Geliebtes Alteisen - V50N soll auf Vordermann gebracht werden

[MrniceGuy]

Selbst wenn der Roller dann drinnen steht kommt der rost wieder durch. Da hilft dann.nur eine 2k epoxid Grundierung. Wenn dann richtig.also.mit strahlen. Alles.andere ist nur russisch. Da lohnt dir Arbeit nicht.

[nilsi91]

Völlig unnötige Diskussionen hier :D dat Teil muss freigelegt werden und fertig

[MrniceGuy]

Seh ich auch so.

Bearbeitet 7. Januar 2016 von MrniceGuy

[goldthumb]

Der O-Lack wurde großflächig mit abgeragen. Drum spar ich mit das Blankrubbeln am Rahmen.

Den Schaltgriff und den Lenker werd ich aber wohl mit Aceton und Schleifvlies sauber machen. Hat gut funktioniert und ich riskiere keine Schäden an den Flächen und zu viel Spiel.

Motor soll ein 125er werden. Keine Ahnung welcher Satz. Das entscheidet mein Motorguru. ET3 Banana. PK Gabel mit RS24 Dämpfer. Hinten hätt ich den normalen Spocht Dämfer genommen.

Felgenringe wollte ich behalten und nur abbürsten und Lackieren oder Pulvern.

[MrniceGuy]

Sowas kann man auch strahlen und pulvern lassen. Wird fast wie neu. Ansonsten Entrosten und lackieren. Oder mit jemanden tauschen der o lack felgen sucht.

[goldthumb]

die sind nichtmehr olack. hatte ich vor 19jahren felgen-gesilbert.

[goldthumb]

Hab meinen Rahmen heute von Strahlen geholt.

[Stoxnet]

Ich seh nix :/

[Tanatos]

Ich auch nicht! - URL unvollständig

[pedalo]

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sieht klasse aus! weiter so :)

[goldthumb]

jetzt sind die bilder im fred

[mr.mooks]

holy

[Stoxnet]

Is das Kunst oder kann das weg? 

 

Is doch alles lösbar und Blech ist ja nicht Nachtragend Aber die Dämpferaufnahme sieht schon echt bitter aus...

[666smallframe]

Braucht wohl ein neues Heck. Die Bleche sind alle verfügbar. Oder, meine bevorzugte Methode, mach ne Ratte draus und schweiss nur die tragenden Bereiche.

 

Ich würde ihn sogar nehmen, wenn ich nicht schon ne ´66er in ähnlich verbeult aber weniger Rost hätte.

Bearbeitet 27. Januar 2016 von 666smallframe

[Stoxnet]

Wie neues Heck des is doch noch Pfennigs gut??? Hammer Ambos etwas neues Blech, Reichlich Bier und etwas Zeit dann hebt das doch wunderbar. würde vermutlich die Aufnahme kaufen aber der Rest is doch wieder zu Richten.

[666smallframe]

vor 3 Minuten schrieb Stoxnet:

Wie neues Heck des is doch noch Pfennigs gut??? Hammer Ambos etwas neues Blech, Reichlich Bier und etwas Zeit dann hebt das doch wunderbar. würde vermutlich die Aufnahme kaufen aber der Rest is doch wieder zu Richten.

 

Hauptsächlich wegen der aufgquollenen Heckschweissnaht und der dünngerosteten Backe bei ner besser als neu Resto. Aber ich wäre eh für ne Ratte.

 

Edit: Es gibt viel zu wenige Cutdowns.

Bearbeitet 27. Januar 2016 von 666smallframe

[Stoxnet]

Ratte is immer gut

Ich Zinne die dünnen stellen immer auf das hält und langt mir. Natürlich sollt es schon noch Stabiler als eine Butterbrotpapier sein. Und am Heck kann man ja neues Blech einsetzen is ja schön gerade dort. 

[666smallframe]

vor 1 Minute schrieb Stoxnet:

Ratte is immer gut

 

Ja, oder:

 

vor 3 Minuten schrieb 666smallframe:

Edit: Es gibt viel zu wenige Cutdowns.

 

[Kebra]

Die naht hinten würde ich erstmal abklopfen 

bis nix mehr rausrieselt. 

Dann die bleche schön zusammenklopfen. 

Man könnte dann noch zusätzlich 

Schweisspunkte setzen. 

Die Stoßdämpfer-Aufnahme würde ich auch als Rep-Blech nehmen. 

Der Rest ist Fleißarbeit. 

Find ich jetzt nicht wirklich wild. 

[goldthumb]

reparaturblech liegt schon bereit. wird nu eben länger dauern als gedacht.

[dermarc]

Das wird....

[Smallframefan]

Puh, eine High End racer wird´s wohl nicht mehr. Lieber wie Stonext gesagt hat nur das nötigste dengeln und lieber in eine gekürtze, gedrehte Gabel beim custom investieren. Ehrlich.  Dann fährt der Feuerstuhl wenigstens ordentlich. Und bloß Finger weg vom Spachtel, der reisst beim ersten Fahren wieder ein. Und dann halt mit dem Bus zu Eisdiele fahren.

[goldthumb]

ein racer sollte sie nie werden. nur ne 125er mit der man kein verkehrshindernis darstellt. pk gabel liegt bereit für den herrn custom0815, doch gehts erst weiter wenn dermarc das heute abend für durchführbar befindet. ne ratte sollts nicht werden. dafür ist mir das geld zu schade.

[pedalo]

vor 4 Stunden schrieb goldthumb:

ne ratte sollts nicht werden. dafür ist mir das geld zu schade.

 

*hust*

 

schade ums geld wirds bei den ersten kratzern in der neuen, vielgeldteuren frischlackierung

[666smallframe]

vor 7 Stunden schrieb goldthumb:

 ne ratte sollts nicht werden. dafür ist mir das geld zu schade.

 

Der Witz an ner Ratte ist, wenn er sinngemäß aufgebaut wird, man garnicht erst soviel Geld in die Kiste reinbuttert. Ganz nüchtern betrachtet, würde ich bei deinem Vorhaben und deiner Basis, mich nach nem anderen Rahmen umschauen.

[goldthumb]

Kapitel 2: Motor

Erstmal den angebackenen Schlonz entfernen.

Nach ein paar Stunden mit Akopads und WD40 ist er wieder so schön, dass ich ihn einrahmen will.

Ende der Woche wird er geöffnet...

[goldthumb]

I want to see what your insides look like...

und gleich wieder ein paar lager eingesetzt...

jetzt muss ich sehen wo ich mein 2.56er gerades primär, die kurbelwelle mit 20er konus usw herbekomme. bitte guckt in den Suche Vespateile Thread, solltet ihr was haben.