

Geschrieben
  Am 30.10.2021 um 18:29 schrieb Baujahr1975:

Hallo zusammen,

 

ich habe festgestellt, dass der  Hinterreifen am Kupplungdeckel schleift, wenn er max. aufgepumpt ist. 

Montiert ist ein Heidenau 3.50x10.

 

Hat hier jemand das gleiche Problem? Was tun?

 

Danke schon mal!

Aufklappen  

Habe ich bei meiner PX mit dem Schwalbe Raceman auch immer gehabt. Das schleift sich ein. :cool: Manch einer hat das Hinterrad nach links versetzt. Brauchte ich nicht. Wie stark schleit's denn? Hinterrad lässt sich noch mit der Hand drehen?

Geschrieben
  Am 30.10.2021 um 18:29 schrieb Baujahr1975:

Hallo zusammen,

 

ich habe festgestellt, dass der  Hinterreifen am Kupplungdeckel schleift, wenn er max. aufgepumpt ist. 

Montiert ist ein Heidenau 3.50x10.

 

Hat hier jemand das gleiche Problem? Was tun?

 

Danke schon mal!

Aufklappen  

Welchen Heidenau reifen fährst du denn? Evtl auf einen Heidenau K80 sr wechseln da sollte nichts mehr schleifen. 

Geschrieben

Hallo, hat hier jemand Erfahrung mit einem Umbau auf Scheibenbremse ?

Passt die Crimaz Bremse problemlos an eine MV GT 160 mit der Hand Handbremspumpe?

Oder ist ein Umbau auf PK Gabel ratsamer ?

Würde mich sehr über Infos freuen.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo, wollte gerade den BGM F16 Dämpfer vorne verbauen.Hat jemand das Problem schon gehabt, dass in der Gabel keine Nut für die 2 Führungsstifte des Dämpfers unten vorhanden sind ?

IMG_20211114_160432.jpg

Bearbeitet von Philipp.B
Geschrieben

Ja... Das kenne ich von meiner Spanierin und ha ich hier im GSF auch gelesen, dass das so ist. Es gibt 2 Möglichkeiten: Nasen vom Dämpfer abfeilen, oder Nuten in die Schwinge feilen. Ich hatte mich für Nr. 2 entschieden...

 

 

 

 

Geschrieben
  Am 14.11.2021 um 15:03 schrieb Philipp.B:

Hallo, wollte gerade den BGM F16 Dämpfer vorne verbauen.Hat jemand das Problem schon gehabt, dass in der Gabel keine Nut für die 2 Führungsstifte des Dämpfers unten vorhanden sind ?

IMG_20211114_160432.jpg

Aufklappen  

 

Ist bei meiner 66er MV Sprint auch so > Nasen abdremeln.

 

Gruß

Daniele

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
  Am 29.3.2021 um 10:53 schrieb Chris_Turchese:

Holà!

Hat jemand zufällig ein Motovespa Sechs-Eck-Emblem aus einer Spanienbestellung über? Ich finde aus meiner Bestellung dieses scheiss kleine Tütchen nicht :crybaby:

Oder aber bestellt jemand in nächster Zeit was beim Clasico? Brauche nur noch das doofe Emblem... Danke vorab!

Aufklappen  

Hallo,

bräuchte auch einen originalen Aufkleber für meine GT, der vom SIP ist nicht wirklich originalgetreu. Oder habt ihr eine verlässliche Quelle dafür?

Danke,
Heli

Geschrieben

Ich habe mir für den AF-Ansauger und dem CP23 (unterschiedliche Anschlussweite von Vergaser und Ansaugstutzen) einen Ansauggummi gedruckt.

Bin sehr gespannt, ob das funktioniert.

Das Teil sieht noch ein wenig gerupft aus, da ich das Filament zu lange an der Luft gelagert hatte, passt aber schön straff auf die Teile.

Die Shorehärte könnte ein noch wenig weicher sein, aber für den ersten Versuch schaut alles schon sehr brauchbar aus.

Versuch zwei dann mit getrocknetem Filament.

 

Ansauggummi_3D-Druck.thumb.jpg.ef15399f0a1ab19cd3b9132fa61c33ef.jpg

  • Like 1
Geschrieben
  Am 9.12.2021 um 14:35 schrieb Merde Vela:

Hat jemand in seiner GT eine gekürzte PK-Gabel mit Grimaca und der neuen Crimaz-Handbremspumpe montiert?

Falls ja, hätte da jemand die Bremsleitungslänge zur Hand?

Aufklappen  

Habe meinen Bruder gefragt. Der fährt diese Kombi.

Er wusste es nicht mehr. Er hat die Länge mit einem Schweißdraht ermittelt und dann bei Spiegler so bestellt.

  • Like 1
Geschrieben

Kurze Frage,

MV GT 160, gehört ins Lenkschloss eine Feder wie zB. bei PX alt oder V50? Im neuen Schlosset war keine dabei und in meinen alten Teilen hab ich auch erstmal keine gefunden.

 

Falls ja, welche passt da rein?

Geschrieben
  Am 14.12.2021 um 06:41 schrieb ElBarto666:

Kurze Frage,

MV GT 160, gehört ins Lenkschloss eine Feder wie zB. bei PX alt oder V50? Im neuen Schlosset war keine dabei und in meinen alten Teilen hab ich auch erstmal keine gefunden.

 

Falls ja, welche passt da rein?

Aufklappen  

 

Bei meiner Sprint war keine vorhanden, und ist laut Explosionszeichnung auch nicht vorgesehen.

 

Viele Grüße 

Daniele

 

 

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • OK, kenne halt nur die spartanischste Version (ohne Zündschloss, ohne Batterie, ohne Blinker) Vielleicht der unterste der drei Schaltpläne (hat aber Blinker): https://www.scooterhelp.com/electrics/pages/VSD1T.rally180.html
    • Das GSF und dessen Witz ist nicht verloren.         
    • Sägen bei laufendem Motor heißt, dass der Sprit vom Leerlaufsystem fehlt. Das kann man auch manuell überprüfen, indem man den Choke ein kleines bißchen schließt; dann sollte der Effekt weg sein.   Der Kanal kommt von der Luftfilterseite, geht zur Leerlaufdüse und kommt in drei/ vier kleinen Bohrungen im Venturi auf der Motorseite wieder heraus: Standgasanschlagschraube wurde entfernt um an das Loch zu kommen.   Statt der Schraube kann es auch eine schwarzes Kunststoffteil = herausnehmbare Leerlaufdüse geben...   Wenn man hinten oder bei der LL-Düse hinensprüht, dann müssen durch alle drei/ vier Löcher Vergaserreiniger in den Venturi spritzen.   Hinweis: - alter Sprit erzeugt benzinfarbenen Gelée, so dass zur Kontrolle nur ein Durchstechen (bei der LL-Düse)  oder und ein Sprühtest helfen. - der Tank hat vor dem Auslauf Metallfilternetze
    • Mit Kupferdichtung ist er garantiert dicht, wenn keine Beschädigungen an den Dichtflächen sind. Meiner war ja sogar ohne Dichtung gut Dicht.
    • Meine ist immer noch lackierfertig, ich komm nicht dazu.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung