Drehmaschine abschmieren

[dr. dick]

Ich besitze seit kurzem eine alte J.A. Maffei Drehmaschine die noch mit Flachriemen angetrieben wird.

Rundherum sind ettliche Schmiernippel angebracht.

Auf dem Getriebe Gehäuse sind oben 2 grosse Tiegeldeckel angebracht.

Was nehm ich da am besten für Öle und Fette zum abschmieren?

Vielen Dank schon mal.

[BerntStein]

Gleitbahnöl bzw Bettbahnöl googlen   

 

ISO VG irgendwas - hier kommen vielleicht noch spezielle Meinungen, weil das von Visko 26 bis vonmiraus 68 gehen tut

Beim Fett wird man vermutlich mit einem Universellen hinkommen.

 

Dürfte sich ja nicht um Hightech handeln...mit bösartigen Temperaturen oder so.

[Yamawudri]

Hallo und servus

Ich bin jetzt kein groszer experte aber als fette wuerd ich so weit moeglich nur EP-Fette nehmen, wie z.B. Red'n sticky von lucas oil (gibts zb in uk). Zu den oelen???

Wuerde ich auch versuchen etwas mit EP-Additiven zu verwenden. Bei neueren kleineren drehmaschinen wird neuerdings oefters auf hydraulikoel verwiesen oder teilweise such ATF aber das wuerde ich mich bei einer groeszeren aelteren drehmaschine nicht trauen.

Fett auf jeden fall rotes EP-fett.

Rlg

Christian

[dr. dick]

Beim Fett hätte ich auch keine grossen Bauchschmerzen. ..das sieht alles sehr rustikal aus.

Ansonsten werd ich mal Bettbahnöl mit vg68 besorgen.

[vespacar p2]

Für die Führungen ist 68er Bettbahnöl schon nicht verkehrt.

Aber mit Fett wäre ich erstmal sehr vorsichtig. Meistens ist das der größte Fehler der gemacht wird. Die Leute sehen einen Schmiernippel und setzen sofort die Fettpresse an, obwohl in die meißten eigentlich Öl gehört...

Das auf dem Getriebe sind vermutlich Tropföler für die Spindellagerung.

[pauter]

EP2 und VG68. Haben aber eigentlich alle gesagt. Riemenpflegespray ist auch nicht schlecht.

[tannolin]

Wie schon geschrieben wurde, musst du mit der Fettpresse sehr vorsichtig sein. Solch alte Eisendamen mögen mit Öl geschmiert werden. 86er Öl ist sicher nicht verkehrt. Ich würde auch unbedingt empfehlen zu kontrollieren ob bereits jemand fälschlicherweise Fett verpresst hat. In dem Fall stünde eine Generalreinigung aller Ölkanäle an. Ich vermute die Drehmaschine hat Gleitlager, werden diese mit Fett geschmiert, beginnen sie in kürzester Zeit zu fressen und sind kaputt!

[dr. dick]

Sieht so aus als ob da überall an den Wellen und da wo Schmiernippel sind Öl verwendet wurde. Am Getriebe ist fett welches noch recht frisch aussieht.

An der Spindel sind noch so kleinere Reservoirs mit Deckelchen angebracht. Sind das die Tropföler?

Ich mach nachher mal Bilder.

...und das 86er Öl kann ich für Schlitten, Bett, Schmiernippel usw verwenden?

[dr. dick]

Dann müssten die beiden Tiegel an der Antriebsspindel wohl mit Öl befüllt werden?

Das Getriebe hat 2 grosse runde Deckel bzw ist von aussen zugänglich. Die Zahnräder würde ich dann fetten. ???

Rundherum sind noch ettliche Schmiernippel die immer an Wellen und deren Lagerung führen.

Die Nippel gehören dann nach der Reinigung mit Öl geschmiert?

Ich hoffe das passt dann so???

Bearbeitet 28. Dezember 2015 von dr. dick

[Corleone]

Wir haben all unsere Dreh u. Fräsmaschienen immer mit Maschienen Bettbahnöl geschmiert! Fett niergends und das ganze regelmäsig Freitags aber nur bei Vollbetrieb versteht sich.

Für die Nippel gibt es eigentlich eine kleine Hand-Ölpresse