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erledigt

vespaoldies

Von vespaoldies
in Verkaufe Roller

Empfohlene Beiträge

vespaoldies gay-sf-lord

vespaoldies

Geschrieben
Geschrieben

Alles muss raus:

 


ACMA 52, offene Backe, vorgesetzter Scheinwerfer, Lenker mit aussenliegenden Zügen.

Ideale Basis zum Restaurieren oder für den Aufbau eines Racers, wie z.B. hier

 

Auch einfach auf frühe LU umzubauen (V30 Optik), Scheinwerfer runter und Lampe Unten drauf,

z.B. hier

 

Super Blech, kaum Rost, die Farbe ist natürlich grenzwertig ;-) erfüllt aber ihren Zweck zur Rostvorsorge.

Motor dreht, diverse Neuteile montiert (Griffe, Gummis, Sattel) ... Ständer, Leisten und Kleinteile fehlen.

Lichtschalter, Scheinwerfer inkl. gelber Birne, Schlüssel, Embleme, Abdeckungen, Hupe etc. alles dran.

Zumindest die Technik muss komplett überholt werden. Ersatzrad nicht mehr vorhanden!

 

Keine Papiere, es gibt aber einen ordentlichen Kaufvertrag, Vorbesitzer bekannt.

Preis 2500,-

Standort Friedrichshafen

 

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josedelamancha member

josedelamancha

Geschrieben
Geschrieben

Interessiert mich schon, kann mich aber im Moment  nicht drum kümmern. Das braucht Zeit : (

Will heißen, bis ich da runter komme dauert es und anschauen muss ich sie schon. Wenn sie noch nicht weg ist kannst du mir per PN ja mal die Telefonnummer durchgeben.

LG Josef

  • 2 Wochen später...
MV S.A. gay-sf-lord

MV S.A.

Geschrieben
Geschrieben

Leute ich versteh das nicht , das ist ne 52 er  Acma Absolut fairer 

Preis kann man evtl auch ne geile LU bauen .? In Zeiten in denen 

für ne  O-ack Fuffi 2000 gelegt werden eigentlich ein Must have ? 

Gruss Bernd 

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  • Beiträge

    • andy.arbeit
      Sprinter - Racer + SR Topic

      Von andy.arbeit · Geschrieben

      Es wurde am Motorgehäuse gefräst.      Großes "Loch" im Drehschieberbereich. Also doch wieder Membran, oder?   Bis 125ccm könnte ich fahren.  
    • Nakkl
      Die Cosa CNC-Kupplungen

      Von Nakkl · Geschrieben

      Hatte bei meinem Malle auch bei 4-5tkm das Problem mit den Original Piaggio Cosa Belägen. Bin dann recht früh auf die CR80 von Pillepoppen weil er für jeden Korb die passenden Beläge angeboten hat. Aktuell vier Roller über 20PS (Cosa und PXalt Körbe) auf den CR80 und seither keine Beläge mehr tauschen müssen. Empfehle sie sehr gerne im Bekanntenkreis weiter und kam nie wieder das Thema Kupplungsprobleme auf den Tisch bei den Gesprächen. Sicher gibt es viele Hersteller und Materialien aber die Präzision der Laschen an den Korb lässt meist zu wünschen übrig m.M. Wollte für mich einfach eine finale Lösung bei möglichst hoher Materialqualität, da schlicht die Zeit fehlt weiter zu testen. PP liefert dazu noch einen Top Service und ist immer gut erreichbar. Zuvor hatte ich die Kupplung pro Saison 2-3 Mal draussen und das war mir einfach zu viel Stress. Wenn man es dann in Rekordzeit kann, beruhigt einen der Spruch "Alles nur zur Übung..." auch nicht mehr wirklich;) Als der Halbmond sich dann mal selbstständig gemacht hat, war für mich klar, es muss eine Lösung her so geht es nicht weiter.
    • liod
      Motor V9M*3634*

      Von liod · Geschrieben

      @vesparazzovielen Dank für die Antwort
    • steven
      Die Cosa CNC-Kupplungen

      Von steven · Geschrieben

      Habe die CR80 mit Zwischenscheiben von Scooter Center verbaut und dafür Federn rausgenommen. Jetzt sind 12xL und 2xXL verbaut. Habe 25nm und das funktioniert im Moment ganz wunderbar. Auch weniger Vibration als bei den original Belegen.
    • fuffbuff
      Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

      Von fuffbuff · Geschrieben

      Gibts schon Kurven Fotos etc???
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