Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Licht-/Blinkerschalter f. GT125 (VNL2T) 12V Umrüstung

Von luc42
16. Dezember 2015 in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

https://www.germanscooterforum.de/topic/319674-licht-blinkerschalter-f-gt125-vnl2t-12v-umr%C3%BCstung/

Folgen 0

Empfohlene Beiträge

luc42

Geschrieben 16. Dezember 2015

Geschrieben 16. Dezember 2015 (bearbeitet)

Hi,

ich habe vor meine GT 125 (VNL2T) von 6V auf 12V umzurüsten und dabei auch gleich Blinker zu verbauen, damit ich den Pinasco 177 eingetragen kriege.

Ich bin zur Zeit am grübeln, wie ich den Blinkerschalter realisieren möchte. Klar ist, daß ich die übliche kleine Schalterwarze der GS am Schaltgriff (Link) nicht verbauen möchte.

Schalten muss das Teil eigentlich nur

- Killtaster

- Taster Hupe/Schnarre

- Blinker

- Licht aus / Abblendlicht / Fernlicht

Auf das kleine Stadtlicht kann ich gerne verzichten (oder legs halt auf dauer-ein).

Wisst ihr, ob der Lichtschalter der Rally 180 (Link) an die GT und zu der Belegung passt?

Thx,

Kai

Bearbeitet 16. Dezember 2015 von luc42

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

https://www.germanscooterforum.de/topic/319674-licht-blinkerschalter-f-gt125-vnl2t-12v-umr%C3%BCstung/

Folgen 0

Zur Themenübersicht

Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.

Beiträge
- Bremspumpe 8.1 Typ VB11
  
  Von Spiderdust · Geschrieben vor 10 Minuten
  
  Dieses Jahr.
- Erfahrungen mit neuem VMC X1 Motorblock
  
  Von zowizo · Geschrieben vor 11 Minuten
  
  glaub das kann man getrost ignorieren, solange es nicht im warmen Zustand weiter aufgeht.. bei Labyrintdichtungen wird gerne auch mit Sperrmedium gearbeitet um vorallem bei Vakuumsystemen besser abzudichten.
- V50 geschlossene Felge hinten - Kronenmutter
  
  Von FuriosG79 · Geschrieben vor 12 Minuten
  
  Grüß Euch, ich bekomme diese Hurns-Kronenmutter (hinten, geschlossene Felge 9/10") nicht auf - das ist doch ein Rechtsgewinde oder??? (das einzig mir bekannte Linksgewinde bei einer V50 ist vorne jene Mutter die die Achse an der Schwinge festhält). Lg G.
- PX150 mit VMC Crono 187 Fräsen oder nicht?
  
  Von timo123 · Geschrieben vor 43 Minuten
  
  Bei Drehschieber VMC Stelvio, bei Membran den Crono.
- Löcher im Rahmen / Erhaltung der Originallackierung / Farbfindung?
  
  Von kim-lehmann.de · Geschrieben vor 53 Minuten
  
  Ich würde mir einen ECHT GUTEN Spotrepair Profi suchen oder einen verdammt guten Lackierer Vollkommen egal wie der Lack heißt oder welcher das genau ist. 40/50 Jahre alt... da braucht man nicht mit ner Dose vom Lacklieferanten kommen. Allein die Farbunterschiede die es innerhalb verschiedener Hersteller gibt sind teils immens. Dazu noch die Unterschiedlichen Lackverfahren. Lack auslesen lassen beim Lacker Ohne einblenden wird das nichts, d.h. das von der breite min. bis an die Außen bzw innen Kante lackiert wird plus 10cm in beide Richtungen. Wenn Du jemand mit viel Zeit und liebe zum Detail findest, bekommt der das hin! So das man das auf keinen Fall mehr sieht! Mein ehemaliger Lehrmeister war so ein Künstler. Als Tipp von mir vor dem Schweißen. Um es Möglichst klein zu halten gibt es Kühlgel zum schweißen die das ausbreiten von Temperatur stoppen/mindern. Viel Erfolg!

Anmelden

Licht-/Blinkerschalter f. GT125 (VNL2T) 12V Umrüstung

Empfohlene Beiträge

luc42

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Wer ist Online 0 Benutzer

Beiträge

Umsehen

GSF WIKI

Aktivitäten

Impressum etc.

Wichtige Information