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Geschrieben
Am 17.1.2016 um 13:15 schrieb pedalo:

 

 

unabhängig davon wäres toll, wenn das mit der nr4 klappt. dann weiß mans für die zukunft. nur die frage: liefert spule nr4 auch 6v?

 

was nun bei deiner pk zutrifft kann ich aus dem schaltplan nicht entnehmen. ich würde aber vermuten, dass du schon das system mit schließern hast!

 

 

Hat geklappt mit Lichtspule 4°. Sie liefert 6V und Schließer geht auch! :-)

Ich habe die Spule auf den freien Zapfem montiert, ein seperates Kabel von der Spule zum Bremslichtschalter und von dort aus zum Rüclicht gelegt.

 

Am 14.1.2016 um 21:45 schrieb pedalo:

wenn die neue spule NUR das bremslicht befeuert braucht sie nen spannungsregler, da sie ans bremslicht ja nur 10w "loswird". das würde dir also ohne regler sofort durchfetzen. völlig unabgängig ob 12v oder 6v version der spule...

 

Klappt wunderbar. Auch ohne Spannungsregler. Ist der überhaupt nötig? Bis jetzt brauchte die PK S auch keinen. Gibt´s die überhaupt für 6V?

Was weiß ich, wievie Watt die Spule 4° liefert, zumal sie ja auch flacher ist und somit weniger Wicklungen haben wird.

Zudem meine ich irgendwo gelesen zu haben, das 6V-Anlagen irgendwie "selbstregelnd" wären und immer nur so viel produzieren, wie auch abgenommen wird.

Mir schleierhaft wie, weil der rotierende Magnet ja nicht weiß, ob ein Verbraucher an ist oder nicht und immer fleißig weiter Saft aus der Spule quetscht ...

 

 

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