Waschtisch für eklige Rotzmotoren

[Tupamaro]

Habe mir zum Jahreswechsel eine Waschanlage gegönnt und muss sagen, dass die allgemein erhältliche Chinaversion ihren Dienst tut.

Empfehlenswert und komplett ausreichend ist die 80L Version. Da passt ein kpl. Largeframemotor rein.

Nervig ist nur, dass das Pumpelement nur eingehängt ist. Das muss ich noch irgendwie fixieren. Zusätzlich dazu sollte man sich noch eine Halterung für den Pinsel einbauen.

Kostenpunkt 90,- bei Jago24.de inkl. kostenfreiem Versand.

Mindestfüllmenge Reiniger: 20L

Maximale Füllmenge: 50L

Mitgeliefert werden noch ein Zwischeboden (1. Bild) und ein Kleinteilbehälter.

Bearbeitet 7. Januar 2016 von Tupamaro

[shanana]

Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt. Danke für deine Bilder.

Welchen Reiniger verwendest du ?

[Tupamaro]

Ggw. noch einen relativ günstigen von Ebay, 40,- für 30 Liter. Werkstattreiniger von Ideal. Bin jetzt nicht soooo zufrieden aber es geht halbwegs. Demnächst krieg ich von nem Kumpel was besseres.

Ausserdem kauf ich morgen noch ne vernünftige Wurzelbürste [emoji12]

Produktbeschreibung :

3 x 10 Liter ideal Werstatt- & Industriereiniger

"ideal Werstatt- & Industriereiniger" ist ein alkalischer Grundreiniger, der auch 

starke Schmutzablagerungen, Fette, Öle und Ruß auf allen wasser- und 

alkalibeständigen Belägen entfernt. 

Das Produkt ist hochkonzentriert, daher sparsam im Verbrauch. 

"Ideal Werkstatt- & Industriereiniger besitzt ein sehr gutes Emulgiervermögen 

und ist auch in HD-Geräten einsetzbar.

pH-Wert:    Konzentrat: 13,0 - 14,0 

Gebrauchslösung: 11,5 - 13,5

Verdünnung: 1:1 bis 1:100 mit Wasser verdünnt anwenden

Enthält: 5-15 % nichtionische Tenside, < 5  amphotere Tenside, < 5 % NTA-Salz und Farbstoffe.

[Willundkannnicht]

Äääh, reiniger ist schön und gut.

Ich nehme für zugekeimte motoren und teile, Biodiesel. Normaler diesel tits auch.

Nichts löst verharztes und klebriges öl besser als öl!

Muss man halt mit leben, dass eine leichte ölschicht zurrück bleibt. Das finde ich persönlich aber sogar toll. Dann rosten gangräder und so zeug nicht.

Musst aber aufpassen ob die pumpe das auch verträgt!

[Tupamaro]

Jo. Diesel nehm ich auch ab und zu. Nur mit der Pumpe hab ich da auch Sorgen.

[Willundkannnicht]

Mein "waschplatz" is da viel primitiver.

Besteht aus nem aufgeschnittenem ölablasstank wie man sie im baumarkt bekommt. (Die flachen schwarzen) und einer membranpumpe für Diesel aus ner Baumaschine. Gefiltert wird über ein feinmaschiges sieb und n normalen großen spritfilter.

Der rest zerrt sich durch.

Hab am ende vom schlauch aber keinen pinsel, sondern aus ner unkrautspritze das handstück mit verstellbarer düse und hebel für an und aus.

Bei aus würgts einfach stumpf die pumpe ab. Die kann das!

Druck müsste so bei 6 bar liegen bei kleinem strahl.

Das sprengt auch verkrustungen ab.

Nur ne schutzbrille und ein plastikkittel macht sinn. Das gelumpe spritzt fröhlich umher wenn man ne falsche stelle erwischt.

[bennyson]

Also ich benutze bei meinem Waschtisch Kaltreiniger und bin mit dem reiniger sehr zufrieden .

[MrniceGuy]

Ich hab nen altes Katzenklo und nehme zum reinigen bremsenreiniger. Mit Pinsel, bürste und etwa einweichen geht alles runter. Vorteil ist das der bremsenreiniger komplett verdunstet wenn man fertig ist. Nachteil ist das es richtig feuer gefährlich ist.

