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KEIN Getriebespiel - Seegering geht nicht mehr drauf

andi123

Von andi123
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Empfohlene Beiträge

andi123 tycoon

andi123

Geschrieben
Geschrieben

Grüß euch!

 

Ich hab mir hier im Forum ein Lusso Getriebe gekauft und habe danach den kurzen Vierten gegen einen 35Z Vierten getauscht.

 

Anscheinend ist der 35Z Vierte aber dicker, so dass ich nicht mal mehr den Seegering montieren kann! (Die obere Distanzscheibe steht dann in die Nut des Seegerings rein) (Distanzringe sind auf beiden Seiten 1mm)

 

Wie kann das sein? Gibt es da so große Toleranzen bei den Gängen?

Gibt es noch eine Möglichkeit außer noch einen anderen Vierten Gang zu probieren?

 

Danke schon mal!

 

Sieger Bitburg god

Sieger Bitburg

Geschrieben
Geschrieben

Grüß euch!

 

Ich hab mir hier im Forum ein Lusso Getriebe gekauft und habe danach den kurzen Vierten gegen einen 35Z Vierten getauscht.

 

Anscheinend ist der 35Z Vierte aber dicker, so dass ich nicht mal mehr den Seegering montieren kann! (Die obere Distanzscheibe steht dann in die Nut des Seegerings rein) (Distanzringe sind auf beiden Seiten 1mm)

 

Wie kann das sein? Gibt es da so große Toleranzen bei den Gängen?

Gibt es noch eine Möglichkeit außer noch einen anderen Vierten Gang zu probieren?

 

Danke schon mal!

Es gibt Seegeringe in 1,4 und 1,7mm. mess mal deine Stärke

whitehorse pornstar

whitehorse

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

.... ein Lusso Getriebe gekauft und habe danach den kurzen Vierten gegen einen 35Z Vierten getauscht.

wie kurz war denn dieser kurze Vierte den du gegen ein 35Z Vierten getauscht hast?

Der Vierte ist 100 prozentig 35Z PX Lusso.

welche Zähnezahl hat denn der 4 Gang das vorher beim Lusso Getriebe das du gekauft hattest dabei war? Und wie dick ist dieser?

Wie dick ist das neue 35Z ?

Bearbeitet von whitehorse
Radulf tycoon

Radulf

Geschrieben
Geschrieben

Wenn Du jetzt ein Lusso Getriebe hast und anstatt einem 35 Zähne 4. Gang Lusso einen 35 Zähne 4. Gang alt verbaut hättest, so

müsstets Du eigentlich mehr Platz als weniger haben. Die Mittelsektion bei einem Alt Gang ist kleiner als die bei einem Lusso Gang.

andi123 tycoon

andi123

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Ich hab wie gesagt einen kurzen Vierten Lusso (36Z) gegen einen normalen Vierten Lusso (35Z) getauscht. Beide 100%ig Lusso.

 

Nochmal zum verständnis - mit dem 36Z hat alles gepasst. Der 35Z ist aber anscheinend breiter, sodass der obere Distanzring in die Nut des Seegeringsreinsteht und ich somit den Seegering nicht mehr verbauen kann... 

 

Gibt es da so große Schwankungen bei denGangrädern?

whitehorse pornstar

whitehorse

Geschrieben
Geschrieben

Nochmal zum verständnis - mit dem 36Z hat alles gepasst. Der 35Z ist aber anscheinend breiter, sodass der obere Distanzring in die Nut des Seegeringsreinsteht und ich somit den Seegering nicht mehr verbauen kann...

kannst du mit einer Ventilfühlerlehre messen wie breit denn nun die Nut noch ist?

Radulf tycoon

Radulf

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ich hab wie gesagt einen kurzen Vierten Lusso (36Z) gegen einen normalen Vierten Lusso (35Z) getauscht. Beide 100%ig Lusso.

 

Nochmal zum verständnis - mit dem 36Z hat alles gepasst. Der 35Z ist aber anscheinend breiter, sodass der obere Distanzring in die Nut des Seegeringsreinsteht und ich somit den Seegering nicht mehr verbauen kann... 

 

Gibt es da so große Schwankungen bei denGangrädern?

Sollte eigentlich nicht sein. Moment ... Brühwürstchenwasser kocht ... melde mich gleich nochmal

 

 

......

 

 

Hast Du die Gänge auch richtig rum auf der Antriebswelle aufgeschoben?

 

Immer auf die Nebenwelle achten, die Platten müssen bündig sein.

 

4. Gang kommt als erstes rein .... dann 3., 2. und der große 1. Gang zum Schluß.

Bearbeitet von Radulf
whitehorse pornstar

whitehorse

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hast Du die Gänge auch richtig rum auf der Antriebswelle aufgeschoben?

Immer auf die Nebenwelle achten, die Platten müssen bündig sein.

4. Gang kommt als erstes rein .... dann 3., 2. und der große 1. Gang zum Schluß.

das war meine erste Frage, wurde mit "ja" beantwortet:

liegt der 4G auch richtig rum drauf?

ja, hab irgendwo hier im GSF so eine "Ainleitung" gefunden, wie die drauf gehören

Bearbeitet von whitehorse
Deichgraf gay-sf-lord

Deichgraf

Geschrieben
Geschrieben

 

4. Gang kommt als erstes rein .... dann 3., 2. und der große 1. Gang zum Schluß.

Hähä, da wäre er auch der Erste, der Gangzahnräder in falscher REIHENFOLGE einbaut... :-)
Tyler Durden gay-sf-lord

Tyler Durden

Geschrieben
Geschrieben

hab noch nen alten 36er Lusso mit Karies im Keller, schwer zu messen mit nem Messschieber wegen der asynchronen Absätze auf beiden Seiten, ich komme auf 11,94 - 11,98 mm Gesamtbreite

Bitte, danke, Prost!

Tyler Durden gay-sf-lord

Tyler Durden

Geschrieben
Geschrieben

Das ist noch beschissener zu messen, sind bei mir aber eher 8,5 - 8,7 mm, circa und ohne Gewähr

Mach doch mal Bilder von Deinen Teilen, komplett montiert und die Einzelteile.

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