Sitzbank Vespa T 4 -Restauration
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Beiträge
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Von alter Wikinger · Geschrieben
Von mir auch noch nachträglich alles Gute zum Geburtstag -
Von de_Zonk · Geschrieben
Ich meine, der Zylinder ist noch fahrbar. Würd die Einschlagkanten mim Dremel gesittet glätten/verrunden und jut ist. Der Hagelschaden im Kopf ist schon sportlich. Inwieweit sich die Löcher bemerkbar machen, kann ich nicht wirklich beurteilen. Wenn nen Dreher zur Hand, die Stauchungen glatt ziehen lassen und es auf nen Veruch ankommen lassen. -
Von Rita · Geschrieben
wenn du das wegnimmst....geht beim Bremsen der Motor aus... normal geht bei den Modellen mit Lenkerblinker ein blaues vom Motor zum Bremslichtbirnchen und ein blaues zum Bremslichtschalter, wo es mit Masse verbunden wird.... ohne Masse an Blau kein Zündfunke bei getretener Bremse kriegt blau Masse über die bremsichtbirne (muß 6V 15W sein) und bei defekter Birne geht beim Bremsen der Motor aus weil die Speisespule der Zündung dann keine Masseverbindung mehr hat Rita -
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Von steven77er · Geschrieben
Kannst du was zu Passform ( auf Oldie - Hauptständer ) Klang und Lautstärke sagen ?
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