Achso groben dreck mach ich mit ner Messingbürste vorher ab. Diese bürste zerkratzt nicht das Alu.

[Stoxnet]

Wir nehmen Petroleum das Stinkt nicht und löst auch alles an/ ab. 

[Tupamaro]

Mein "waschplatz" is da viel primitiver.

Besteht aus nem aufgeschnittenem ölablasstank wie man sie im baumarkt bekommt. (Die flachen schwarzen) und einer membranpumpe für Diesel aus ner Baumaschine. Gefiltert wird über ein feinmaschiges sieb und n normalen großen spritfilter.

Der rest zerrt sich durch.

Hab am ende vom schlauch aber keinen pinsel, sondern aus ner unkrautspritze das handstück mit verstellbarer düse und hebel für an und aus.

Bei aus würgts einfach stumpf die pumpe ab. Die kann das!

Druck müsste so bei 6 bar liegen bei kleinem strahl.

Das sprengt auch verkrustungen ab.

Nur ne schutzbrille und ein plastikkittel macht sinn. Das gelumpe spritzt fröhlich umher wenn man ne falsche stelle erwischt.

Hast da mal ein Bild davon?

Also ich benutze bei meinem Waschtisch Kaltreiniger und bin mit dem reiniger sehr zufrieden .

Welchen benutzt du?

[Tupamaro]

Wir nehmen Petroleum das Stinkt nicht und löst auch alles an/ ab.

Hm. Wenn sich das mit der Pumpe verträgt wäre es ne Option.

[Stoxnet]

Also wir haben eine Dieselpumpe das geht jetzt schon lange gut:) 

[Tupamaro]

Ich nicht...

[MrniceGuy]

Da kannste ne normale sprittpumpe aus einen Auto nehmen. Also darauf achten das sie dann auch von nen diesel stammt. Gibts doch aufen schrott.

[Motorhead]

hier mein alltagsmotor - direkt nach dem limalagerwechsel, also wieder zusammen.

warum sollen motoren aussen sauber sein? waschtisch brauch ich zumindest keinen

 

(natürlich nicht so ernst gemeint)

 

Bearbeitet 8. Januar 2016 von Motorhead

[MrniceGuy]

Der ist ja auch nicht wirklich dreckig. Hatte schon Motoren da musste man um an die schrauben zu kommen erstmal diese öl-sand-Mischung mit einen spachtel runter kratzen.

An einen sauberen Motor macht es auch mehr Spaß zu arbeiten. Seh ich jedenfalls so.

[Rita]

@ motorhead

ich hoffe, Du machst vorm Losfahren noch nen gescheiten Splint rein....

Rita

[mika4real]

Wo kann man die Brühe hinterher entsorgen und was kostet das?

[Tupamaro]

Mein Ebayanbieter bietet eine kostenlose Entsorgung an

[Willundkannnicht]

Bild kann ich gerade keins machen, weil alles zugebaut ist wegen platzmangel. Muss mal sehen wann ich da ran komm.

Entsorgen is kein thema.

In nen alten kanister und dann entweder zum wertstoffhof oder schadstoffmobil.

[Motorhead]

@ motorhead

ich hoffe, Du machst vorm Losfahren noch nen gescheiten Splint rein....

Rita

 

ä riga, nein, wie kommst du denn darauf dass der nicht gescheidt ist? nur weil er schmutzig ist?

sieht vielleicht wild aus, aber das ding tut genau das was es soll

Bearbeitet 9. Januar 2016 von Motorhead

[Mauki]

Ich mach das im Sommer im Freien mit dem Hochdruckreineiger, das wird gut sauber, das schabt sogar die ganze Dichtmasse sauber ab.

[Tupamaro]

Ich hab keine Lust zu warten... [emoji12]

[BerntStein]

ich hatte immer eine alte kleine Küchen-Spüle auf 2 Böcken.

Unter dem Ablauf einen Kanister mit Kaffee-Filter.

Reiniger: Petroleum und Pinsel.

 

Nach dem Absetzen des feinen Drecks im Kanister/Glasflasche dann wieder verwenden.

[JungSiegfried]

biodiesel ist super. ein guter kaltreiniger kann aber deutlich mehr. ich finde den tisch zu dem preis recht gut, muss ich sagen.

