Scheibenbremse entlüften unmöglich

[oldie_v50]

Ich könnte kotzen! Diese sch**** verd**** Scheibenbremse lässt sich einfach nicht enlüften. Umbau auf XL2-Gabel, Grimeca-Set mit Stahlflex & Piaggio Bremspumpe und ner Stahlbus M10x1x16mm Entlüfterschraube.

 

1/4-1/2 Umdrehung auf, Bremshebel betätigen -> wird alles schön raus gedrückt -> dennoch KEIN Druckpunkt, 0,00... Auch mit einem Unterdrucksystem -> 9 bar -> nichts.

 

Bin ich zu doof (verliere den Glauben..)?

Bearbeitet 31. Dezember 2015 von oldie_v50

[Nakkl]

Mit Stahlbus muss die Kugel unter dem originalen Entlüftet raus, dran gedacht???

Zeig mal ein Bild, der Stahlbus darf nicht extrem weit raus stehen...

Bearbeitet 31. Dezember 2015 von Nakkl

[Willundkannnicht]

Versuch mal "andersrum" zu entlüften!

Blubberbläschen steigen immer nach oben.

Drück mal mit bremsflüssigkeit von unten vom sattel aus nach oben bis keine blasen mehr im ausgleichsbehälter ankommen.

Vorher aber bitte den behälter ziemlich leer machen.

Manche systeme (kupplung vom spacestar) gehen nur so entlüften!

[oldie_v50]

die kugel ist draußen. kann eben kein Bild machen. Die Stahlbus sitzt FAST eben aus, also macht unten dicht und steht ca nen halben Gewindegang oben "raus" - sollte also passen.

Wie geht das mit der Stahlbus-Schraube also das Befüllen von unten? die Kugel schließt doch..

[oldie_v50]

Wie befülle ich von unten bei verwendung der stahlbus?

[wheelspin]

Wie befülle ich von unten bei verwendung der stahlbus?

 

garnicht. der stahlbuskram eignet sich zum schnellentlüften wenn die anlage befüllt ist, super. wenn allerdings noch zuviel luft im system ist, dann fun ktioniert die nummer nicht so toll, da das funktionsprinzip auf etwas druck angewiesen ist um richtig zu arbeiten.

 

also, alte enlüfterschraube rein, die kann eine separate kugel benötigen oder die schraube selbst hat einen spitzen kegel unten dran, und dann mit einer spritze von der apotheke über die geöffente schraube die bremsflüssigkeit von unten nach oben einfüllen.

 

schau mal in die neue vespina - da hat mir der fridie beim befüllen einer bremse über die schulter geschaut - ich weiß aber grad nicht ob das komplett mit in der letzten ausgabe zu finden ist.

Bearbeitet 31. Dezember 2015 von wheelspin

[oldie_v50]

garnicht. der stahlbuskram eignet sich zum schnellentlüften wenn die anlage befüllt ist, super....

Was für ne kugel ist das? Hab die glaub ich verloren?! Bearbeitet 31. Dezember 2015 von oldie_v50

[wheelspin]

Was für ne kugel ist das? Hab die glaub ich verloren?!

 

da gibt es zwei verschiedene ausführungen - entweder die nummer mit der kugel ( die schraube hat keine spitze) oder aber nur eine schraube mit spitze, ohne separate kugel.

welches zeug du da liegen hast, kann ich dir leider nicht beantworten.

[oldie_v50]

da gibt es zwei verschiedene ausführungen - entweder die nummer mit der kugel ( die schraube hat keine spitze) oder aber nur eine schraube mit spitze, ohne separate kugel.

welches zeug du da liegen hast, kann ich dir leider nicht beantworten.

Nein, ja eh klar. Habe den flachen nippel, kurz. Nur die kugel is glaub weg. Kann da eine aus der schaltklaue genommen werden?

[wheelspin]

Nein, ja eh klar. Habe den flachen nippel, kurz. Nur die kugel is glaub weg. Kann da eine aus der schaltklaue genommen werden?

 

uh - äh - die ist vielleicht ein bisschen groß.

 

ich würde da sowas wie aus dem oberen steuerlager nehmen. vielleicht sogar aus der neuen varainte Ø 5/32" (3,98mm). die 7,2mm kugel aus dem getriebe ist da vielleicht doch jetzt ne nummer zu üppig.

[FOX Racing]

Evtl Leitung oder Banjo undicht und zieht minimal Luft. Da kannst du 3 Tage am Stück entlüften und das wird nix.

 

 

 

Hatte ich selber schon........Neue Leitung und gut war's.

 

 

 

MfG Fox

[Nakkl]

Entlüfte selber nur noch mit dem Stahlbus Balg und einem 30cm Verlängerungsschlauch.

Oben füllen unten saugen, dann noch bisschen pumpen!

[PXler]

Ich weiß nicht, ob es unterschiedliche stahlbusversionen gibt, aber bei meiner kann man durch weites aufdrehen den Rückschlag, zum befüllen ausser Betrieb setzen. Zieh nochmals alle schraubverbindungen nach, um sicher zu stellen, dass da nirgendwo Luft gezogen wird

[oldie_v50]

merci, werde das alles nochmals testen. irgendwas muss ich falsch machen. so schwer, so komliziert ist das ganze system/vorgang/sinn/zweck/logig doch nicht...

[Nakkl]

und gabs ein Lösung im neuen Jahr???

[oldie_v50]

mache mich morgen, spätestens smastag dran. ist weng schlecht zur zeit, muss alles immer auf uns abbauen, kein platz im garten/keller (keine werkstatt)... :(