 

dampfstrahlen ist kacke, wenn das zeug nicht direkt danach wieder in betrieb geht. wasser und alkalische reinigungszusätze haben m.e. am motor nichts zu suchen.

 

zum bremsenreiniger: da benutze ich ausschließlich markenprodukte mit angabe der inhaltsstoffe, und auch die nur im notfall und soweit möglich nur im freien. verdunsten heißt ja zwangsläufig, dass man das zeug dann in der atemluft hat. finde ich ziemlich ungeil, zumal die billigen ebay-reiniger gerne auf acetonbasis sind. meine leber mach ich lieber mit alkohol kaputt...

[Tupamaro]

Als kurze Zwischenbilanz kam ich sagen, dass der Reiniger den ich oben gepostet habe in Verbindung mit einer vernünftigen Bürste seinen Dienst tut. Ich hab den Pinsel jetzt abgestöpselt und lass mit der flexiblen Leitung einfach das Reinigungsmittel drüberlaufen. Allerdings erzeugen die Tenside (denk ich) nach vier Tagen in der Soße einen leichten grauen Schleier. Der stört aber nicht wirklich.

Bearbeitet 10. Januar 2016 von Tupamaro

[JungSiegfried]

Als kurze Zwischenbilanz kam ich sagen, dass der Reiniger den ich oben gepostet habe in Verbindung mit einer vernünftigen Bürste seinen Dienst tut. Ich hab den Pinsel jetzt abgestöpselt und lass mit der flexiblen Leitung einfach das Reinigungsmittel drüberlaufen. Allerdings erzeugen die Tenside (denk ich) nach vier Tagen in der Soße einen leichten grauen Schleier. Der stört aber nicht wirklich.

 

ich vermute, dass dein industriereiniger eher für werkstattböden usw. gedacht ist. das zeug scheint ja nicht ph-neutral zu sein, das ist für oxidbildende materialien nicht so richtig geil. wenn du den verwendest, würde ich alle metalle, insbesondere aluteile, danach sehr gründlich spülen und konservieren, das geht sonst u.u. schwer ins auge. siehe grauer schleier.

[Willundkannnicht]

Dann doch lieber Diesel! Alles was danach fett und ölfrei sein muss/soll kann ja mit n döschen bremsenreiniger behandelt werden.

Zum Bremsenreiniger:

Das hatte bei meiner Ärztin schon für aufschreie gesorgt!

War mir erst garnicht bewusst was da passiert ist.

Kontrolle der Blutwerte wegen Medis,

Die Leberwerte plötzlich jenseits von gut und Böse. Konnte dann mit einem test nach einer woche relativiert werden. Da war alles wieder in ordnung.

Ausschlaggebend war, dass ich dwn tag davor und auch am selben tag an meiner v50 gearbeitet hatte, und reichlich Bremsenreiniger und Benzindämpfe eingeatmet hatte.

Das kann schon hefrig sein!

Seid dem habe ich für sowas ein absaugdingens (Abflussrohr mit ex-geschütztem rohrlüfter) nach draußen...

[Tupamaro]

ich vermute, dass dein industriereiniger eher für werkstattböden usw. gedacht ist. das zeug scheint ja nicht ph-neutral zu sein, das ist für oxidbildende materialien nicht so richtig geil. wenn du den verwendest, würde ich alle metalle, insbesondere aluteile, danach sehr gründlich spülen und konservieren, das geht sonst u.u. schwer ins auge. siehe grauer schleier.

Ich vermute das auch. Meine Suche steht ja auch erst am Anfang [emoji12]

[Tupamaro]

Grad wieder für unter 100,- im Angebot:

http://m.ebay.de/itm/361374810847?rmvSB=true&ul_ref=http%3A%2F%2Frover.ebay.com%2Frover%2F1%2F707-53477-19255-0%2F1%3Fff3%3D4%26pub%3D5574635388%26toolid%3D10001%26campid%3D5337770552%26customid%3DMP7PFCZqoV40KwdL94HfRQ%26mpre%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.ebay.de%252Fitm%252FTEILEWASCHGERAT-80-L-Pumpe-Waschpinsel-Burste-Waschgerat-Waschmaschine-%252F361374810847%26srcrot%3D707-53477-19255-0%26rvr_id%3D971155397452&_mwBanner=1&ul_noapp=true